Мостовой литейный кран Советский патент 1978 года по МПК B66C17/06 

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению и касается конструирования мостовых литейных кранов.

Известен мостовой литейный кран, содержащий пролетные балки главного и вспомогательного мостов, связанные с концевыми балками, и ходовые тележки 1.

Недостаток указанного крана заключается в сложности мон1ирования и неудобствах в эксплуатации.

Цель изобретения - упрощениемонтирования и повышение удобства в эксплуатации.

Для этого предлагаемый кран снабжен концевыми опорами, шарнирно связывающими пролетные балки главного моста с концевыми балками, и подвижными кронштейнами, смонтированными на нижних-частях пролетных балок главного моста, при этом концевые опоры и подвижные кронщтейны установлены по вертикальным осям пролетных балок главного моста.

На фиг. 1 схематически изображен кран, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - вид А фиг. 1.

Мостовой литейный кран содержит пролетные балки 1 главного моста, пролетные балки 2 вспомогательного моста и концевые балки 3.

Ба.1ки 2 жестко соединен с па:1камп .. а ба. связаны с балками 3 посредством niapHHpOB 4. Под концевыми, частями балок 1 установлены концевые опоры о для ходовых тележек 6. Собранный вспомогательный мост во время монтажа крана опирается на подвижные кронщтейны 7, становленнь е на нижних частях пролетных балок мостов.

Концевые опоры 5 и подвпжЩ) кронщTciiHbi 7 установлены по вертикальн1 1м осям пролетных балок главного моста.

Благодаря такому расположению элементов крана и их стройств создается блочность конструкции, позволяющая нзготав:1ивать кран отдельными блоками и монтировать их непосредственно на месте эксплуатации крана.

Формула изобретения

Л остовой лнтейный кран, содержащий пролетные балки главного и вспомогательного мостов, связанные с концевыми балками, и ходовые тележки, отличающийся тем, что, с целью упрощения монтирования п повышсн 1я добства в эксплуатации, он снаб5

жен концевыми опорами, шарнирно связывающими пролетные балки главного моета с концевыми балками, и подвижными кронштейнами, смонтированными на нижних частях пролетных балок главного моста, при этом концевые опоры и подвижные кронштеины установлены по вертикальным осям пролетных балок главного моста.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство № 18230П. кл. 35 в 1/01, 1964.

9иг. 1