Заклепка для односторонней клепки Советский патент 1987 года по МПК F16B19/06 F16B5/04 

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к заклепкам для односторонней клепки.

Цель изобретения - повышение надежности заклепочного соединения

На фиг.1 изображена заклепка, установленная в отверстия соединяемых деталей; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг.З - вид Б на фиг.1; на фиг.4 - заклепочное соединение.

Заклепка содержит головку } и стержень 2, на котором вьшолнен клинообразный вьфез 3, расположенный вдоль стержня по винтовой линии. Заклепка, помещенная в подготовленное отверстие 4 соединяемых деталей 5 и 6, упирается свободным концом стержня в одно отверстие. При прикладывании усилия Р вдоль оси заклепки начинается смятие слоев заклепки, идущих по винтовой линии. Так как длина образующей винтовой линии равна

-4(2IT R) + LS

где L - шаг винта; R - радиус стержня заклепки, то при соединении поверхностей клинообразного выреза будет увеличиваться радиус стержня за

клепки, и, как следствие, появляются радиальные усилия, которые удержива-- ют заклепку в отверстии соединяемых деталей и осуществляют крепление деталей 5 и 6.

Радиальное давление в деформированной заклепке .будет зависеть от шага винтового выреза L и формы клинообразного выреза.

Предлагаемая заклепка позволяет осуществить надежное заклепочное соединение деталей за счет того, что деформация стержня производится по всей его длине j, что способствует получению радиального натяга между стенкой глухого отв-.рстия в соединяемых деталях и поверхностью стержня на всей длине последнего.

5

20 Формула изобретения

Заклепка для односторонней клепки, содержащая головку и стержень с клинообразным вырезом, отличающая- с я тем, что, с целью повьшения надежности заклепочного соединения, клинообразный вырез вьтслнен вдоль стержня по винтовой линии.

2 3

д-д ФигЛ Вид 5

.2

Pwij.J

Фиг.

Изобретение относится к области. машиностроеш1я, к заклепкам дня оя°° посторонней клепкн. Цель изобретения -г noBbaneHite надежности звхлепоч- ного соединения. Заклепка позволяет получить радиальный натяг по всей . длине стержня в глухом отвератин соединяемой детали. Это обеспечиваетх:я за счет выполнения клинообразного вы реза вдоль стержня по винтовой Линии. 4 ил.