Узел крепления листовой рессоры на оси колес транспортного средства Советский патент 1987 года по МПК B60G11/10 

Изобретение относится к устройствам крепления листовой рессоры на оси колес транспортного средства и может быть использовано при проектировании рессорных подвесок.

Целью изобретения является снижение трудоемкости при монтаже-демонтаже подвески.

На чертеже изображен узел крепления конца листовой рессоры на оси колес транспортного средства, общий вид.

Узел крепления листовой рессоры содержит закрепленную на оси 1 опору 2 рессоры 3. Б опоре установлен вкладыш 4, взаимодействующий с нижним листом рессоры 3 посредством фиксирующего устройства типа выступ 5 - впадина 6.

Вкладыш 4 выполнен в виде смонтированной с возможностью осевого перемещения трапецеидальной призмы, рабочие боковые поверхности которой расположены вдоль оси 1 колес и взаимосвязаны с соответствующими им по форме поверхностями опоры 2 рессоры 3. Выступ 5 и впадина 6 фиксирующего устройства выполнены коническими. Крепление рессоры 3 к оси 1 осуществляется посредством стремянок 7 и накладок 8.

Выполнение вкладыша 4 в виде трапецеидальной призмы, боковые рабочие поверхности которой взаимодействуют с соответствующими им по форме поверхностями опоры 2, а выступа и впадины фиксирующего устройства коническими обеспечивает собираемость рессор с двумя последовательно расположенными осями колес.

Предлагаемое выполнение узла крепления рессоры обеспечивает надежное беззазорное соединение коренного листа рессоры с осью колес, т.е. позволяет исключить влияние возможных отклонений при их изготовлении на собираемость рессоры с осями колес транспортного средства.

Формула изобретения

Узел крепления листовой рессоры на оси колес транспортного средства, содержащий закрепленную на оси опору рессоры, в которой установлен вкладыш, взаимодействующий с нижним листом рессоры посредством фиксирующего устройства типа выступ-впадина, отличающийся тем, что, с целью снижения трудоемкости при монтаже- демонтаже, вкладыш выполнен в виде смонтированной с возможностью осевого перемещения трапецеидальной призмы, рабочие боковые поверхности которой расположены вдоль оси колес и взаимосвязаны с

соответствующими им по форме поверхностями опоры рессоры, а выступ и впадина фиксирующего устройства выполнены коническими.

Изобретение относится к устройствам крепления листовой рессоры на оси колес транспортного средства. Цель изобретения - снижение трудоемкости при монтаже-демонтаже подвески. Узел крепления листовой рессоры содержит опору 2 рессоры 3, закрепленную на оси 1. В опоре установлен вкладыш 4, выполненный в виде призмы, боковые рабочие поверхности которой взаимодействуют с соответствующими им по форме поверхностями опоры 2, при этом вкладыш 4 взаимодействует с нижним листом рессоры 3 посредством фиксируюш.его устройства типа выступ 5 - впадина 6, которые выполнены коническими. Благодаря выполнению вкладыша 4 в виде трапецеидальной призмы, боковые поверхности которой взаимодействуют с соответствующими им по форме поверхностями опоры 2, а выступа и впадины коническими, обеспечивается собираемость рессор с осями колес, а также надежное беззазорное соединение коренного листа рессоры с осью колес. 1 ил. 9 СО о о: 4 сл