Устройство для испытания редуктора привода лифта Советский патент 1987 года по МПК G01M17/00 B66B11/04 

ным валом редуктора, а ведомая звездочка А гибкой связью 5 соединены со звездочкой 3. Груз 6 шарнирно подвешен на оси ведомой звездочки 4. Механизм изменения направления неуравно1

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, в частности к устройствам для испытания ре- ду ктора привода лифта.

Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение затрат на испытание .

На чертеже изображено предлагаемое устройство, общий вид.

Устройство для испытания редуктора привода лифта содержит соединенный с входным валом редуктора 1 двигатель 2 и соединенный с выходным валом редуктора нагружатель, включающий в себя ведущую звездочКУ 3, ведомую звездочку 4, охваченные цепью 5. На оси звездочки 4 шарнирно подвешен груз 6, установленный в направляющих 7. На раме груза 6 установлен тормоз 8, приводимый в действие электромагнитами 9. Тормоз 8 взаимодействует с тормозным шкивом 10э жестко .закрепленным с ведомой звездочкой 4, Усилие прижатия тормоза 8 к шкиву 10 фиксируется динамометром 11. Направляющие 7 фиксируют положение груза 6 от возможных поворотов, обеспечивая безопасность испытания.

Испытание осуществляют следующим образом.

При включении электродвигателя 2 редуктор 1 начинает вращаться. При этом звездочка 3 поворачивается по часовой стрелке и приводит в движение цеп 5, звездочку 4 -и жестко связанный с ней шкив 10. Затем включают- ся тормозные электромагниты 9, и тормоз 8 прижимается к шкиву 10, на котором создается тормозной момент, направленный против часовой стрелки. Величина тормозного момента тормоза В создается усилием его прижатия к шкиву 10, фиксируемым динамометром

ВНИИПИ Заказ 1491/20 Тираж 721

Произв.-полигр, пр-тй€, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

вешенного момента содержит тормоз 8, воздействующий на ведомую звездочку посредством усилия, создающего тормозной момент, равный моменту от неуравновешенной массы лифта. 1 ил.

5

0

5

0

5

0

11. Поскольку момент на выходном, ва- лу редуктора 1 больше, чем тормозной момент тормоза 8, вся система работает при наложенном тормозе. После того, как устройство проработает некоторое время в этом режиме, производится переключение направления вращения электродвигателя 2. Звездочка 3 начинает вращаться против часовой стрелки, приводя в движение цепь 5 и далее - звездочку 4. При включении тормозных электромагнитов 9 тормоз 8 прижимается к шкиву 10 и создает тормозной момент, действующий по часовой стрелке.

Формула изобретения

Устройство для испытания редуктора привода лифта, содержащее двигатель, имеющий возможность кинематической связи с испытываемым редуктором и нагружатель с гибким элементом, соединенным с грузом, а также механизм изменения направления неуравновешенного момента, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения затрат, упомянутый гибкий элемент выполнен в виде замкнутой цепи, при этом нагружа- тель включает в себя ведущую и ведомую звездочки, охваченные этой замкнутой цепью, причем ведущая звездочка выполнена с возможностью жесткого соединения с выходным валом испытываемого редуктора, а груз шарнирно подвешен на оси ведомой звездочки, при этом указанный механизм изменения направления неуравновешенного момента представляет собой тормоз, выполненный с возможностью воздействия на ведомую звездочку с усилием, создающим тормозной момент, равный моменту от неуравновешенной массы лифта.

Подписное

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, в частности к устройствам для испытания привода лифта. Цель изобретения упрощение конструкции и снижение затрат на испытание. Устройства для испытания редуктора привода лифта содержит редуктор 1 двигателя 2 и нагружатель, состоящий из двух звездочек. Ведущая звездочка 3 жестко соединена с выход(Л 00 о О5 00 00