Способ загрузки транспортных средств экскаватором-драглайном Советский патент 1987 года по МПК E02F3/48 

113

Изобретение относится к способам загрузки транспортных средств экскаваторами-драглайнами и может быть использовано на открытых горных работах при непосредственной погрузке горной массы драглайнами в транспортные сосуды.

Цель .изобретения - повышение производительности путем сокращения времени цикла,

На фиг. 1 .изображена схема погрузки в автосамосвалы, вид в плане; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - схема погрузки с использованием бункера-перегружателя, вид в плане на фиг. 4 - то же, вид сбоку; на фиг. 5 - схема загрузки железнодорожного состава, вид в плане; на фиг.6 - то же, вид сбоку; на фиг.7 - демпфирующее устройство разгрузочного упора, вид сбоку; на фиг. 8 - крепление разгрузочного упора, вид сбоку.

Способ загрузки транспортных средств экскаватором-драглайном заключается в следующем.

Экскаватор 1 отрабатывает максимальную высоту уступа при наибольшей ширине заходки. Замедляя вытравливание тягового каната, ковш устанавливают над транспортным средством.

Разгрузочный упор 2 устанавливают в подстреловой зоне драглгайна 1 на безопасном расстоянии от верхней бровки, забоя 3. Автосамосвалы 4 заезжают под погрузку передним ходом по коль- цевой схеме. Перед последую1дим выт- равливанием тягового каната ковш упирают задней стенкой в упор 2 и разгружают .

Передвижка разгрузочного упора 2 на новое место установки осуществляется экскаватором или любым другим механизмом.

. Разгрузочный упор 2 состоит из плиты-основания 5, упорных стоек 6 и упорной плиты 7. При этом упорная плита 7 воспринимает усилие от задней стенки ковша 8 при разгрузке, и автосамосвал 4 устанавливается на

5

5

52

плиту-основание 5, что повьш1ает устойчивость разгрузочного упора 2.

Загрузка транспортных средств может обеспечиваться ленточным конвейером 9 через бункер-перегружатель 10, которьй также устанавливается в подстреловой зо,не экскаватора. Порода из бункера-перегружателя 10 поступает на ленточный конвейер 9 по перегрузочной консоли 11.

. Бункер 12 состоит из четырех наклонных стенок, при этом бункер монтируется на ходовые тележки 13, на которых монтируется питатель 14.

На стенке бункера 12 закреплен разгрузочный упор 15 с боковыми вертикальными стенками 16. Бункер-перегружатель 10 может использоваться и для загрузки железнодорожных составов.

При загрузке железнодорожных составов без бункера-перегружателя 10 железнодорожньй путь 17 укладьшается вдоль верхней бровки уступа на безопасном от нее расстоянии. Разгрузочный упор 2 устанавливается с противоположной от экскаватора 1 стороны железнодорожного состава. Для уменьшения просыпи в вагон 18 разгрузочный упор 2 может иметь приемную плиту 19.

Формула изобретения

Способ загрузки транспортных средств экскаватором-драглайном,включающий замедление вытравливания тягового каната при установке ковша над средством транспортирования, вытравливание тягового каната,поворот ковша с горной массой и перемещение ее в средство транспортирования, о т- личающийся тем, чТо, с целью повьш1ения производительности путем сокращения времени цикла, на месте загрузки средства транспортирования устанавливают разгрузочный упор, а перед вытравливанием тягового каната ковш угшрают задней стенкой в разгрузочный упор.

9u,2.l

Изобретение относится к способам загрузки транспортных средств экскаваторами-драглайнами, м.б. использовано на открытых горных работах и повьппает производительность пу тем сокращения времени цикла. Экскаватор обрабатывает максимальную высоту уступа при наибольшей ширине заходки. Вытравливают тяговый канат и, замедляя вытравливание, устанавливают ковш над транспортным средством. На месте загрузки в подстрело- вой зоне драглайна на безопасном расстоянии от верхней бровки устанавливают разгрузочный упор. Перед последующим вытравливанием тягового кана-, та ковш упирают задней стенкой в упор и разгружают. Передвижку упора на новое место установки осутцествлят ется экскаватором или другим механизмом. 8 ил. сл со о оо

mg

H;

Фцг.2

9U2.

0 /4 /j (Pu.

(Риг.5

(Риг.6

Фиг.7

Фиг,8

Редактор С, Пекарь

Составитель Н. Прокофьев

Техред В.Кадар Корректор А. Обручар

Заказ 1780/26 Тираж 607Подписное

ВНИИЛИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Производстве,ино-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4