Устройство для укладки дорожно-строительных материалов Советский патент 1987 года по МПК E01C19/48 

Изобретение относится к строительству автомобильных дорог.

Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение нроизводитель- ности.

На фиг. 1 схематически изображено устройство для укладки дорожно-строитель- ных материалов, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - вид А на фиг. 1; на фиг. 4 - двухотвальный распределитель, аксонометрия.

Устройство для укладки дорожно-строи- тельных материалов состоит из смонтированных на шасси 1 базовой машины в его задней и передней частях соответственно основной 2 и дополнительной 3 поворотных рам с механизмами их перемещений.

К основной поворотной раме 2 прикреплен двухотвальный распределитель 4 в виде жестко соединенных под углом друг к другу правого 5 и левого 6 отвалов с закрепленными в их нижней части подошвой 7 и подрезающи.м клином 8.

По обе стороны от двухотвального распределителя 4 к основной поворотной раме 2 посредством образованных параллельными наклонными рычагами 9 параллелограм- мных подвесок с диагонально расположенными силовыми цилиндрами 10 присоединены скользящие формы 11, а виброплита 12 размещена между ними, после двухотвального распределителя 4 по ходу движения, и соединена с основной поворотной рамой 2 гибкими связями (не показаны), причем возбудитель 13 виброплиты 12 для удобства регулирования режимов работы выполнен гидрообъемным.

Связанное при помощи дополнительной поворотной рамы 3 с передней частью шасси 1 базовой машины приспособление 14 для формирования валка образовано боковыми направляющими отвалами 15 и 16, расположенными под углом и симметрично относительно соединяющего их смещенного

вверх центрального отвала 17, перпендикулярного направлению движения.

Устройство для укладки дорожно-строи- тельных материалов работает следующим образом.

Дорожно-строительный материал, например асфальтобетон, подают в штабель на основание дороги. Затем подводят к щта- белю приспособление для формирования валка и опускают его на основание дороги, включив при этом ход щасси 1 базовой машины. При движении базовой машины вперед отвалами 15, 16 и 17 формируется валок асфальтобетона, который, пройдя под шасси 1 базовой машины, распределя- 5 ется по основанию двухотвальным распределителем 4 и уплотняется виброплитой 12, причем предварительное уплотнение перед этим осуществляется подощвой 7 правого 5 и левого 6 отвалов.

20

Формула изобретения

Устройство для укладки дорожно-стро- ительных материалов, содержащее поворотную раму, смонтированную в задней части шасси базовой машины с двухотвальным распределителем и раз.мещенной за ни.м уплотняющей виброплитой, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения производительности, оно снабжено смонтированным в передней части

шасси базовой машины при помощи дополнительной поворотной рамы приспособлением для формирования валка укладываемого материала в виде боковых направляющих, расположенных под углом и сим.мет- рично относительно соединяющего их с.ме- щенного вверх центрального отвала, и расположенными симметрично двухотвально.му распределителю скользящими формами, связанными с основной поворотной ра.мой посредством образованной параллельными

наклонными рычагами параллелограммных подвесок с диагонально расположенными силовыми цилиндрами.

фи.2

сриг.З

фиг,

Изобретение относится к области строительства авто.мобильных дорог, иозволяет упростить конструкцию и повысить производительность устройства для укладки дорож- но-строительных материалов за счет того, что оно снабжено смонтированным в передней части шасси базовой машины при по- моши дополнительной поворотной рамы 3 приспособление.м 14 для формирования валка укладываемого материала в виде боковых направляюш,их, расположенных под углом и симметрично относительно сое- диняюудего их смешенного вверх центрального отвала и расположенными симметрично двухотвально.му распределителю 4 скользящими формами 11, связанными с основной поворотной рамой 2 посредством образованных параллельными наклонными рычагами 9 параллелограммных подвесок с диагонально расположенными силовыми цилиндрами 10. 4 ил. 7J 2 СО О 4: О5 СО 9 Ю