Ограничитель грузоподъемности крана Советский патент 1987 года по МПК B66C23/88 B66C15/00 

113

Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию, а именно к ограничителям грузоподъемности кранов, преимущественно гидравлических.

Цель изобретения - повышение надежности ограничителя.

На фиг,1 изображен ограничитель грузоподъемности на кране, общий вид на фиг,2 - то же, вид сверху; на фиг.З - упор с вкладьшем, общий вид.

Ограничитель грузоподъемности крана содержит датчик 1 усилия, включенный в цепь управления крана и выполненный с расположенными на одной прямой тягами 2 для приложения к датчику 1 растягивающих нагрузок. Тяги 2 соединены посредством цилиндрических шарниров 3 и 4 с П-образными скобами 5 и 6, Скоба 5 через цилиндрический шарнир 7 соединена с гидротолкателем 8, сообщенным с силовым гидроцилиндром -9, например, для подъема стрелы крана. Винт 10 винтовой пары выполне со сферической пятой 11, установленной во вкладыше 12, расположенном в гнезде 13 упора 14, закрепленного на корпусе гидроципиндра 9. Винт 10 пропущен через отверстие скобы 6 и фиксируется гайкой 15. Шарниры 3 и 7 расположены в перпендикулярных плоскостях.

Ограничитель работает следующим образом.

Давление рабочей жидкости силового гидроцилиндра 9 через гидротолкатель 8 и шарниры 3 и 7, скобу 5 и тягу 2 воздействует на датчик, который вьщает в цепь управления краном сигнал в функции усилия. Наличие шар20622

ниров 3, 4 и 7, опорной пяты 1 1, винта 10 и гайки 15 позволяет при настройке ограничителя обеспечить заданное усилие срабатывания и поддержи5 вать расположение тяг 2 датчика 1 на одной прямой с винтом 10 и штоком гидротолкателя 8.

Ю

Формула изобретения

Ограничитель грузоподъемности крана, преимзпцественно гидравлического, содержащий датчик усилия, включенный в цепь управления крана и выполненный с расположенными на одной прямой тягами для приложения к датчику растягивающих нагрузок и соединенными посредством цилиндрических щарниров с П-образными скобами, связанными

соответственно с перемещающимся под Нагрузкой элементом крана и с упором на основании ограничителя и парой винт - гайка, отличающий- с я тем, что, с целью повьшения надежности, он снабжен дополнительно цилиндрическим шарниром, посредством которого перемещающийся под нагрузкой элемент крана связан с первой П-об- разной скобой, и вкладышем, выполненным со сферическим гнездом, причем упор со стороны, противолежащей датчику усилия, выполнен с гнездом, в котором установлен вкладьпп, винт пары винт - гайка расположен на одной прямой с тягами датчика усилия, связан с второй П-образной скобой и выполнен со сферической пятой, расположенной в гнезде вкладьш1а, а смежные цилиндрические шарниры расположены перпендикулярно друг другу.

В 10 ;/ 2 У / /

7 8

/5/ в

Фиг. 2

3 5

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию. Цель изобретения - повышение надежнос ти. Датчик 1 тягами 2 закреплен в скобах 3 и 4, связанных с гидротолкателем 8, сообщенньвд с гидроцилиндром 9 подъема стрелы и с упором 14, закрепленным на корпусе гидроцилиндра 9. Винт 10 и гайка 15 связаны со скобой 6, причем винт 10 выполнен со сферической пятой, установленной на упоре 14. Скобы 3 и 4 связаны с шарнирами 3, 4 и 7. При работе ограничителя тяги 2 расположены на одной прямой с винтом 10 и гидрртолкателем 8. Для настройки ограничителя вращают гайку 5. 3 ил. 10 Ч Z 9 Фиг.1 5 7

Редактор Н.Рогулич

Заказ 1931/22Тираж 721 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Составитель А.Гедеонов

Техред А.Кравчук Корретор С.Черни