Конвейер для рулонов Советский патент 1987 года по МПК B65G17/06 

для ру-раз-разИзобретение относится к прокатному оборудованию, а именно к устройствам для транспортирования проката, и может бытЕз использовано в станах горячей и холодной прокатки для транспортирования горячекатаных и холоднокатаных рулонов.

Цель изобретения - пов1)1шение качества транспортируемых рулонов, в том числе и горячих.

На фиг. 1 изображен конвейер лонов, общий вид; на фиг. 2 рез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 рез Б - Б на фиг. 2.

Конвейер для транспортирования горячих и холодн 1х рулонов включает бесконечно- замкнутый тяговый орган в виде цепи 1, на которой закреплены грузоносители 2, каждый из которых имеет опорный механизм 3 и грузонесущую часть, выполненную в виде гибкого органа 4, например набора пластин 5 разной длины, при этом верхняя пластина 6 вьпюлнена из материала, теплопроводность которого выше теплопроводности материала горячего рулона 7. Гибкий орган 4 соединен с грузоносителем 2 узла- .ми связи, каждый из которых вьпюлнен в виде вкладьнпа 8 и шарнирно в не.м установленного держателя 9, при это.м вкладыш 8 пшрнирно смонтирован на грузоно- сителе 2, посредством кармана 10, а на держателе 9 закреплен один из концов гибкого органа 4. Держатель 9 имеет шарнир 11, а вкладыш 8 в кармане 10 смонтирован па шарнире 12. В грузоносителе 2 выполпепы крестообразные пазы 13 для обеспечения транспортирования рулонов 7, размещенных как вдоль оси конвейера, так и поперек ее.

Копвейер для рулонов работает следующим образом.

Рулоны 7 от моталок укладываются на гибкий орган 4, образуемый набором пластин 5. При этом под действием массы рулона 7 происходит взаимное перемещение держателей 9 относительно вкладышей при

0

0

5

0

5

0

помощи шарниров 11 относительно грузо- носителей 2 в карманах 10 посредством шарниров 12. Рулон 7 занимает устойчивое положение, при этом происходит увеличение площади контакта поверхности рулона 7 с грузонесун ей ч.астью за счет изменения геометрии последней, по которой распределяется усилие от массы рулона 7, что практически исключает кромочные давления и снижает удельные давления до величины, при которой не происходит сплю- цивания и травмирования рулонов 7. Охлаждение горячих рулонов 7 на конвейере, благодаря наличию : ерхних пластин 6, обладающих повышенной теплопроводностью, происходит практически равномерно.

Формула изобретения

1.Конвейер для рулонов, включающий бесконечно-замкнутый тяговый орган и закрепленные на нем грузоносители, каждый из которых имеет грузопесущую часть и опорный мехапизм, отличающийся тем, что, с целью повь шения качества транспортируемых рулонов, грузонесущая часть каждого грузоносителя выполнена в виде гибкого органа с уз.тами связи на концах, смонтированного на грузоносителе с воз.мож- ностью поворота в двух взаимно перпен- дикулярных плос.костях.

2.Конвейер по н. 1, отличающийся тем, что каждый узел связи вьпюлнен в виде вкладын)а и шарнирно в нем установленного держателя, при этом вкладып шарнирно смонтирован на грузоносителе, а на держателе закреплен один из концов гибкого органа.

3.Конвейер по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что, с целью повьппения качества транспортируе.мых горячих рулонов, ибкий орг ан выполнен в виде набора пластин, верхняя пластина в котором выполнена из материала с теплопроводностью, больней тен.попрово.аности материала горячего ру- ;1()на.

б-б

5

Фиг. /

Составите. 1| А. Ополченцев

Редактор В. Ко зтунТе.чре.:; И. ВересКорректор Н. Kupo. ib

Заказ 2000/21 1 ираж 778Подписное

I ocy.iapcTBeinraro комитета С( СР по делам изобретении и отк)

11:5035, Моеква. Ж--35, Раупк-кая наб., д. 4/5 Производстве :но-под11графичеекоо пр( дпр|1;гг;-:е. г. .Ужго|)од. ул. I lpocKTH.;iii, 4

фиг.З

Изобретение относится к прокатному оборудованию и позволяет повысить качество транспортируемых рулонов, в том числе и горячих. На бесконечно-замкнутом тягово.м органе 1 конвейера закреплены грузоноси- тели (ГН 2). Каждый из них имеет опорный механизм и грузонесущую часть в виде гибкого органа 4 с узлами связи на концах, смонтированного на ГН 2 с возможностью поворота в двух взаимно перпендикулярных плоскостях. Каждый узел связи выполнен в виде вкладыша (В) 8 и шарнирно в нем установленного держателя (Д) 9. При этом В 8 смонтирован на ГН 2 шарнирно, а на Д 9 закреплен один из концов гибкого органа 4. Гибкий орган 4 выполнен в виде набора пластин. Верхняя пластина выполнена из материала с теплопроводностью, большей теплопроводности материала горячего рулона. Рулоны 7 укладываются на гибкий орган 4. Под действием массы рулонов 7 происходит взаимное перемещение Д 9 относительно В 8 при помош,и шарниров 11 и Д 9 относительно ГН 2 посредством шарниров 12. Это, в конечном итоге, практически исключает кромочные давления и снижает удельные давления до величины, при которой не происходит сплюш,ивания и травмирования рулонов 7.2 3. п. ф-лы, 3 ил. в (Л 7 СО со фиг.2