Рабочее оборудование экскаватора-драглайна Советский патент 1987 года по МПК E02F3/48 

1-3 приводятся во пращение. электро-- двигателем посредством шестерен и редукторов. Для осуществления операции разгрузки затормаживают барабаны 1-3 посредством тормозов при отключенном двигателе, выводят шестерни из зацепления и включают двигатель. Вращением барабана 2 вытравливают К 125 13j которые наматываются на барабан 11 . Под действием силы тяжести ковша К 14

Изобретение относится к землерой-- ным машинам, а конкретно к экскаваторам-драглайнам .

Цель изобретения - повьзление надежности фиксированной разгрузки ковша.

На фиг.1 изображено устройство фиксации ковша; на фиг.2 - схема лебедки.

Рабочее оборудование содержит тя- говую лебедку, выполненную из трех барабанов 1-3, узел фиксации содержит тяги 4 и 5, которые соединяют; тяговые канаты 6 и 7 с тяговыми цепями 8 и 9. В тягах 4 и 5 вращается ось 10 барабана 11, к которому крепятся тяговые канаты 12, 13 и разгрузочный канат 14.

Барабаны лебедки 1 и 3 жестко соединены с валом 15, барабан 2 выпол- нен свободно вращающимся относительно вала 15. Барабаны 1 - 3 приводятся во вращение реверсивным электро- .двигателем 16 посредством шестерен 17-24 и двух редукторов 25 и 26 с одинаковы передаточным числом. Шестерня 18-24 не имеют возможности осевого перемещения, а шестерня 17 в -зависимости от режима работы лебедки перемещается, вдоль вала 27 и с помощью рычага 28 входит в зацепление с шестерней 18 или выкодит из зацепления с ней. Лебедка снабжена тормозами 29 и 30.

Устройство работает следующим об- разом.

При наполнении ковша шестерни 17 и 18 приводят в зацепление и барабаны лебедки 1 - 3 вращаются синхронно. Для осуществления операции раз-

сматывается с барабана. Осуществляется разгрузка ковша. После разгруз ки ковш выводят в горизонтальное положение реверсированием двигателя и наматыванием на барабан 2 К 12 и 13 до уравновешивания их длин К 6 и 7. Затем выключают двигатель5 затормаживают барабан 2 тормозом и включают двигатель д.пя подачи на забой. 2 ил.

5

0

5

0

5

2

грузки затормаживают барабаны 1 - 3 посредством тормозов 29 и 30 при отключенном двигателе 1 б, выводят из зацепления шестерни 17 и 18, отпускают тормоз 29 и включают двигатель 16. При этом, вращением барабана 2 вытравливают канаты 12 и 13,.которые наматываются на барабан 11j а канат 14 сматывается с барабана 11 под действием силы тяжести ковша, который наклоняется зубьями вниз и разгружается. Фиксирование ковша в заданной точке разгрузки обеспечивается неподвижностью барабанов 1 и 3.

После разгрузки ковш выводят в горизонтальное положение реверсированием двигателя 16 и наматыванием на барабан 2 канатов 12 и 13 до уравновешивания их длин с канатами 6 и 7. После этого двигатель выключают, ба рабан 2 затормаживают тормозом 29э шестерни 17 и 18 вводят в зацепление, отпускают тормоза 29 и 30 и включают двигатель для подачи ковша на забой и повторения операций.

Таким образом, конструкция привода трехбарабанной лебедки выполнена с возможностью обеспечения синхронного вращения всех барабанов с одинаковой окружной скоростью и позволяет уравновешивать длины отрезков канатов 6,7512513 между осью барабанов лебедки и осью барабана 11 и тем самым, перевод ковша в горизонтальное положение.

Формула изобретения

Рабочее оборудование экскаватора- драглайна , включаюшее тяговую лебед3 . 13 ку, тяговьй подъемный и разгрузочный канаты, опрокидной блок, и узел фиксации, выполненный в виде распо- .ложенного на оси барабана с навитыми в противоположных направлениях тяговым и разгруз.очньм канатами, и тяговые цепи ковша, связанные с осью барабана, отличающееся

20

2

Г.23 1928

vL/

Редактор И.Сегляник

Составитель И.Синицкая Техред Л.Олийнык

Заказ 2398/25Тираж 606 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная,4

8

тем, что, с целью повышения надежности фиксированной разгрузки ковша, тяговая лебедка выполнена трехбарабан- ной, узел фиксации связан тяговыми

канатами с одним барабаном лебедки, а осью посредством дополнительных тяговых канатов - с другими барабанами лебедки.

29

30

i.

26

rff

CPU г. г

Корректор М.Пожо

Изобретение относится к землеройным машинам и повышает надежность фиксированной разгрузки ковша. Дляэ то- го тяговая лебедка выполнена с тремя барабанами 1-3 и соединена тяговыми канатами (К) 6,7 с узлом фиксации, имеющим тяги 4 и 5. Последние соединяют К 6,7 с тяговыми цепями 8 и 9. В тягах 4 и 5 вращается ось 10 барабана 11,к которому крепятся тяговые К 12,13 и разгрузочный К 14. Барабаны (Л «. со о О5 00 (JMtl