Товарный регулятор ткацкого станка Советский патент 1987 года по МПК D03D49/04 

13

.16 Направление вращения колеса 16 при скольжении по косым зубьям паразитного колеса 15 противоположно вращениЕО колеса 16 от действия момента -npi-ffiOAa станка, что вызовет уменьшение скорости колеса 16 и вальяна 2, уменьшение скорости перемещения опушки ткани и устранение разреженности в ткани при пуске станка. При простое станка вследствие пластической деформации упругой системы заправки натяжение упругой заправки уменьшается. Соответственно уменьшается нагрузка в кинематичес

1

Изобретение относится к текстильному машиностроению и молсет быть использовано на ткацком станке.

Целью изобретения является повышение качества вырабатываемой ткани путем сохранения равномерной плот- носуи ткани в момент, пуска и останова станка.

На фиг. 1 представлена кинематическая схема товарного регулятора; на фиг. 2 - сменные и паразитные колеса зубчатой передачи на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2.

Товарный регулятор содержит кинематическую передачу движен -м от главного вала 1 тка.цкого станка к вальяну 2. Главный вал 1 через пару конических зубчат р1х колес 3 и 4 связан с поперечным валом 5,. на котор ом закреплен червяк 6. Колесо 7 взаимодействует с червяком 6 и жестко связано с храповиком 8 недосеченного механизма, собачка 9 которого связана со штурвалом 10, жестко закрепленном на валике 11, связанным через зубчатые передачи 12-13, сменные и паразитное, колеса 14, 15 и 16, передачи 17, 18, 19, 20 с вальяном 2, Вал 21 связан посредством цепной передачи 22, 23 с товарным валиком 24 Сменные колеса 14, 16 и паразитное колесо 15 выполнены косозубыми. Остальные зубчатые колеса регулятора могут быть прямоЗУбьми, так и косозубыми. Звездочка 22 выполнена заодно целое с валом 21, на шлицах 25 которого установлено с возможностью

кой передаче товарного регулятора и осевое усилие в косозубом зацеплении сменных и паразитного колес. Под действием усилия, развиваемого пружиной 26, колесо 16 смещается по шлицам вала 21 в осевом направлении к звездочке 22 и поворачивается за счет скольжения колёса 16 по косым зубьям паразитного колеса 15. Вследствие этого вал 21 и соответственно вальян 2 несколько повернутся, отпустив при этом ткань и переместив опушку ткани к берду, 3 ил.

5

продольного перемещения сменное колесо 16. Колесо 16 имеет ширину венца, превьш1ающую ширину венца паразитного колеса, и подпружинено к ту1-1бе звездочки 22 пружиной 26, второй конец которой зафиксирован через 27 и 28 гайкой 29. Пружина 26 имеет упругую характеристику, обеспе- чи;зающуюу сжатие пружины при увеличении на.тяжения упругой заправки в момент пуска станка и растяжение пружины при з т-1еньшеиии натяжения упругой заправки при останове станка. Вал 21 установлен в остове 30 станка с помощью подшипника 31 скольжения и зафиксирован гайкой 32, прижимающей к остову 30 (через упорный подшипник 33, стакан 34 и втулку 35) колесо 17, закрепленное от проворота с помощью шпонки 36.

Товарный регулятор работает сле- .цующим образом.

При нерабочем состоянии регулято- 5 ра пружине 26 задают гайкой 29 упру- гую характеристику, обеспечивающую уравновешивание осевого усилия косо- зубой передачи от заправочного натяжения упругой заправки станка и установки сменного подвижного колеса 16 симметрично относительно паразитного Kojteca 15.

При пуске станка на косозубые сменные и паразитное колеса 14, 15, 16, кроме натяжения упругой заправки, действует момент от привода станка. Величина осевого усилия, действующего на колесо 16, станет больше, чем

0

0

5

усилие, развиваемое пружиной 26. Осевое усилие вызьшает смещение косозу- бого колеса 16 по шлицам 25 вала 21 и деформацию пружины 26, при этом колесо 16 поворачивается, скользя по зубьям паразитного колесу 15. Это будет продолжаться до тех пор, пока усилие от сжатия пружины 26 не достигнет величины осевого усилия в ко созубом зацеплении 14, 15, 16. На- правление вращения колеса 16 при скольжении по косым зубьям паразитного колеса 15 противоположно вращению колеса 16 от действия момента привода станка, что вызывает уменьше ние скорости вращения колеса 16 и вальяна 2, уменьшение скорости перемещения опушки ткани и устранение разреженности в ткани при пуске станка.

При простое станка вследствие пластической деформации упругой системы заправки натяжение упругой заправки уменьшается. Соответственно уменьшается нагрузка в кинематической передаче товарного регулятора и осевое усилие в косозубом зацеплении сменных и паразитного колес. Под действием усилия, развиваемого пружиной 26, колесо 16 смещается по шлицам 25 вала 21 в осевом направлении к звездочке 22 и поворачивается за счет скольжения колеса 16 по

О

0

5

0

косьм зубьям паразитного колеса 15. Вследствие этого вал 21 и соответственно вальян 2 несколько повернутся, отпустив при этом ткань и переместив опушку ткани к берду.

Таким образом, благодаря выполнению сменньк и паразитного колес ко- созубыми с установкой одного из смен ньгх колес с возможностью продольного перемещения повьшается качество вырабатываемой ткани за счет устранения пусковых полос в момент пуска ткацкого станка.

Формула изобретения

Товарный регулятор ткацкого станка, содержащий вальян, кинематически связанный посредством зубчатой передачи, имеющей сменные и паразитное колеса, с главным валом станка, о т- лич.ающий ся тем, что, с целью повышения качества ваемой ткани путем сохранения равномерной плотности ткани в моменты пуска и останова станка, сменные и паразитное колеса выполнены косозу- быми, при этом одно из сменных колес установлено на валу с возможностью продольного перемещения и подпружинено посредством пружины сжатия, установленной так, то она имеет нагруженное состояние при пуске станка.

Изобретение относится к текстильному машиностроению, быть использовано в ткацком станке и позволяет улучшить качество вырабатываемой ткани путем сохранения заданной плотности ткани в момент пуска станка. При пуске станка на косозубые сменные и паразитное колеса 14, 15, 16, кроме натяжения упругой заправки, действует момент от привода станка. Величина осевого усилия, действующего на колесо 16, станет больше, чем усилие, развиваемое пружиной 26. Осевое усилие вызывает смещение косозу- бого колеса 16 по шлицам вала 21 и деформацию пружины 26, при этом колесо 16 поворачивается, скользя по зубьям паразитного колеса 15. Это будет продолжаться до тех пор, пока усилие от сжатия пружины 26 не до- . стигнет величины осевого усилия в косозубом зацеплении колес 14, 15, 20 г с & (Л со ю о ISD СХ)

3S

Редактор М.Келемеш

Составитель Н„Самарина Техред И.Попович

Заказ 2617/25Тираж 424 Подписное

ВНИИШ- Государственно1 о комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое щзедприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4

Корректор М.Шароши