Аксиально-поршневая гидромашина Советский патент 1987 года по МПК F04B1/12 

Изобретение относится к объемным машинам, в частности к гидромашинам с вра- ш.аюшимся блоком цилиндров.

Цель изобретения - повышение долговечности.

На чертеже представлена аксиально- поршневая гидромашина (подшипниковый узел).

Аксиально-поршневая гидромашина совсеми тремя подшипниками комплекта 6 поровну и передается кольцу 8 и далее через наружное кольцо подшипника 5 - на корпус 1. Радиальная реакция опоры 6 передается на корпус 1 подшипниками, непосредственно контактирующими с ним. Таким образом, часть комплекта 6 восприни- .мает только осевую нагрузку, при этом долговечность этой части подшипников значительно превосходит долговечность остаЛьдержит корпус 1, вал 2 с фланцем 3, в ко- .., «

тором шарнирно закреплены шатуны 4 порш- ных подшипников комплекта 6. ней, опоры вала, выполненные в виде ради-При соединении рабочей камеры, обраального 5 и комплекта радиально-упорных зованной поршнем 10, через отверстия 14 6 подшипников с сопряженными обоймами. с линией нагнетания гидромашины пор- В корпусе 1 выполнена расточка 7 над шень 10 воздействует на наружную поверх- частью комплекта радиально-упорных под- 15 ность подшипника (подшипников), нахо- шипников. Подшипники опор 5 и 6 разде- дящегося в районе расточки 7, нагружая

этот подшипник радиальным усилием. В результате частично разгружаются от ралены кольцом 8. В корпусе 1 в зоне расточки 7 выполнено по меньшей мере одно радиальное отверстие 9, снабженное установленным в .чем с образованием рабочей ка-..« -, -f,j ..„„.„„„

меры поршнем 10 с пружиной 11 и закры-выравнивается, а общий ресурс подшипнитое крышкой 12. Поршень 10 уплотнен уп-кового узла и гидромашины повышается в

лотнением 13, а в крышке 12 выполнено отверстие 14, в которое подводится рабочая

диальных усилии остальные подшипники комплекта 6, нагруженность подшипников

целом.

Для снижения концентрации нагрузки со стороны поршня 10 на кольцо подшип- 25 кика корпус 1 может иметь большее число поршней 10.

жидкость под давлением нагнетания.

Аксиально-поршневая гидромашина работает следующим образом.

В процессе работы усилия от поршней через шатуны 4 передаются на опоры 5 и 6 в виде внешних радиальной и осевой нагрузок. Осевая нагрузка воспринимается

всеми тремя подшипниками комплекта 6 поровну и передается кольцу 8 и далее через наружное кольцо подшипника 5 - на корпус 1. Радиальная реакция опоры 6 передается на корпус 1 подшипниками, непосредственно контактирующими с ним. Таким образом, часть комплекта 6 восприни- .мает только осевую нагрузку, при этом долговечность этой части подшипников значительно превосходит долговечность остаЛь .., «

..« -, -f,j ..„„.„„„

диальных усилии остальные подшипники комплекта 6, нагруженность подшипников

целом.

Для снижения концентрации нагрузки со стороны поршня 10 на кольцо подшип- 5 кика корпус 1 может иметь большее число поршней 10.

Частичная разгрузка от радиальных усилий подшипников комплекта 6 ведет к уменьшению контактных напряжений в посадочных местах, определяюш.их прочность корпуса при высоких нагрузках.