Грузоподъемный кран Советский патент 1987 года по МПК B66C17/04 B23B27/14 

Изобретение относится к подъемно-транспортным машинам.

Цель изобретения - повышение эффективности обслуживания.

На фиг. 1 показан кран, общий вид; на. фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение В-В на фиг. 3.

Грузоподъемный кран содержит мост 1, грузовую тележку 2, раму 3, на которой установлены грузозахватный орган 4 и устройство обслуживания, состоящее из переходной площадки 5 и трапов 6. Рама 3 соединена с тележкой 2 рычагами 7 и 8 посредством шарниров 9-11 и удерживается в рабочем положении механизмом 12 подъема.

Трапы 6 жестко закреплены на рычагах 7 и 8. Переходная площадка 5 навещена на щарнир 10 и соединена с рамой 3 тягой 13 посредством шарниров 14 и 15, при этом элементы рамы 3, переходной площадки 5, рычага 7 и тяги 13 образуют между собой шарнирный параллелограмм.

На трапе 6 посредством шарниров 16 закреплены ступени 17 с кронштейнами 18, соединенными шарнирами 19 с тягой 20, которая своими концами с помощью шарниров 21 закреплена на переходной площадке 5 и на раме 3, при этом элементы трапа 6, ступеней 17 и тяги 20 образуют между собой шарнирные параллелограммы.

Устройство работает следующим образом.

При подъеме или опускании рамы 3 механизма 12 подъема происходит перемещение рычагов 7 и 8, переходной площадки 5, тяги 13 и поворот их относительно шарниров 9, 10, И, 14 и 16, при этом переходная площадка перемещается параллельно раме, так как линии, соединяющие щарниры 10 и 14 на площадке и шарниры 11 и 15 на раме, являющиеся противоположными сторонами параллелограмма, образованного элементами рамы 3, пере0

ходной площадки 5, рычага 7 и тяги 13, остаются параллельными.

Совместно с рычагами 7 и 8 перемещается трап 6 со ступенями 17 и тягой 20. При этом тяга 20, поворачиваясь относительно шарниров 21, перемещается параллельно трапу 6, а ступени 17, поворачиваясь относительно шарниров 16 и 19, остаются параллельными раме 3, с которой они связаны тягой 20 и трапом 6. Таким образом обеспечивается горизонтальное положение переходной площадки 5 и ступеней 17. трапов 6.

Формула изобретения

5

1.Грузоподъемный кран, содержащий мост, грузовую тележку, несущую привод подъема грузозахватного органа, и устройство обслуживания последнего, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности

0 обслуживания, он снабжен рамой, на которой закреплен грузозахватный орган, связанный с приводом подъема, а устройство обслуживания выполнено в виде щарнир- но связанных одними концами между собой, а другими - с грузовой тележкой и рамой, рычагов, несущих щарнирно соединенную с ними переходную площадку и трапы с щарнирно соединенными с ними горизонтально расположенными и установленными с возможностью сохранения горизонталь0 ного положения ступенями, причем переходная площадка соединена с рамой посредством шарнирно-рычажной системы.

2.Кран по п. I, отличающийся тем, что, ступени установлены на трапах посредством расположенных по бокам трапа и вдоль

5 него тяг, щарнирно соединенных одним концом с рамой, другим - с переходной площадкой, а в промежуточных точках - с боковыми сторонами ступеней посредством кронштейнов.

5

Изобретение относится к области подъемно-транспортных машин. Цель изобретения - повышение эффективности обслуживания. Грузоподъемный кран содержит мост 1, грузовую тележку 2, раму 3 с прикрепленным к ней грузозахватным органом 4 и устройство обслуживания, выполненное в виде переходной плош,адки 5 и трапов 6. Трапы закреплены на рычагах 7, 8, которые шарнирно соединены между собой, с грузовой тележкой 2, рамой 3 и переходной площадкой 5. На трапе шарнирно закреплены ступени, шарнирно связанные с тягами, которые, в свою очередь, шарнирно соединены с переходной плош,адкой 5 и рамой 3. Ступени установлены с возможностью сохранения горизонтального положения. 1 з.п.ф-лы, 4 ил. О) со 1C Од О) 4; Фиг. 1

Раг.2

Фиг.