Способ сигнализации аварийного состояния турбомашины Советский патент 1987 года по МПК F01D21/04 

Изобретение относится к контролю работы турбомашины, в частности, по осевым смещениям вращающихся деталей.

Целью изобретения является повышение точности.

На чертеже представлена схема для реализации способа.

На схеме представлены датчики 1 и 2 линейных перемещений, расположенные диаметрально противоположно относительно периферийной части вала 3 турбома- щины с гарантируемым зазором / и подключенные через блок 4 сравнения к сигнализатору 5 аварийного состояния.

Способ осуществляется следующим образом.

В процессе нормальной работы турбо- мащины датчики 1 и 2 фиксируют сигнал, состоящий из постоянной составляющей, соответствующей осевому перемещению /о, и переменной, обусловленной биением Л/ торцовой периферийной части вала 3 относительно датчиков 1 и 2 вследствие неперпендикулярности торца. Колебания сигналов происходят на частоте вращения вала 3. .С датчиков 1 и 2 поступают два U и U 2

;сигнала, имеющие одинаковые по величине 25 Розницы между измеренными величинами.

постоянные и переменные составляющие, по переменной составляющие сдвинуты по фазе на 180°. В блоке 4 сравнения эти.сигналы складываются и делятся на два, при этом переменные составляющие сигналов, равные по величине и знаку, но противоположные по фазе взаимоуничтожаются, а отфильтрованный сигнал ( направляется в сигнализатор 5, при наличии которого последний выдает аварийный сигнал на отключение турбомашины.

Формула изобретения

Способ сигнализации аварийного состоя- ния турбомащины путем измерения величины осевого перемещения одного из участков периферийной части вала турбомашины и формирования аварийного сигнала на отключение турбомашины, отличающийся тем, что, с целью повышения точности, дополнительно измеряют величину осевого перемещения диаметрально противоположного участка периферийной части вала, сравнивают величины осевого .перемещения обоих участков, а аварийный сигнал формируют при появлении