Способ нарезания плоских зубчатых колес Советский патент 1987 года по МПК B23F9/14 

1 13

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при обработке зубчатых колес цилинд- роконических передач,

Цель изобретения - повышение точ- ности зубчатых передач путем устранения подрезания зубьев.

На фиг,1 показана схема реализации предлагаемого способа при сочетании радиальной и вертикальной подач; на фиг,2 - схема установки инструмента; на фиг.З - одновитковая фреза посредством которой осуществляют способ.

По предложенному способу червячную фрезу 1 со стружечными канавками 2 перемещают в направлении ее оси и сообщают ей вращение, согласованное с вращением колеса 3, и движение радиальной подачи при совмещении в процессе резания осей симметрии зубьев колеса и фрезы. Фрезу 1 выполняют одновитковой с монотонно возрастающей по витку высотой зубьев 4 фрезы, число которых равно числу стружечных канавок 2, а перемещение фрезы 1 в осевом направлении осуществляют до совпадения оси симметрии последнего зуба фрезы 1 с диаметральной осью ко

леса, проходящей через середину обра-30 в процессе резания осей симметрии батываемой впадины.

зубьев колеса и фрезы, отличающийся тем, что, с целью повышения точности,, фрезу выполняю одновитковой с монотонно возрастаю

Способ нарезания осуществляется следующим образом.

зубьев колеса и фрезы, отличающийся тем, что, с целью повышения точности,, фрезу выполняют одновитковой с монотонно возрастаюНа стол , (не показан) устанавлива- 35 ° витку высотой зубьев, число

ют плоское колесо 3, в суппорте станка устанавливают фрезу 1 так, чтобы ось, проходящая через середину одного из полных зубьев, совпала с диаметральной осью впадины плоского колеса. Процесс фрезерования впадины происходит за счет сочетания двух по40

которых равно числу стружечных кана вок, а перемещение фрезы в осевом направлении осуществляют до совпаде ния оси симметрии последнего зуба фрезы с диаметральной осью колеса, проходящей через середину обрабатываемой впадины.

5

5

0

5

2

дач - радиальной Sp и переменной вертикальной Sg. За счет вертикальной подачи происходит углубление впадины зуба у торцов, в результате чего формируется отвод боковых профилей зуба у торцов - бочкообразный зуб, Бочко- образньй зуб получается также и в том случае, если во время зубофрезерова- ния осуществляется наклон плоского колеса.

Для получения плоского зубчатого колеса червячная фреза может быть установлена на полную глубину нарезаемой впадины.

При нарезании по предлагаемому способу плоские зубчатые колеса получаются теоретически точными и могут иметь бочкообразнук форму боковых поверхностей.

Формула изобретения

Способ нарезания плоских зубчатых колес цш1индроконич еских передач червячной фрезой со стружечными канавками, которую перемещают в направлении ее оси и сообщают ей вращение, согласованное с вращением колеса, и движение радиальной подачи при совмещении

в процессе резания осей симметрии

зубьев колеса и фрезы, отличающийся тем, что, с целью повышения точности,, фрезу выполняют одновитковой с монотонно возрастаю

которых равно числу стружечных канавок, а перемещение фрезы в осевом направлении осуществляют до совпадения оси симметрии последнего зуба фрезы с диаметральной осью колеса, проходящей через середину обрабатываемой впадины.

Составитель А.Гадателев Редактор М.Дылын Техред Л.Сердюкова Корректор Г.Решетник

Заказ 2906/14 Тираж 975Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий П3035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

фие.З

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при обработке плоских зубчатых колес. Целью изобретения является повышение точности зубчатых передач путем устранения подрезания зубьев. Червячную фрезу 1 в процессе обработки колеса 3 перемещают в осевом направлении при согласованном ее вращении и вращении колеса 3. Фрезу 1 выполняют одновитковой с монотонно возрастающей высотой зубьев 4. Перемещение фрезы 1 в осевом направлении осуществляют до совпадения оси симметрии последнего зуба фрезы 1 с диа- метральной осью колеса, проходящей через середину обрабатываемой впади- . 3 ил. СО кэ 09 ГО 05 ф. фие.2