Фрикционная муфта Советский патент 1987 года по МПК F16D13/14 

фие.

UА

1

Изобретение относится к машннострое- нию, а именно к устройствам передачи момента крашения от двигателя к исполнительному механизму.

Цель изобретения - повышение долговечности путем обеспечения плавности включения муфты и компенсации износа фрикционных колодок.

На фиг. 1 показана фрикционная муфта, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - ведомая полумуфта, вид на внутренний торец.

Фрикционная муфта содержит ведомую 1 и ведущую 2 полу.муфты, механиз.м включения в виде муфты 3 включения, установленной на ведущей полумуфте 2, который содержит подпружиненную втулку 4, в которой жестко закреп.1ен фиксируюидий штифт 5. Последний установлен с зазором в подпружиненной направляющей втулке 6 ведущей полумуфты 2. На штифте 5 установлены подпружиненные рычаги 7 на осях вращения 8, закрепленных на ведуп.1,ей нолумуфте 2. Рычаги 7 одними концами шар- нира.ми 9 соединены с фрикционными колодками 10, имеющими накладки 11, и установлены на шарнире 12 в пазах 13. Компенсатор выполнен в виде спиральной канавки 14 на ведомой полумуфте 1.

Фрикционная муфта работает следующим образом.

От ;;вигателя (не показан) подается вращение на ведущую полу.муфту 2. Вспомогательным устройством, например рычагом (не показан), муфта 3 включения подается к ведомой полумуфте 1. В результате этого штифт 5 входит в зацепление со спиральной канавкой 14 ведомой полумуфты J. Штифт 5, двигаясь одновременно с под0

5

0

5

0

пружинеппой втулкой 4 и втулкой 6 в пазах 13 и по спиральной канавке 14 к центру вращения Г11уфты, разжимает рычаги 7. В результате этого фрикционные колодки 10 прижимаются накладками 11 к рабочей поверхности ведомой по.пумуфты 1, передавая вращение.

Формула изобретения

Фрикционная муфта, содержащая кон- иентрично установленные ведущую и ведомую полумуфты, механизм включения с .муфтой включения, установленной на ведущей полумуфте с возможностью осевого перемещения, и передаточный механизм, свя- за1П1ый с фрикционными колодками, установленными с воз.можностью взаимодействия с внутренней поверхностью ведо.мой полу.муфты, отличающаяся тем, что, с целью повьниения долговечности путем увеличения нлавности включения и обесиечения компенсации износа, она снабжена подпружиненной в радиальном направлении направ ляющей втулкой, установленной в ведущей нолу.муфте, на внутреннем торце ведо.мой полу .муфты выполнена спиральная канавка, механизм включения выполнен в виде подпружиненной в радиа:1ьном направлении втулки, установленной в муфте включения, и фиксирующего штифта, жестко закрепленного во втулке с воз.можностью взаимодействия со спиральной канавкой и разме- пгенного с зазором в направляющей втулке, а передаточный механиз.м выполнен. в виде рычагов с осями вращения, установленными па ведущей юлу.муфте, одни концы которых П1арнирно соединены с фрикционными колодками, а другие щарнирно связаны с фиксирующим щтифтом.

Изобретение относится к области .машиностроения. Цель изобретения - повы- И1ение долговечности путем обеспечения плавности включения и компенсации износа фрикционны.х колодок. , Для этого муфта имеет ведомую пол муфту (ИМ) I, ведущую ПМ 2 II вспомогательную ПМ 3 ме.ха- иизма включения. На виутреинем торце ведомой ПМ 1 выполнен спиральный паз. Фиксирующий штифт 5 жестко закреплен в стакане 4. Рычаги (Р) 7 на ося.х закреплены на ведущей ПМ 2. На концах Р 7 шарнирно закреплены фрикционные колодки. Другие концы Р 7 1иарнирно связаны с фиксирующим штифтом 5. При перемещении вспомогательной ПМ 3 фиксирующий штифт 5 попадает в спиральный паз и, перемещаясь по нему, заставляет рас.ходиться Р 7. При этом фрикционные колодки прижимаются к внутренней повер.чности ведомой П.М I. 3 ил. S С/ С (/////// m z/zzm , ..Ч / Л ГЛ . Сл к о о 4;:

l

10

72

сриг.З