Навалосгоночная машина Советский патент 1987 года по МПК A22B5/08 

fO

Изобретение относится к мясной промышленности, может применяться в шкуроконсервировочных цехах мясокомбинатов при первичной обработке шкур и является усовершенствованием машины по авт. св. № 995719.

Цель изобретения - повышение качества очистки шкур.

На фиг. 1 изображена машина, план; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг.3 - узел I на фиг.1; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг, 2; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 3; на фиг. 6 - разрез Г-Г на фиг, 3; на фиг, 7 - машина, аксонометрия; на фиг. 8 - разрез Д-Д на фиг, 1; на фиг. 9 - узел II на фиг. 7.

Машина содержит станину 1, на которой смонтированы два параллельных ленточных транспортера 2 и 3, два цепных транспортера - верхний 4 и нижний 5, приспособление 6 для очистки боковых поверхностей шкуры 7, приспособление 8 для очистки средней

13246162

этом указанные налы вместе с г акреп- ленными на них звездочками 31 установлены на подвижных ползунах 32, смонтированных в рамах 33 транспорте- 5 ров 4 и 5, что обеспечивает натяжку всех цепей транспортеров, а также автоматическую компенсацию вытяжки цепей. Цепи транспортеров снабжены упругими амортизаторами 34.

Валки 14 и 17 приводятся в движение посредством приводов 35 и 36, а приспособление 8 для очистки средней части шкур - приводом 37, при этом направление вращения последнего навстречу шкуре.

Над каждым из валков установлен прижим, при этом прижимы 38, установленные над валками 17, содержат рабочие элементы 39, обладающие большей жесткостью, чем рабочие элементы 40 прижимов 41, расположенных над валками 14, Каждый прижим 38 и 41 установлен на оси 42 с возможностью изме20

.. „ „..,. „ - „нения положения по высоте и снабжен

части шкуры, душирующие приспособле-фиксатором 43,

ния 9 и две пары боковых цепных тран-Машина работает следующим образом.

спортеров 10 и 11, 12 и 13, смонтиро-Загрязненные шкуры укладывают мездванных по длине основных цепных тран-ряной стороной вверх на ленточные

спортеров 4 и 5.транспортеры 2 и. 3, которые переме Приспособление 6 для очистки боко- щают их к транспортерам 4 и 5, где вых поверхностей шкуры состоит из ря- шкуры захватываются между прижатыми да параллельных вращающихся валков,ДРУг к другу амортизаторами 34. Переустановленных по обе стороны нижнегомещаясь сначала над валками 14, бо- транспортера под углом к его оси,ковые поверхности шкур подвергаются часть 14 из которых оснащена очищаю-35 воздействию стальных очищающих эле- щими элементами 15 с шагом 16, напри-ментов 15, которые нарушают структу- мер, стальными штырями, другая часть 17 - очищающими элементами 18 меньшей жесткости с шагом 19, например

ру навала, разбивая его на мелкие части, а затем воздействию капроновых очищающих элементов 18,- которые прокапроновыми мононитями (диаметром изводят окончательную очистку боко- 3-3 мм). Шаг 19 меньше шага 16. Прис- вых поверхностей шкур, при этом шку- пособление 8 для очистки средней части шкуры вьтолнено в виде тела вращения с очищающими элементами 20, устары постоянно орошаются водой через душирующие приспособления 9, что способствует очистке и удалению нановлено на валу 21, расположенном по- « ДРУГИХ загрязнений. Оптимальная сила прижатия шкур к очищающим элементам 15 и 18 достигается тем, что прижатие к более жестким элементам 15 производится менее жестким 50 рабочим элементом 40 прижимных приспособлений 41, а к менее жестким - наоборот.

перек оси транспортера 5 в промежутке между нижними транспортерами 11 и 13, и снабжено кожухом-отражателем 22 для сбора навала. Усилие прижатия верхнего 4 к нижнему 5 транспортеру

создается пневмокамерами 23. I

Ленточные 2 и 3 и цепные 4 и 5 . транспортеры приводятся в движение посредством привода 24„ Движение от транспортеров 4 и 5 к транспортерам 10 и 11, 12 и 13 передается посредством валов 25 и 26, 27 и 28 и цепных передач 29 и 30 соответственно, при

изводят окончательную очистку боко- вых поверхностей шкур, при этом шку-

ры постоянно орошаются водой через душирующие приспособления 9, что способствует очистке и удалению на « ДРУГИХ загрязнений. Оптимальная сила прижатия шкур к очищающим элементам 15 и 18 достигается тем, что прижатие к более жестким элементам 15 производится менее жестким 50 рабочим элементом 40 прижимных приспособлений 41, а к менее жестким - наоборот.

В процессе очистки боковых поверх j5 ностей шкуры перемещаются сначала при помощи передних участков транспортеров 4 и 5, а затем задних с переходом на транспортеры 10 и 11, 12 и 13, Попав в зону действия приспо3132

собления 8, шкура, зажатая с двух i сторон, очищается от навала в средней части, при этом частицы навала и загрязнений собираются в кожухе-отражателе 22 и отводятся из машины. Од- новременно в зону очистки посредством душирующего приспособления 9 подается вода. Очищенные шкуры выгружаются из машины при помощи транспортеров 10 и 11, 12 и 13.

Выполнение прижимов (первых по хо,- ду перемещения шкур) большей жесткости, чем остальных, способствует нарушению структуры навала и разрых- лению на более мелкие части, которые затем очищаются с поверхности шкуры менее жесткими и чап(е расположенным { очищающими элементами, при этом мень- лaя жесткость прижимов над жесткими

164

очищающими элементами позволяет дос- тигнут1 максимально возможного прижатия шкур к очищающим элементам, достигая наибольшего эффекта очистки.

Формула изобретения

Навалосгоночная машина по авт. св. № 995719, о т л и. ч а ю щ а я - с я тем, что, с целью повьш1ения качества очистки шкур, одна пара вращающихся валков приспособления для очистки боковых поверхностей шкур снабжена очищающими элементами, выполненными из материала меньшей жесткости и расположенньтми с меньшим шагом, чем у остальных валков, а прижимы, расположенные над ней, выполнены из материала большей жесткости, чем у остальных.

1 2

;/

Фиг. 2

fi.

J3

Изобретение относится к мясной промышленности и может применяться в шкуроконсервировочньгх цехах мясокомбинатов. Цель изобретения - повышение производительности. В навало- сгоночной машине пара вращающихся валков приспособления для очистки боковых поверхностей шкур по ходу их перемещения снабжена очищающими элементами меньшей жесткости и расположенными с меньшим шагом, чем у остальных валков. Прижимы, расположенные над валками с меньшей жесткостью, имеют большую жесткость, чем остальные . 9 ил.

ФиеЛ

д2

33

Фиг 6

36

Фиг 7

42

иэ