Навалосгоночная машина Советский патент 1985 года по МПК A22B5/08 

Изобретение относится к мясной промьпц ле и но с ти. Целью изобретения является повышение надежности работы машины. Изобретение поясняется чертежами. На фиг. 1 показана навалосгоночна машина, вид сверху; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 1. Навалосгоночная машина включает, станину 1, на которой установлены ленточный транспортер 2, два основны цепных транспортера 3 и 4, два сдвоенных цепных транспортера 5 и 6, приспособление для очистки поверхнос ти шкуры, выполненное в ввде очищающих валков 7, 8 и 9, приспособление для очистки средней части шкуры (щетка) 10, направляющие 11, душирующее приспособление 12, привод 13 ,транспортеров, приводы 14 и 15 очищающих валков, привод 16 щетки. Ленточный транспортер 2 содержит две параллельные бесконечные ленты 17, установленные с образованием зазора между ними, и ведущий барабан 18. Основные цепные транспортеры 3 и содержат тяговые цепи 19 и 20 с амор тизаторами 21 и звездочки 22 - 25. Цепной транспортер 3 (нижний) установлен в зазоре между лентами 17 таким образом, что его первая по ходу шкуры звездочка 22 размещена перед ведущим барабаном 18 ленточного тран портера 2. Такое расположение звездочки 22 позволяет не только произво дить зажатие шкуры до того, как она будет свисать с барабана 18 ленточного транспортера 2, но и выровнять по горизонтали рабочие поверхности ленточного транспортера 2 и амортиза торов 21 цепного транспортера 3. Цеп ной транспортер 4 установлен над транспортером 3 и прижимается к нему посредством пневмркамер 26. Звездочки 22 и 24 цепных транспортеров 3 и установлены образом, что тяговые цепи 19 и 20 образуют клин для постепенного захвата шкуры. 62 Сдвоенные цепные транспортеры 5 и 6 установлены с перекрытием основных цепных транспортеров 3 и 4 и содержат два параллельных цепных контура 27 и 28. Между цепными контурами установлена щетка 10. Направляющие 11 круглого сечения установлены за барабаном 18 перед очищающими валками 7 параллельно последним. Примыкающий к цепному транспортеру 3 участок направляющей 11 имеет плоскую горизонтально площадку 29, исключающую проваливание выступающих участков шкуры и повреждение их. Машина работает следующим образом. Загрязненные шкуры в расправленном состоянии укладывает мездрой вверх на ленточный транспортер 2, который перемещает их к основным цепным транспортерам 3 и 4, где шкуры захватываются мелсду прижатыми один к другому амортизаторами 21. Захват шкур производится на горизонтальном участке тяговых цепей до того, как шкура свиснет с барабана 18, что исключает образование складок на ней и повреждение при очистке. Перемещаясь посредством цепных транспортеров 3 и 4, шкура попадает сначала в зону воздействия передних очищающих валков 7, которые за счет расположения под углом к транспортерам растягивают ее и очищают от навала, при этом часть веса шкуры распределяется на направляющие 11, что способствует ее выравниванию и исключает наматывание на вгшок и повреждение. Далее шкура последовательно подвергается воздействию последующих очищающих валков 8 и 9, а затем перемещается дополнительными цепными транспортерами 5, и 6, при этом ее средняя часть очищается посредством щетки 10. Очищенные от навала шкуры выгружаются из машины при помощи транспортеров 5 и 6. Машина предлагаемой конструкции №1еет большую надежность в работе, исключает повреждение шкур и повьш1ает качество их очистки.

А-А

25 е

26

/ I

rvjfn n гп п

1 ф

пА-| 1-1 rmi-t г

fb

П С Г

ФГ

НАВЛЛОСГОЯОЧНАЯ МШИНА . по авт. св. К , отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности ее работы, она сяабжена направлянзщими для подаваемой шкуры, установленными перед приспособлением для очистки ее поверхности, при этом первые по ходу шкуры звездочки основных цепных транспортеров смонтирова ы переведущ1 1и бараОанами ленточных транспортеров, а их рабочие ветви расположены так, что на входном участке образуют клин для постепенного захвата шку|)ы. W с ;со ел 00 Од

I I I-I Г-

2J 1

иг.и

28