Устройство для предотвращения раскачивания груза Советский патент 1987 года по МПК B66C13/06 

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к устройствам для предотвращения раскачивания груза, подвешенного на грузовом канате.

Цель изобретения - повышение надежности работы.

На фиг. 1 изображено устройство для предотврапления раскачивания груза, обш.ий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1.

Устройство содержит короб 1, жестко прикрепленный к грузовой тележке 2, внутри -которого пропущена грузовая подвеска 3 с грузом 4. К внутренним противоположным стенкам короба 1 прикреплены вертикальные направляющие 5с находящимися в них кронштейнами 6, к которым шарнир- но прикреплены рычаги 7. На плечах рычагов 7 шарнирно установлены верхние 8 и боковые 9 опоры для груза 4. Кронштейны 6 подпружинены пружинами 10. Дни- жение пружин 10 и кронштейнов 6 ограничено опорами 11 и 12, закрепленными на направляюших 5.

Устройство для предотвращения раскачивания груза, содержащее короб, подвешенный к грузовой тележке, внутри которого пропущена грузовая подвеска, кронштейны, смонтированные на внутренних противоположных стенках короба, и несущие рычаги

Устройство работает следующим образом.

При подъеме грузовой подвески 3 груз 4 25 , шарнирно установленными на одних его начинает взаимодействовать с верхними опорами 8, шарнирно установленными на рычагах 7, которые под действием груза 4 поворачиваются до взаимодействия боковых опор 9 с ним, что обеспечивает надежную устойчивость транспортируемого груза 4. При дальнейшем движении груза 4 вверх кронштейны 6 начинают перемещаться по направляющим 5, сжимая пружины 10, исключая скольжение груза 4 по боковым опорам 9, так как это скольжение может привести и их поломке.

заклиниванию рычагов 7

35

плечах боковыми опорами для груза, верхние опоры и пружины, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы, оно снабжено вертикальными направляющими, смонтированными на внутренних противоположных стенках короба, в каждой из которых установлен с возможностью перемещения кронштейн подпружиненный относительно направляющей, при этом каждый рычаг выполнен угловым, средней частью шарнирно укреплен на кронштейне, а верхняя опора шарнирно закреплена на втором плече рычага.

При необходимости перенастройки устройства на грузы, имеющие другие габариты по высоте, освобождаются опоры 11 и 1-2, которые совместно с кронштейнами 6, несущими рычаги 7, и пружинами 10 перемещаются по направляющим 5 в необходимое положение, в котором опоры 11 и 12 фиксируются в направляющих 5.

Освобождение груза 4 от боковых опор 9 происходит при опускании.грузовой подвески 3. В этом случае кронштейны б под действием пружин 10, если они были сжаты в процессе подъема груза, опускаются совместно с грузом 4 до опоры 12. При дальнейщем движении груза 4 вниз рычаги 7 под действием собственного веса поворачиваются, обеспечивая отвод боковых опор 9 от груза 4.

Формула изобретения

Устройство для предотвращения раскачивания груза, содержащее короб, подвешенный к грузовой тележке, внутри которого пропущена грузовая подвеска, кронштейны, смонтированные на внутренних противоположных стенках короба, и несущие рычаги

, шарнирно установленными на одних его

5 , шарнирно установленными на одних его

5

плечах боковыми опорами для груза, верхние опоры и пружины, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы, оно снабжено вертикальными направляющими, смонтированными на внутренних противоположных стенках короба, в каждой из которых установлен с возможностью перемещения кронштейн подпружиненный относительно направляющей, при этом каждый рычаг выполнен угловым, средней частью шарнирно укреплен на кронштейне, а верхняя опора шарнирно закреплена на втором плече рычага.

Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроения, а именно к устройству для предотвращения раскачивания груза. Цель изобретения - повышение надежности работы. Устройство содержит короб 1, подвешенный к грузовой тележке, внутри которого прог1уш,ена грузовая подвеска 3, кронштейны 6, смонтированные на внутренних противоположных стенках короба, и несущие рычаги 7 с щарнирно установленными на одних их плечах боковыми опорами для груза, верхние опоры, пружины, вертикальные направляющие 5. При движении груза вниз рычаги 7 под действием собственного веса поворачиваются, обеспечивая отвод боковых опор от груза. 3 ил. i (Л с к 8. СО со 00 о 4

Фиг.д

Редактор П. Гереши Заказ 3746/19

ВНИИПИ Государственного комитета CCCl по делам изоб: /; ений н открытий

113035, .Москва, Ж--35, Раушская наб., д. 4;5 Производственно-полиграфическое иредириятие, г. жгopoд. ул. Проектиая, -1

Составитель М. Мос.

Техред И. ВересКорректор Л. Бескид

Тираж 720Подписное