Устройство для удаления льда с дорожных покрытий Советский патент 1987 года по МПК E01H5/12 

Изобретение относится к машинам для очистки дорог от льда,

Целью изобретения я вляется повышение качества очистки.

На фиг,1 показано устройство, вид сбоку; на фиг.2 - вид А на фиг.1.

Устройство для удаления льда содержит шасси, на котором установлен тепловой генератор с камерой 1 сгора- ю ния пульсирующего типа. Камера 1 сгорания имеет выхлопной коллектор 2 с йрисоединенной к нему резонансной т;рубой 3, направленный на дисковые фрезы 4, установленные на шасси, внутри коллектора на .его выходе. На шасси также смонтированы скалыватели 5, имеющие в плане форму треугольников, обращенных вершинами в сторону фрез 4, а за скалывателями 5 расположен конвейер б, соединенный с приводом 7. С камерой 1 сгорания сообщен аэродинамический клапан 8, установленный за конвейером по ходу движения. Скалыватели 5 установлены с возможностью перемещения в вертикальном направлении на полой направляющей 9, сообщенной с резонансной трубой 3 выхлопного коллектора 2.

При очистке дорожных покрытий от льда шасси перемещается по очищаемому покрытию. Включают зажигание и воспламеняют топливо в камере 1 сгорания. Выхлопные газы с частотой 30-70 Гц, Температурой 700-1000 С и средней скоростью выхлопа 50-100 м/с поступают из резонансной трубы 3 в выхлопной коллектор 2. Фрезы 4, вращаясь :И подвергаясь действию пульсаций от

лению льда способствует.истечение пульсирующего потока горячих газов из направляющей 9. Скалыватели 5 имеют возможность копировать очищаемую поверхность, перемещаясь по направляющей 9 в вертикальном направлении. Отделенные части льда поступают на конвейер 6 и удаляются в сторону. Окончательную сушку от влаги очищенной поверхности производит поток воздуха, выходящий из аэродинамического клапана 8.

15 Формула Изобретения

1. Устройство для удаления льда с дорожных покрытий, содержащее шасси, тепловой генератор с камерой сго20 рания и выхлопным коллектором, направленным на дисковые фрезы, установленные на шасси для взаимодействия с очищаемым покрытием, отличающееся тем, что, с целью повьш1е25 ния качества очистки, оно снабжено скалывателями, имеющими в плане форму треугольников, обращенных вершинами в сторону фрез, установленными с возможностью перемещения в вертикальном

30 направлении на полой направляющей, сообщенной с выхлопным коллектором камеры сгорания: ульсирующего режима, при этом дисковые фрезы установлены внутри выхлопного коллектора на его

25 выходе.

2. Устройство по П.1, отличающееся тем, что оно снабжено конвейером, установленным на шасси выхлопных газов, разрезают снежно-ле- за скалывателем, и аэродинамическим дяные образования на отдельные полосы, а скалыватели 5 отделяют эти поклапаном, сообщенным с камерой сгорания и размещенным за конвейером по ходу движения шасси.

лосы от покрытия. Эффективному отделению льда способствует.истечение пульсирующего потока горячих газов из направляющей 9. Скалыватели 5 имеют возможность копировать очищаемую поверхность, перемещаясь по направляющей 9 в вертикальном направлении. Отделенные части льда поступают на конвейер 6 и удаляются в сторону. Окончательную сушку от влаги очищенной поверхности производит поток воздуха, выходящий из аэродинамического клапана 8.

Формула Изобретения

1. Устройство для удаления льда с дорожных покрытий, содержащее шасси, тепловой генератор с камерой сгорания и выхлопным коллектором, направленным на дисковые фрезы, установленные на шасси для взаимодействия с очищаемым покрытием, отличающееся тем, что, с целью повьш1ения качества очистки, оно снабжено скалывателями, имеющими в плане форму треугольников, обращенных вершинами в сторону фрез, установленными с возможностью перемещения в вертикальном

направлении на полой направляющей, сообщенной с выхлопным коллектором камеры сгорания: ульсирующего режима, при этом дисковые фрезы установлены внутри выхлопного коллектора на его

выходе.

2. Устройство по П.1, отличающееся тем, что оно снабжено конвейером, установленным на шасси за скалывателем, и аэродинамическим

клапаном, сообщенным с камерой сгорания и размещенным за конвейером по ходу движения шасси.

Редактор Н.Гунько

Составитель Т.Кашликова

Техред М.Ходанич Корректор В.Бутяга

Заказ 3774/26Тираж 488Подписное

ВНИИПИ- Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035,-Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Фиг.2

Изобретение относится к машинам для очистки дорог от льда и обеспечивает повьшение качества очистки..Устройство для удаления льда содержит шасси, на котором установлен тепловой генератор с камерой 1 сгорания пульсирующего типа. Камера 1 сгорания имеет выхлопной коллектор 2 с присоединенной к нему резонансной трубой 3, направленньй на дисковые фрезы 4, установленные на шасси внутри коллектора 2- на его выходе. На шасси также смонтированы скалыватели 5, имеющие в плане форму треугольников, обращенных вершинами в сторону фрез 4. Скалыватели 5 установлены с возможностью перемещения в вертикальном направлении на полой направляющей 9, сообщенной с резонансной трубой 3 выхлопного коллектора 2. Фрезы 4, вращаясь и подвергаясь действию пульсаций от выхлопных газов, разрезают снежно- ледяные образования на отдельные полосы, а скальгеатели 5 отделяют эти полосы от покрытия. 1 з.п. ф-лы, 2ил. с $ (Л со со oL СО 4;; ////////////////////////f /////////////////// Фиг. 1