Скалыватель уплотненного снега и льда с дорожных покрытий Советский патент 1988 года по МПК E01H5/12 

(Л

00 00

00

00

тй.Изобретение относится к машинам для уборки дорог от снежно-ледяных образований.

Целью изо бретения является повышение качества очистки.

На фиг.1 показан скалыватель, вид сбоку; на фиг.2 гидравлическая схема скалывателя.

Скапыватель уплотненного снега и льда содержит колесное базовое шасси 1, на котором посредством навесного устройства 2 закреплен рабочий орган :имеющий гидроцилиндр 3, на штоке которого закреплен,ударный инструмент

4,и гидросистему, содержащую насос

5,напорная полость которого соединена с напорной линией основного двух- ;позиционного четьфехлинейного золотникового гидрораспределителя 6, Зо- ;лотник 7 гидрораспределителя 6 кине- -матически соединен через кулачок 8

:с колесом 9 базового шасси 1. На по- ;Следнем установлен дополнительньш четырехлинейный двухпозиционный золотниковый распределитель 10 с золотником 11, подпружиненным в осевом направлении. Напорная и сливная линии дополнительного гидрораспредели теля 10 связаны соответственно- с первой и второй.линиями управления гидрораспределителя 6. Линии управле ,ния дополнительного гидрораспределителя 10 сообщены с штоковой и по ршне вой полостями гидропдлиндра 3. Напорная полость на.соса 5 присоединена к штоковой полости гидроцилиндра 3, который установлен под углом к дорожно поверхности, обращенным веримной в сторону,противоположную направлению движения базового шасси 1,

При движении базового шасси 1 колесо 9 через кулачок 8 привбдит в осевое перемещение золотник 7 гидрораспределителя 6. Рабочая жидкость от насоса 5 поступает одновременно в штоковую полость гидроцилиндра 3 и в дополнительный гидрораспределитзль 10, вызывая перемещение его золотника 11. Шток гидроцилиндра 3 поднимается вверх и рабочая жидкость из поршневой полости подаестя на слив, При дальнейшем повороте кулачка 8 золотник 7 перемещается в обратном направлении Давление в линии управле

ния гидрораспределителя 10, связан-- ной с штоковой полостью гидроцилиндра, падает, а в линии управления, связанной с поршневой полостью, увеличивается. При этом обе указанные линии управления соединяются, а рабочая жидкость под давлением устремляется в поршневую полость гидроцилиндра 3, вызывая перемещение его штока вниз с большой скоростью. Ударный инструмент 4 разрушает снежно- ледяные образования, сдвигая их по дорожной поверхности. Частота ударов зависит от скорости движения базового шасси 1.

Формула изобретения

1. Скапыватель уплотненного снега и льда с дорожных покрытий, содержащий колесное базовое шасси, на котором посредством навесного устройства закреплен рабочий орган, включающий в себя гидроцилиндр, на штоке которого закреплен ударный инструмент, гидросистему, состоящую из насоса, напорная полость которого соединена с напорной линией основного двухпози- ционного четырехлинейного золотникового распределителя с золотником, кинематически связанный с колесом базового шасси и сообщенным с гидроцилиндром, отличающийся тем, что, с целью повьш ения качества очистки, он снабжен дополнительным четырехлинейным золотниковым распределителем с подпружиненным в осевом направлении золотником, напорная и сливная линии которого связаны соответственно с первой и второй линиями управления указанного распределителя, а штоковая и поршневая полости гидро- идилиндра сообщены с линиями управления дополнительного распределителя, при этом напорная полость насоса присоединена к штоковой полости гидроцилиндра.

2, Скалыватель по п.

о т л и чающийся тем, что гидроцилиндр установлен под острым углом к дорож- ной поверхности, обращенньм вершиной в сторону, противоположную направлению движения базового шасси.

Изобретение относится к машинам для уборки дорог от снежно-ледяных образований. Цель изобретения - повышение качества очистки. Скалыватель уплотненного снега и льда с дорожных покрытий содержит рабочий орган, име- юн1ий гидроцилиндр 3 с ударным инструментом 4 на его штоке. Гйдроцилиндр 3 сообщен с основным 6 и дополнитель- ньпч 10 гидрораспределителями. Золотник 7 гидрораспределителя 6 кинематически связан через кулачок 8 с колесом 9 базового шасси 1. При движении шасси 1 гидрораспределители .6 и 10 периодически переключают подачу рабочей жидкости в полости гидроцдпиндра 3, шток которого с ударным инструментом 4 разрушает ударами снежно-ледяные образования на дорожном покрытии. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.