Управляемый двухпозиционный переключатель шин Советский патент 1987 года по МПК H03K17/00 

Изобретение относится к вычислительной технике и быть использовано в устройствах коммутации каналов связи ЭВМ и/или для увеличения нагрузочной способности названных каналов.

Цель изобретения - повышение функциональной надежности за счет исключения возможности существования устойчивых «тупиковых внутренних состояний переключателя.

На чертеже представлена электрическая схема устройства.

Управляемый двухпозиционный переключатель шин содержит инверторы 1 и 2, выходы которых подключены к первым входам соответственно элементов ИЛИ-НЕ 3 и 4, выходы которых соединены с входами соответственно инверторов 2 и 1, RS-триггеры 5 и 6, В1)1полненные на элементах ИЛИ-НЕ. При этом 1}рямые выходы RS-триггеров соединены с вторы.ми входами одноименных элементе), НЛИ-НЕ 3 и 4, третьи входы которых подключены к шине 7 управления. Выходы liiiiiopTopoB 1 и 2 подключены соответственно к нн1нам 8 и 9 и к R-входам одноименных RS-тригг-еров 5 и 6, S-входы которых соединены с выходами соответственно элементов ИЛИ-НЕ 4 и 3. Четвертые входы элемеигов ИЛИ-НЕ 3 и 4 подключены к входам одноименных инверторов 1 и 2, открытые коллекторные выходы которых соеди- с источником питания через нагрузочные рочш п ры, являюшиеся элементами ком- мутирусм1)1х шин.

Управляемый двухпозиционный переключатель шин может находиться в двух положениях - «Включен и «Выключен.

В |().;1с)жении «Выключен на шину 7 , подается сигнал логической единицы, который блокирует переключение элементов ИЛИ-НЕ 3 и 4 сигналами с шин 8 и 9, а следовательно, и остальных элементов устройства.

Положению «Включен соответствует сигнал логического нуля на управляющей шине 7.

Во включенном положении двухпозиционный переключатель шин работает следующим образом.

В исходном состоянии на шины 8 и 9 подают сигнал логической единицы. При этом на выходах элементов ИЛИ-НЕ 3 и 4 формируется уровень логического нуля, а RS- триггеры 5 и 6 установлены в нулевое состояние.

Появление сигнала логического нуля на шине 8 вызывает формирование уровня логической единицы на выходе элемента ИЛИ-НЕ 3, который блокирует переключеСоставитель А. Чаховский

Редактор Н. ГулькеТехред И. ВересКорректор А. Тяско

Заказ 3814/55Тираж 901Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по де.лам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

0

0

5

ние элемента ИЛИ-НЕ 4, а усиленный инвертором 2 сигнал логического нуля подается на шину 9, RS-триггер 6 переключается в единичное состояние. Состояния выходов инвертора 1, элемента ИЛИ-НЕ 4 и RS-триг- гера 5 не изменяются.

После снятия сигнала на шине 8 и переключения элемента ИЛИ-НЕ 3 в нулевое состояние RS-триггер 6 блокирует элемент ИЛИ-НЕ 4 до тех пор, пока сигнал не снимется последовательно на инверторе 2 и шине 9. Только после этого RS-триггер 6 переключится в нулевое состояние, а переключатель вернется в исходное состояние.

Передача сигнала с Шины 9 на шину 8

5 происходит аналогичным образом. Только

при этом блокируется элемент ИЛИ-НЕ 3,

а в единичное состояние переключается

RS- триггер 5.

В управляющем двухпозиционном переключателе щин устраняется возможность одновременного нахождения во включенном состоянии элементов управления направлением передачи сигнала, т.е. исключается возможность существования «тупиковых состояний элементов схемы переключения щин.

Формула изобретения

Управляемый двухпозиционный переключатель шин, содержащий первый и второй инверторы, выходы которых подключены к первым входам соответственно первого и второго логических элементов, выходы которых соединены с входами соответственно второго и первого инверторов, отличающийся тем, что, с целью повышения его функциональной надежности, в него введены два RS-триггера, выполненных на элементах ИЛИ-НЕ, при этом прямые выходы первого и второго RS-триггеров соединены с вторыми входами соответственно первого и второго логических элементов, третьи входы которых подключены к шине управления, выходы первого и второго инверторов подключены соответственно к первой и второй шинам и к R-входам соответственно первого и второго RS-триггеров, S-входы которых соединены с выходами соответственно второго и первого логических элементов, в качестве которых применены элементы ИЛИ-НЕ, четвертые входы первого и второго элементов ИЛИ-НЕ подключены к входам одноименных инверторов, открытые коллекторные выходы которых соединены с источником питания через нагрузочные резисторы, являющиеся элементами коммутируемых тин.

0

5

0

5

0

Изобретение относится к вычислительной технике и может быть использовано в устройствах коммутации каналов связи ЭВМ и (или) для увеличения нагрузочной способности названных каналов. Цель изобретения - повышение функциональной надежности. Устройство содержит два инвертора 1, 2, два логических элемента 3, 4. В устройство введены два RS-триггера 5, 6, выполненных на элементах ИЛИ-НЕ, логические элементы 3, 4 выполнены на элементах ИЛИ-НЕ. На чертеже также показаны шина 7 управления, шины 8, 9. Введение новых элементов с новыми взаимосвязями позволяет исключить возможность суше- ствования устойчивых «тупиковых внутренних состояний, что и приводит к достижению поставленной цели. 1 ил. « (Л 00 со 05 ьс ISD N3