Цистерна для транспортирования наливных грузов Советский патент 1987 года по МПК B60P3/22 B65D88/12 

11

ИччОрс тенш ;п Н()(;и геи к технике транслк ртирования налинных грузов и Может быть ncnojTb-joBiiHo в любой отрасли })чродно1Ч1 Х лпяйства, например и нефтяной промы1Ш1енности для транс- нортирования воды, нефтн, химреагентов, жидкостей гидроразрыва и т.д.

Целью изобретения является повышение Э1Ьфективности гашения гидроударов.

На фитч t показана транспортная цистерна, разрез; на фиг. 2 - вид Л на фиг. 1, при пустой емкости; на фиг. 3 - то же, при заполненной емкости .

Цистерна содержит шасси 1, на котором смонтирована емкость 2 с горловиной 3 для налива и патрубком А для слива жидкости. Внутри емкости 2 размещены две поперечные перегородки 5 в виде полос, верхняя и нижняя кромки которой по конфигурации повторяют конфигурацию верхней и нижней стенок емкости 2, Перегородки 5 имеют полож 1тельную плавучесть, при которой 2/3 высоты их находится над уровнем жидкости, и установлены подвижно по вертикальным направляющим 6, установленным в емкости 2.

При наливе жидкости в емкость 2 перегородки 5 всплывают и перемещаются в вертикальном направлении вверх по направляющей 6, а при сливе жидкости они опускаются.

В связи с тем, что по правилам перевозки при транспортировании жидкостей часть емкости 2 сверху остается незаполненной, перегородки 5 находятся на плаву в верхнем крайнем положении, соприкасаясь с верхней стенкой емкости 2. При резком изменении скорости движения цистерны перегородки 5 препятствуют перемещению жидкости в свободной полости емкости 2 и возникновению гидроудара о днище емкости 2.

При движении транспортной цистерны, например, с полузаполненной емкостью 2 перегородки 5 находятся на плаву, на 2/3 выступая из жидкости. В случае резкого изменения скорости

ill2

дпижении 11Истс р)1Ы, например при торможении, верхняя часть жидкости устремляется вперед и набегает на перегородки 5. Причем при набегании жидкости вперед образуется волна, которая не может перелиться через перегородки 3, так как они, имея большую плавучесть, тоже всплывают на

10 волне, не пропуская набегающую жидкость вперед и не давая жидкости разбегаться в свободной полости емкости 2. При этом перегородки 5 не только предохраняют образование волIfi ны и гидроудара о днище емкости 2, но они еще выступают как успокоитель волны. В результате подвижного размещения перегородок 5 функциональные возможности расширяются.

20 Выполнение верхней и нижней перегородок по конфигурации емкости обеспечивает более плотное прилегание их к емкости 2 в верхнем крайнем положении, исключая протечки жидкости

25 сверху, и более устойчивое и надежное положение при движении с пустой емкостью 2.

Поперечные перегородки 5 могут 30 быть изготовлены из прочньсх синтетических и полимерных материалов с малой плотностью, например из полиуретанов.

35

Формула изобретения

Цистерна для транспортирования наливных грузов, содержащая шасси, несущее емкость с наливным и сливным

приспособлениями и размещенными в ее полости плавучими, демпфирующими элементами в виде поперечных перегородок, отличающаяся тем, что, с целью повьщ1ения эффективности гашения гидроударов, верхняя и нижняя кромки перегородок выполнены по форме, идентичными форме верхней и нижней стенок емкости в поперечном сечении, каждая перегородка

смонтирована с возможностью вертикального перемещения в направляющих, которые закреплены в емкости.

Изобретение относится к технике транспортирования жидкостей и может быть использовано в любой отрасли народного хозяйства, где транспортирование жидкости осуществляется в цистернах. Целью изобретения является повышение эффективности гашения гидроудара. Цистерна содержит шасси, на котором смонтирована емкость 2 с горловиной и патрубком для слива жидкости. Внутри емкости размещены поперечные перегородки 5 в виде полос, которые установлены подвижно по вертикальнььм направляющим 6. 3 ил, В ид А Фиг -5

Фиг. г