Устройство для соединения стержня руля со стержнем вилки велосипеда Советский патент 1987 года по МПК B62K21/22 

Изобретение относится к велостроению, преимущественно к конструкциям рулевого устройства велосипеда.

Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности.

На фиг. 1 схематично изображено устройство соединения стержня руля со стержнем вилки велосипеда; на фиг. 2 - стержень руля, поперечный разрез; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2.

Устройство соединения стержня руля со стержнем вилки велосипеда содержит стержень 1 руля, стержень 2 вилки, стяжной болт 3 с гайкой 4 и две U-образные пластины 5 и 6, выполненные из пружинного материала, установленные крестообразно друг в друге и обращенные лепестками 7. и 8 в противоположные стороны.

На нижней части стержня 1 руля выполнены скосы 9 под лепестки 7 пластины 5 и паз 10 под основание 11 пластины 6, а на гайке 4 выполнены скосы 12 под лепестки 8 пластины 6. б -образная упругая пластина 5 установлена с возможностью взаимодействия основанием 13 с торцом 14 гайки 4, а fy-образная пластина 6 размещена основанием 11 в пазу 10 торца 15 гайки 4.

Устройство работает следующим образом.

При ввинчивании стяжного болта 3 в гайку 4 упругие пластины 5 и 6 взаимодействуют своими основаниями 13 и 11 соответственно с торцом 14 гайки 4 и с дном

паза 10, а лепестками 7 и 8 - со скосами 9 и 12. При этом углы лепестков 7 и 8 врезаются во внутреннюю поверхность стержня 2 вилки, обеспечивая надежную

фиксацию стержня 1 руля в стержне 2 вилки, исключая как взаимное перемещение их в осевом направлении, так и проворот руля. Разборка руля производится развинчиванием стяжного болта 3 и гайки 4. При это.м упругие пластины 5 и 6 сползают со скосов 9

и 12, освобождая стержень 1 руля.

Формула изобретения

Устройство для соединения стержня руля 5 со стержнем вилки велосипеда, содержащее проходящий через отверстие в стержне руля стяжной болт, взаимодействующий с гайкой, . отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, на стяжном болте между гайкой и стержнем руля крестообразно установлены две вставленные одна в другую У-образные упругие пластины, обращенные лепестками в противоположные стороны, а на нижней части стержня руля выполнены скосы, взаимодействующие с лепестками одной /-образной упругой пластины, опирающейся основанием на торец гайки, на которой выполнены скосы, взаимодействующие с лепестками другой U-образ- ной упругой пластины, размещенной основанием в пазу, выполненном в торце стержня руля.

0

5

Изобретение относится к велострое- нию. Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности. Для этого на стяжном болте 3 между стержнем 1 руля и гайкой 4 размещены крестообразно две 7-образные пластины 5 и 6, лепестки 7 и 8 которых обращены в противоположные стороны и взаимодействуют со скосами 9 и 12, выполненными на стержне 1 руля и на гайке 4. При ввинчивании болта 3 лепестки пластин 5 и 6 раздвигаются скосами 9 и 12 и врезаются во внутреннюю полость стержня 2 вилки. 3 ил. (Л со 4;; 4 05 -VI СО

(риг

фие.З

Составитель В. Ионова

Редактор М. АндрушенкоТехред И. ВересКорректор Г. Решетник

Зяказ 4577/22Тираж 566Подписиое

ВНИИПИ Государственного комитета СССР но делам изобретений и открытий

I 13035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое нредприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4