Стоговоз Советский патент 1960 года по МПК A01D87/12 

Известны стоговозы, выполненные в виде одноосного нрнцена, несущего консольную граблевидную решетку с длинным пальцами, внедряемыми движением трактора (тягача) в нижнюю часть стога, и замыкающих решетку грабель, смонтированных на салазках, сопрягаемых с прицепом посредством канатов. Однако в них прокалывание стога пальцами требует значительных затрат энергии и времени, а вес стога ограничивается четырьмя тоннами.

В предлагаемом стоговозе на раме прицепа с онтирован вибратор, выполненный в виде дисбалансного вала с приводом от вала отбора мошности трактора, сооби1аюшин пальцам направленные продольные колебания. Это устройство позволяет механизировать погрузку и разгрузку стогов весом до 8 г.

На чертеже изображен стоговоз с полозковой основой и волокушей в двух проекциях.

Полозковая основа состоит из жесткой сварной рамы У с опорными колесами 2. К поперечному брусу 3 рамы шарнирно крепятся пять деревянных полозьев 4, окантованных на концах листовым железо.м и удерживаемых перпендикулярно к брусу рамы с помощью растяжек 5. На этой же раме укреплен вибратор 6, привод которого осуществляется от вала отбора мощности трактора карданным валом 7. коническим редуктором 8 и клиноременной передачей 9, состоящей из трех ремней. Вибратор применен направленный дисбалансный, дающий горизонтальные колебания в продольном направлении с частотой 2000-2300 об/мин. Волокуша 10 изготовляется из деревянных брусков, скрепленных между собой болтами. Жесткость волокущи обеспечивается распорными уголками Л. К крайним брусьям ее крепится скоба 2, соединенная с тросом 13. Для присоединения к трактору волокуша имеет прицепную серьгу 14.

Для погрузки стога волокуша присоединяется к трактору, который задним ходом заталкивает ее под скирду до тех пор, пока вертикаль