Карбюратор Советский патент 1987 года по МПК F02M27/08 

И я)п)сте|П1с от. ,м к vuiiiiiiiiocTpiJC- нию, а именно к ;ч; .рГ).т()) для двигателей BHyrpeiiiieiЧ) crojKiiinn с коррекцией еоетм;;; vnieeii.

li.e. iij i:u)6i)ei eHiiH н(ыч:еиие :Л(л:1) ми нкхтн и eiiii/кение токе1 Ч110сти iiOBbHiieiiMH тг- Чное и быет|)()де11е . п paFS/ieHiicM e;:ei ;iii(ni емееи.

На чертеже нредетанлеча принципиальная exe:.ia ve vpoiieTna.

KapOiopaTop 1 епабжеи 1()илавкои1, ует- ройством 2, кото)ое iio;rie|i/KiiB; eT иоетоян- ный уровен) тон.чива о и и()н, 1авк()В()й каморе над топ. шводозирхчоп i : :-ч 1клер()М 4, по оеи то |1, 1ивод()лир кипе; (1 п.;; :)1 тия которого уетаиовлепа )а-:ir i4i)r.,i;i еобираю- Н1ая , 1 5 е возмо/кнск ; i,i;) перемещений но оси ;i и; лучатель С) улы ра. вуковых ко- . юбании , коннентпа ор(м ультразвуковых колебл:;. | .грс; i;p i Hii -;|,-мент 7, уетанов- лени1 п 1 li 1г,)нлаико1;()й карбюратора еоопк) продольной ое;; генлнводознрую- |цего отве -гтия жиклера. Излучатель Н епабжеи у, 1екгр(ма1 нитпо1 1 кату1нк()й 8, занн- таиной от нра;;ляемог() 1 енера 1 ора 9 :)лек- т|1нчеекчх viiiy:ibeoii у. И)Тразвук() чаего- гы. :1 ;|уч:ло1него питание от иегочннка ( питания 4 ;eiOHiero вход д, 1Я у|Ц)авляк ине- го ei , iia/i;, 1 анример, от датчика соетаг.а о |- аГ;;1 гав1:И1 газов (киелородмого да 1чпка, , 1,|-: ,()г.л а I.

N ет ро11е-|- 5() П .ботает е.чедующим образом.

.);; ечет р ирежеппя PI диффузоре карбю- р;-лч)р;1 1, кот : рое Olljv,,r.| ieтeя окороетью (.г)Г) н гермодипамччееки /л параметрами з()дух;,, rori.iHBo через жиклер 4 но- етуиае и ум льеиоп1Н 1Й ко. шдец карбюратора и з-агем топли и)В()здупн)ая .чьепя чере р;ил1ы.1пте. 1ь карбюратора 1, отрегу- ..пироваппого пи обо1 ап1епную рабочую емееь па веех режимах работы, нопал.ает к воздупн1ый ноток, проходяшпй через диф- (|)узор, образуя рабочую емееь двигателя. CniTia.i управ, кдшя датчика еоетава отра- ботавн пх 1-азон н.пп еоотнон1епня воздух топ.. иоетуиает в гепе)атор 9, запгггы |{аюп1пй катушку Ь. Под воздейетв1 е.м э.чек- трома1Ч1итпого поля кату1нкп 8 пз:1учате. 1Ь 6, выполпепный из маг)1ит()етрпкциоппого мате- риа:1а и епабжепный концентратором у, 1ьтра- звуков1. ко.к баннй, из:1учаег у.1Ыр; ,- звуков1 гх ко.чеба.ний. которые y. ibriiaJiix ко- вой .111ПЗОЙ копцентрируютсь: к n|ifivo. ееченип тонливодозирующего жиклера 4 II генерируют та.м кавитацию с разрывами е 1ло1нноети топлива, заполненными иарами оп, 111ва.

Неемот1)я на еохранение объемного раехода через калиброванное сечение жиклера 1, массовый рае.ход при этом снижается. При поступлении сигнала о том, что рабочая смесь богаче заданной, генератор 9 уве;1ичивает монщоеть и.мпульсов н интенсивО поеть кавитации в сечении жиклера 4 увеличивается, что приводит к обеднению смеси, этот же эффект достигается при более точной фокусировке у. 1ьтразвуковых колебаний линзой о на топ.чиве, находян1емея в калибг роваппом сечепии жик. :ера 4. При составе раб::че: 1 е.месн более бедпой, чем заданное се значение, иптенеивноеть ультразвуковых ко.к баний енижаюг, уменьшая но сигналу д;ггчика состава мощность генератора 9 и.и же ; ерс меп1е11ием ультразвуковой лин; чм п 111)01; ми)дят расфокуеи()овку пучка у. ib i |К1 зв ковых колеба 1ий.

Быстродействие управ.чения составом рабочей смесч пред.тагаемой конструкции кар- oi ijiaTop.a бх дет вееьма значительным, так

„ как ,и гаиионные нузырьки генерируются

и -зах. 1О1П1|ваются е частотой у. 1ьгразв ка, т.е. 1,5 iO- 10 Гц.

f/Формула изопрсгснпя

q1. Карбюрато) д;1я двигате.|я В1| т еннеi o С1 оран.1я с коррекцией еоетава смеси, содержащий дп |эфузор е раснылителе. топ- .)дозируюп1ИЙ жиклер и у, 1ьтразвуково1 1 вибратор, отличающийся тем, что, е це.чью ||ов1)1И1епия эконо.мичности и снижеьл я гокс сичности путем повышения точнспдч и бь - етроде1 ствия управления составом смссн. ультразвуковой вибратор выгю. шен гсг-с нм - ной мошпостп и снабжен копиейI paropoM у- ьрразвуковых KO. ie6annii, ус-; ;:; пвле1:: ым с нозможностьк) 11ерем(Ч. тения вдо.И) оси, сое0 дипяюше центры К(лг1епт 1атора и топливодозируюшего жпк,1ера перед пос.. ;едни

2. Карбюратор но п. 1. ог.тчаюшиЛся

тем. что оп спабжеп акустическо11 .-оби пиошей липзой. установленной кон центратором у.;1ьтразвук()вых колебаний li

топливодозируюп1им жик,-1ером с возможностью 1еремеи1,ения вдоль осп, соединяю дей их цептры.

Изобретение относится к карбюрато- ра.м для двигателей внутреннего сгорания с коррекцией состава смеси и позволяет повысить экономичность карбюратора и снизить токсичность путем повышения точности и быстродействия управления составо 1 смеси. Ультразвуковой вибратор пере.меиноГ мощности снабжен концентратором у. 1ьтр;|- звуковых колебаний (УК). ПоследниГ установлен с возможностью перемещения вло/п, оси, соединяющей центры KOHueHrpnTofia п топливодозирующего жик, 1сра (ТЖ) -1. .сж- ду концентратором и ТЖ 4 м. б. ycTaiiois- лена с возможностью перемещения 15д).1ь осп. соединяющей их центры, акустическая собирающая линза 5. В зависимости от состава рабочей смеси изменяют интенсивность УК, уменьщая по сигналу датчика состава .мощность генератора 9 или nepcMemciiHCN линзы производят расфокусировку пучка УК. При этом изменяется интенсивность кавитации в сечении ТЖ 4. з.п.ф-лы, 1 и.к Ч 10 со 4 05 00 4;