Промежуточная станция контейнерной пневмотранспортной установки Советский патент 1987 года по МПК B65G51/26 

Изобретение относится к пневматическому транспорту грузов в контейнерах по трубопроводам, в частности к ремонтно-мон- тажным станциям.

Цель изобретения - повышение производительности.

На фиг. 1 изображена промежуточная станция контейнерной пневмотранспортной установки, план (стрелки вывода и ввода в положении «Магистраль); на фиг. 2 - то же стрелки вывода и ввода составов в положении их назначения); на фиг. 3 - то же, перемещающийся желоб для приема контейнеров в положении ввода и вывода составов.

На транспортном трубопроводе 1 установлен стрелочный перевод 2, соединяющий трубопровод 1 с входным патрубком 3, в начале которого установлен обратный клапан 4, а в конце - соединительный патрубок 5 с обратным клапаном для сообщения с трубопроводом 1, и датчик 6 прохождения контейнеров.

Стрелочный перевод 7, установленный на трубопроводе 1, соединяет его с выходным патрубком 8, в начале которого установлен датчик 9 прохождения контейнеров, а в конце - соединительный патрубок 10 с обратным клапаном для сообщения с трубопроводом 1 и крановый проходной затвор 11. Между входным 3 и выходным 8 патрубками смонтирован желоб 12 для приема контейнеров, имеющий манипулятор 13 для перемещения контейнеров и перемещающийся по направляющим рельсам 14.

Параллельно трубопроводу 1 размещены ремонтно-монтажные желоба 15 и глухой участок трубы 16 для торможения контейнеров. На трубопроводе 1 на расстоянии, равном длине состава, установлен датчик 17 прохождения состава контейнеров.

Станция работает следующим образом.

Для одновременного ввода и вывода составов .в магистраль из любого желоба 15 выводят состав контейнеров манипулятором 13 на желоб 12. После установки состава контейнеров на желобе 12 последний перемещают вместе с составом по направляющим рельсам 14 и устанавливают его напротив выходного патрубка 8. Открывают проходной затвор 11, манипулятором 13 перемещают состав в выходной патрубок 8 и по получении сигнала от датчика 9 закрывают проходной затвор 11. Устанавливают желоб 12 напротив входного патрубка 3,таким образом, станция подготовлена к выводу отревизованного состава из трубопровода I и вводу очередного состава в него.

Для одновременного ввода и вывода составов необходим одновременный перевод стрелок 2 и 7 в положение, показанное на фиг. 2.

Из транспортного трубопровода 1 поток

0 сжатого воздуха подается через стрелочный перевод 2, патрубок 3, далее через соединительные патрубки 5 и 10 он поступает в патрубок 8 и перегоняет из него состав через стрелочный перевод 7 в транс портный трубопровод 1. Состав проходит датчик 17, и стрелочный перевод 7 возвращается в положение «Магистраль. К этому времени состав, предназначенный к выводу из магистрали, пройдя стрелочный перевод 2, патрубок 3 и желоб 12, тормо0 зится за счет сжатия воздуха в глухом участке трубы 16 и манипулятором 13 выставляется в желоб 12, который перемещается вместе с составом по рельсам 14 до любого свободного желоба 15, где состав выставляется на осмотр и ремонт.

В момент прохождения составом датчика 6 последний дает команду на возврат стрелочного перевода 2 в положение «Магистраль, тем самым операция по выводу и вводу составов окончена.

30

Формула изобретения

Промежуточная станция контейнерной пневмотранспортной установки,, содержащая установленный с возможностью перемещения

r в направлении, перпендикулярном транспортному трубопроводу, желоб для приема контейнеров и сообщенный с транспортным трубопроводом посредством обратного клапана входной патрубок, установленный с возможностью взаимодействия с желобом для

0 приема контейнеров, отличающаяся тем, что, с целью увеличения пропускной способности, она снабжена установленным между концом желоба и транспортным трубопроводом выходным патрубком и смонтированными на концах входного и выходного патрубков со стороны желоба соединительными патрубками с обратными клапанами для сообщения с транспортным трубопроводом.

5

77

Изобретение относится к пневмотранспорту грузов в контейнерах по трубопроводам, в частности к ремонтно-монтаж- ным станциям. Цель изобретения - повышение производительности. Промежуточная станция содержит соединенные с транспортным трубопроводом 1 посредством стрелочных переводов 2, 7 входной и выходной патрубки 3 и 8, между которыми расположен подвижный желоб 12 с манипулятором 13 для перемещения контейнеров. Патрубки 3, 8 соединены с трубопроводом 1 посредством соединительных патрубков 5, 10. Выводят состав контейнеров манипулятором 13 на желоб 12 и, перемещая его по направляющим 14, устанавливают его напротив патрубка 8. Манипулятором 13 перемещают состав в патрубок 8. Устанавливают желоб 12 напротив патрубка 3. Для одновременного ввода и вывода составов необходимо перевести стрелки 7 и 2, соединив транспортный трубопровод 1 с патрубками 3, 8. Поток сжатого воздуха через стрелочный перевод 2, патрубок 3 и патрубки 5 и 10 поступает в патрубок 8 и перегоняет из него состав в транспортный трубопровод 1. Состав, выведенный из транспортного трубопровода 1, пройдя стрелочный перевод 2 и патрубок 3, попадает в желоб 12. 3 ил. 74 S (Л 77 со СП СО ьо Фиг.1

7 .

W

Редактор Л. Зайцева Заказ 5491/18

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Фиг.

Составитель Г. Киселева

Техред И. ВересКорректор В. Бутя га

Тираж 776Подписное