Широкозахватный сельскохозяйственный агрегат Советский патент 1987 года по МПК A01B59/04 

гб б б б б 5

тора 3. Сница 4 связана с трактором посредством автонавески, имеющей электро- гидростыковочное устройство. Одна часть автонавески, закрепленная на тракторе, имеет ловитель, другая часть, смонтированная на снице 4, связана с ней горизонтальным шарниром и гидроцилиндром и снабжена гидрораспределителем. Последний гидравлически сообш,ен с электрогидро- стыковочным устройством и гидроразъемами

1

Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения, а именно к широкозахватным сельскохозяйственным агрегатам.

Пель изобретения - снижение трудоемкости составления агрегата и перевода его из транспортного положения в рабочее и обратно.

На фиг. 1 изображен широкозахватный сельскохозяйственный агрегат в рабочем положении, вид сверху; на фиг. 2 - агрегат в транспортном положении, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид сбоку; па фиг. 4 - то же, с присоединенным трактором, вид сбоку; на фиг. 5 - трактор с навешенной и переведенной в горизонтальное положение сложенной сцепкой; на фиг. 6 - агрегат, подготовленный для дальнего транспортирования; на фиг. 7 - ловитель сблокированный с гидро-и электроразъемами; на фиг. 8 - то же, продольный- разрез; на фиг. 9 - ловитель в исходном положении; на фиг. 10 - то же, продольный разрез; на фиг. 11 - жесткий и подпружиненный зацепы с уложенными и зафиксированными на них шлангами и кабелями гидро-и электросистемы, подключенных к средней сельхозмашине; на фиг. 12 - укладка гибких звеньев; на фиг. 13 - телескопические элементы сницы с подпружиненным фиксатором и его дистанционным приводом; на фиг. 14 - сечение А-А на фиг. 13; на фиг. 15 - сечение Б-Б на фиг. 4; на фиг. 16 - подставка; на фиг. 17 - сечение В-В на фиг. 3.

Широкозахватный сельскохозяйственный агрегат содержит расположенные в шеренгу сельскохозяйственные машины 1 и 2, присоединенные к трактору 3. Средняя машина 1 связана с трактором 3 посредством телескопической сницы 4, а боковые машины - гибки.ми тягами 5, соединенными со сницей 4. На последней и на тракторе 3 установлены части автонавески 6 и 7, снабженные гидроэлектростыковочным устройством 8, при этом часть автонавесспицы 4 и гибких тяг 5. На передней части сницы 4 установлено устройство для присоединения одной из боковых машин 2. При переводе агрегата из транспортного положения в рабочее гидрораспределителем , переводят сницу 4 в горизонтальное положение, освобождают гибкие тяги 5 и соединяют гидро-и электроразъемы сницы 4 и гибких тяг 5. 17 ил.

ки 6, установленная на тракторе 3, снабжена ловителем 9, а часть автонавески 7, установленная на снице 4, соединена с последней посредством шарнира 10 и гидроцилиндра 11 и снабжена гидрораспределителем 12. Сница 4 и гибкие тяги 5 снабжены сблокированными с гидроразъемами 13 и .электроразъемами 14 ловителями 15, взаимодействующими с ответными клиновидными пластинами 16, которые также сблокированы с гидро-и электроразъемами. Последние установлены на сницах 17 машин 1 и 2. Гидроразъе.мы 13 ловителей 15 сообщены с гидроэлектростыковочным устройством 8 через гидрораспределитель 12,

при . этом шланги 18 и кабели 19 смонтированы на снице 4 и гибких тягах 5. На сиице 4 установлена часть замка 20, взаимодействующая с другой частью 21, закрепленной на машине 2 или подставке 22. На снице 4 смонтированы жесткие 23 и подпружиненные 24 зацепы для укладки в транспортном положении гибких тяг 5, шлангов 18 и кабелей 19.

Сница 4 связана гидроцилиндром 11 посредством продольной направляющей 25.

Часть автонавески 7 снабжена захватом 26 с фиксатором 27. Телескопические элементы 28 и 29 сницы 4 имеют подпружиненный фиксатор 30 с дистанционным приводом 31.

Ловитель 9 имеет дистанционный привод 32 для отсоединения ма шины с места тракториста. Сницы 17 машин 1 и 2 выполнены подъемными и с возможностью перестановки на торец крайней машины для поперечного транспортирования агрегата.

Крайняя машина для этой цели может быть снабжена дополнительной сницей 33. Пластины 16 снабжены гнездом 34, а ловители 9 выполнены с расширяющейся передней частью и снабжены подпружиненной защелкой 35. На снице 4 установле

на клиновидная пластина для фиксации ловителей 16 в транспортно.м положении.

Широкозахватный сельскохозяйственный агрегат работает следующим образом.

Перевод агрегата из транспортного положения в рабочее может быть осуществлен двумя способами.

По первому способу сница 4 в транспортном положении установлена на задней машине 2 в части замка 20, при этом передняя машина посредством боковой сни- цы 33, ловителя 9 и клиновидной пластины 16 присоединена к трактору 3.

При переводе агрегата из транспортного положения в рабочее т пкторист из кабины трактора 3 приводом 32 выводит из гнезда 34 подпружиненную защелку 35, отсоединяя трактор 3 от торца соединенных в шеренгу машин. Затем трактор 3 задним ходом подается к снице 4, навешенной на задней машине, и соединяет части 6 и 7 автонавески. После этого при включении гидрораспределителя трактора в положение «Пагнетание гидро и электроразъемы гидростыковочно го устройства 8 автоматически соединяются.

По второму способу сница 4 в тракторном положении соединена с трактором 3 посредством частей 6 и 7 автонавески, а шеренга машин присоединена к трактору 3 посредством части замка 21, сница 4 установлена на части автонавески 6. Тракторист путем подъема механизма навески трактора вверх снимает сницу 4 с части замка 21 крайней машины и подает трактор 3 к средней машине.

После соединения гидроэлектростыковоч- ного устройства 8 на гидрораспределитель 12 подается давление рабочей жидкости. Сойдя с трактора, тракторист опускает в горизонтальное положение передние сницы машин, снимает фиксатор 27 и, включая гидрораспределитель 12, переводит сницу 4 в горизонтальное положение, при этом ловитель 15 располагается на уровне клиновидной пластины 16. После этого тракторист освобождает от крепления шланг и кабель, вытягивает внутренний телескопический элемент сницы 4 до вхождения клиновидной пластины 16 в полость ловителя 15, при этом шащелка 35 входит в гнездо 34, а гидро-и электроразъемы соединяются.

Затем тракторист поочередно освобождает гибкие тяги 5 со шлангами 18 и кабелями 19 и соединяет ловители 15 с клиновидными пластинами 16 соответствующих боковых машин.

При движении трактора вперед телескопические элементы 28 и 29 сницы 4 фиксируются, при этом гибкие тяги 5 натягиваются и нагружаются тяговым сопротивлением боковых машин.

При переводе агрегата из рабочего

положения в транспортное расфиксируется фиксатор. 30. Трактор 3 подается назад до провисания гибких тяг 5. Выводятся защелки 35 из гнезд 34, отсоединяя

тем самым сницу 4 и гибкие тяги 5 от ма- щин 1 и 2, при этом разъединяются гидро-и электроразъемы трактора и машин. Сложив до упора телескопические элементы 28 и 29 сницы 4, фиксируют на зацепах 23 и 24 шланги 18, кабели 19 и гибкие

тяги 5 и ловители 15 в пластине. Посредством гидрораспределителя 12 переводят сложенную сницу 4 в вертикальное положение и фиксируют фиксатором 27.

Затем трактор задним ходом подают

к торцу шеренги машин и соединяют ловитель 9 с клиновидной пластиной 16 боковой сницы 33.

При дальнейшем движении назад шеренга машин автоматически соединяется с трак- тором 3.

Формула изобретения

Широкозахватный сельскохозяйственный агрегат, содержащий соединенные между собой в шеренгу сельскохозяйственные машины, средняя из которых посредством сницы связана с трактором, а боковые машины гибкими тягами соединены со сницей, при этом концы сницы и гибких тяг снабжены стыковочными устройствами с гидрои электроразъемами для соединения гидро- и электросистем сельскохозяйственных машин и трактора, отличающийся тем, что, с целью снижения трудоемкости составления агрегата и перевода его из транспортного

положения в рабочее и обратно, сница выполнена телескопической и связана с трактором посредством имеющей электрогидро- стыкоБОчное устройство автонавески, на закрепленной на тракторе части которой смонтирован ловитель, а другая часть автонавески соединена со сницей горизонтальным шарниром и гидроцилиндром и снабжена гидрораспределителем, который гидравлически сообщен с электрогидростыко- вочным устройством и гидроразъемами сницы и гибких тяг, при этом на передней части сницы закреплено устройство для присоединения одной из крайних сельскохозяйственных машин.

йгЛ

V /

jj

г-1

-Н

17

17

Ж

Фиг.г

Фиг.З

26

27

11

Фиг.З

Фиг 10

ФигЛ1

Фиг. 8

23

23

иг. 72

30

J/

9игЛЗ

Л-Л

Фиг.Щ

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению. Цель изобретения - снижение трудоемкости составления агрегата и перевода его из транспортного положения в рабочее и обратно. Агрегат содержит соединенные между собой в шеренгу машины 1 и 2. Средняя из машин 1 посредством телескопической сни- цы 4 связана с трактором 3. Боковые машины 2 гибкими тягами 5 соединены со сни- цей 4. Концы сницы 4 и гибких тяг 5 снабжены стыковочными устройствами с гидро- и электроразъемами для соединения гидро- и электросистем машин 1 и 2 и тракте

Фиг.15

Фиг.Ю

28

Фиг. П

Составитель Е. Юдин

Техред И. ВересКорректор В. Бутяга

Тираж 628Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4