Ступень экскалатора Советский патент 1988 года по МПК G01M17/00 B66B23/12 

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, в частности к конструкции ступеней эскалаторов, и предназначено для определе- ния нагрузок, действующих на ступени от находящихся на полотне пассажиров. Цель изобретения - повышение долговечности ступени.

На фиг.) схематично представлена ступень, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху.

Ступень эскалатора содержит каркас 1 с размещенным на нем настилом 2, на внутренней стороне которого с помощью плоских шарниров 3 закреплены три вертикальные стойки 4 и жестко закреплены два двусторонних упора 5. На каркасе 1 ступени жестко закреплены своими концами три горизон- тальных 6 и два вертикальных 7 стержня. Каждая стойка 4 посредством плоского шарнира 8 соединена с соответствующим ей свободным концом горизон- тального стержня 6, а свободный ко- нец каждого из вертикальных стержней 7 введен в зазор S соответствующего ему двустороннего упора 5. На свободных концах горизонтальных 6 и вертикальных 7 стержней установлены тен- зодатчики 9. Оси О-О плоских шарниров 3 и 8 и зазоры 8 двусторонних упоров 5 перпендикулярны боковым кромкам 10 настила 2 ступени. Ступень посредством бегунков 1 установлена на направляющие 12.

Устройство работает следующим образом.

При движении пассажира по настилу 2 ступени на последний передается усилие, угол, координаты точки приложения и Величина которого принимают произвольные значения. При этом горизонтальные стержни 6 посредством вертикальных стоек 4 и плоских шарниров 3 и 8 воспринимают только усилия,перпендикулярные настилу 2 ступени.

Алгебраическая сумма реакций горизонтальных стержней 6, равна верти

0

5 0 5 0

Q .с

5

кальной составляющей усилия от бегущего пассажира к настилу 2 ступени. Два вертикальных стержня 7, введенные в зазоры о двусторонних упоров 5, воспринимают только горизонтальную составляющую усилия от бегущего пассажира, причем алгебраическая сумма их реакций равна величине последней.

Угол приложения усилия от бегущего пассажира к настилу 2 определяется соотношением вертикальной и горизонтальной составляющих. Координаты точки приложения усилия от бегущего пассажира полностью определяются соотношением реакций от горизонтальных стержней 6 с учетом координат точек крепления шарниров 3 к настилу 2 ступени.

Измерение реакций горизонтальных 6 и вертикальных 7 стержней производится с помощью тензодатчиков 9, сигналы с которых передаются на усилительно- регистрирующее устройство (не показано). Фо рмула изобретения

Ступень эскалатора, содержащая каркас с закрепленным на нем настилом и тензодатчиками, .отличающаяся тем, что, с целью повьше- ния долговечности, она снабжена установленной внутри каркаса шарнирно-рычажной системой, включающей в себя три вертикальные стойки и два двусторонних упора, жестко смонтированные на каркасе ступени своими концами три горизонтальных и два вертикальных стержня, при этом каждая стойка посредством плоского шарнира соединена с соответствующим ей свободным концом горизонтального стержня, свободный конец каждого из вертикальных стержнер введен в зазор соответствующего ему двустороннего упора, причем оси плоских шарниров перпендикулярны боковым кромкам настила ступени, а тензодатчики установлены на свободных концах горизонтальных и вертикальных стержней.

X /3

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к конструкции ступеней эскалаторов, и предназначено для определения нагрузок, действуюш 1Х на ступени от находящихся на полотне эскалатора пассажиров. Цель изобретения - повышение долговечности . Ступень эскалатора содержит каркас 1 с разме- щенЮз1М на нем настилом 2, на внутренней стороне которого с помощью плос- 3 ких шарниров 3 закреплены три вертикальные стойки 4 и жестко закреплены два двусторонних упора 5. На каркасе I ступени жестко закреплены своими концами три горизонтальных 6 и два вертикальных 7 стержня. Каждая стойка 4 посредством плоского щарни- ра 8 соединена с соответствующим ей свободным концом горизонтального стержня 6, а свободный конец каждого из вертикальных стержней 7 введен в зазор б, соответствующего ему двустороннего упора 5. На свободных концах горизонтальных 6 и вертикалы ых 7 стержней установлены тензодатчики 9. При движении пассажиров по настилу 2 в нем возникают вертикальные усилия, воспринимаемые горизонтальными стержнями 6, и горизонтальные усилия, воспринимаемые вертикальными стержнями 7. Сигналы от тензодатчиков 9 поступают на регистрирующий прибор и характеризуют величины усилий, воздействующих на ступень,направление этих усилир и точку их приложения. 2 ил. сл 00 со // Фи9.1

w

/

W/77/ л

T

V////7A

дзие.2