Съемный механизм для уплотнения балласта под шпалами железнодорожного пути Советский патент 1961 года по МПК E01B27/14 E01C19/35 

Известные съемные механизмы для уплотнения балласта под шпа-. лами железнодорожного пути представляют собой передвижную по рельсам тележку, на раму которой опирается ферма с закрепленными на ней электрошпалоподбойками.

Недостатками этих механизмов являются наличие вредной вибрации, воспринимаемой рабочим через рукоятки управления, неудобстзо подключения электрошпалоподбоек к источникам питания и снятия механизмов с пути.

Предложенный механизм лишен этих недостатков.

Сущность изобретения заключается в том, что опорный узел шпалоподбоек выполнен в виде штанги, монтированной на стойке и поворотной на концевом шарнире, которая на свободном конце несет шпалоподбойку и скобу, взаимодействующую с укрепленной на раме тележки пружиной посредством гроса, огибающего блок, расположенный на стойке.

Механизм снабжен распределительной коробкой с розетками, а соединение электрошпалоподбоек со штангами выполнено разъемным.

На чертеже схематически представлена конструкция механизма с четырьмя шпалоподбойками, в двух проекциях.

На раме 1 тележки посредством шарнирных кронштейнов 2 подвешены электрошпалоподбойки 3. С помощью гибкого элемента 4 большая часть веса шпалоподбоек воспринимается пружинами 5, одни концы которых соединены с гибким элементом, а д|)угие - с рамой тележки.

Каждая шпалоподбойка соединена с шарнирной тягой посредством быстродействующего шарнирного соединения 6. На раме тележки расположёна распределительная коробка 7 с розетками.

№ 137529- 2 Предмет изобретения

1.Съемный механизм для уплотнения балласта под шпалами железнодорожного пути, выполненный в виде передвижной по рельсам тележки, на раму которой опирается ферма с укрепленными на ней электрошпалоподбойками, отличающийся тем, -что, с целью уменьшения вредной вибрации, передаваемой на рукоятки управления, и передачи большей части веса электрошпалоподбоек на несущую ферму тележки, опорный узел шпалоподбоек выполнен в виде поворотной на концевом шарнире и монтированной на стойке щтанги, несущей на свободном конце шпалоподбойку и скобу, взаимодействующую посредством огибающего на стойке блок-троса с укрепленной на раме тележки пружиной.

2.Механизм по п. 1, отличающийся тем, что, с целью удобства подключения электрощпалоподбоек к источникам питания, он снабжен распределительной коробкой с розетками.

3.Механизм по пп. 1,2, отличающийся тем, что, с целью облегчения снятия его с пути, соединение электрошпалоподбоек со штангами выполнено разъемным.