Планетарная коробка передач Советский патент 1988 года по МПК F16H3/44 

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в трансмиссиях различных транспортных машин.

Цель изобретения - повьшение надежности коро бки передач за счет уменьшения числа элементов управления и рациональной последовательности их включения;

На чертеже показана кинематическая схема планетарной коробки передач,

Планетарная коробка передач содержит входной 1, промежуточный .2 и выходной 3 валы, четыре планетарных ряда, каждый из которых состоит из центрального колеса с наружными зубьями, центрального колеса с внутренними зубьями и водила с сздновенцовы- ми сателлитами. Коробка имеет пять элементов управления - две муфты 4,5 и три .тормоза 6,7 и 8,

Первый ряд состоит из центрального, колеса 9 с наружными зубьями,центрального колеса 10 с внутренними зубьями и водила 11.

Второй ряд состоит из центрального колеса 12 с наружными зубьями, центрального колес а 13 с внутренними зубьями и водила 14.

Третий ряд состоит из центрального колеса 15 с наружными зубьями, центрального колеса -16с внутренними зубьями и водила 1.

Четвертый ряд состоит из централь ного колеса 18 с наружными зубьями, центрального колеса 19 с внутренними зубьями и водила 20.

Входной вал 1 соединен -с центральным колесом 1 2 второго ряда, водило 14 которого соединено с промежуточным валом 2 и посредством муфты 4 с входным валом 1, и муфты 5 с центральным колесом 9, с которым связан тормоз 6, Водило 11 первого ряда соединено с центральным колесом 13 второго ряда и связано с тормозом 7.

Центральное колесо 10 первого ряг да соединено с центральным ко.лесом 16 третьего ряда, водило 17 которого соединено с водилом 20 четвертого ряда и выходньм валом 3, Центральное колесо 15 третьего ряда соединено с промежуточным валом 2 и центральным колесом 19 четвертого ряда, а центральное колесо 18 этого ряда соединено с тормозом 8.

0

5

0

0

Коробка передач работает следующим образом.

Каждая ступень изменения частоты выходного вала 3 осуществляется,при включении двух элементов управления. Цередачи реализуются при включении следующих пар элементов управления:

-передачи переднего хода в порядке возрастания: 6 и 7,7 и 8,6 и 8,5 и8а4и8,4и5 (прямая), 4 и 6;

-передачи заднего хода в порядке возрастания: 5 и 7, 2 и 5.

Таким образом, коробка передач позволяет сократить число элементов управления до пяти,при этом последовательное переключение всех передач осуществляется включением и выключением лишь одного элемента управления,что существенно снижает динамические нагрузки на детали коробки, тем самым понышая надежность ее работы. Формула изоб ретения.

Планетарная коробка передач, со- 5 держащая корпус, входной, промежуточный и выходной валы, четыре планетарных ряда, включающие каждый центральное колесо с наружными и центральное

колесо с внутренними зубьями, водило

I . .

с одновенцовыми сателлитами и пять элементов управления, из которых две муфты и три тормоза, отличающаяся тем,что, с целью повьш1ения надежности коробки за счет уменьщения числа элементов управления и рационаопьной последовательности включения их, входной вал соединен с центральным колесом с наружными зубьями второго ряда, водило последнего соединено с промежуточным валом и посредством первой муфты - с входным валом, а второй муфты - е центральным колесом с наружными зубьями первого ряда, связанным с 5 первым тормозом, водило первого ряда соединено с центральным колесом с внутренними зубьями второго ряда и связано с вторым тормозом, а центральное колесо с внутренними зубьями первого ряда соединено с центральным колесом с внутренними убьями третьего ряда, водило которого соединено с водилом четвертого ряда и выходным валом, центральное колесо с нарзшными зубьями его соединено с промежуточным авалем и центральным колесом с внутренними зубьями четвертого ряда, центральное колесо с наружными зубьями которого связано с третьим тормозом.

5

0

0

5