Объемный блок промышленного здания Советский патент 1988 года по МПК E04B1/348 

со со о W

JZ

Изобретение относится к строительству и может быть использованб при возведении объемных строительных элементов для объектов нефтяной и газовой промышленности с возможностью транспортировки на плаву. Цель изобретения - улучшение транспортировки за счет регулировки плавучести блока. Объемньй блок включает ограждение, каркас, закрепленньй на понтоне 3, и силовую конструкцию, состоящую из верхних и нижних плит и промежуточной конструкции. Промежуточная конструкция выполнена из плоских элементов с образованием сходных треугольного се чения ячеек. Б ячейки устанавливаются подвижные секции 12, между которыми размещен источник сжатого воздуха. По продольным граням силовой конструкции выполнены ребра, служащие упором для выдвижных секций. 5 ил. I сл

Фи.2

± Изобретение относится к строительст и может быть использовано при воз- дении объемных строительных элемен- iloB для объектов нефтяной и газовой промышленности с возможностью транспортировки на плаву.

Цель изобретения - улучшение транспортировки за счет регулировки пла- )ручести блока.

I На фиг. 1 изображен объемный блок ромьппленного здания, общий вид на фиг. 2 - то же, при транспортировании по воде , на фиг. 3 - ячейка с герметичными трехгранными элементами 1на фиг. 4 - герметичный трехгранный :элемент; на фиг. 5 - объемный блок Iпромышленного здания в станционарном I положении.

Объемньй блок промышленного зда- НИН содержит ограждение 1, стержневой каркас 2, жестко закрепленньш на понтоне 3, и силовую конструкцию, выполненную их верхней 4 и нижней 5 Ш1ИТ и промежуточной конструкции 6 из плоских элементов 7, расположенных под углом друг к другу. Конструк ция 6 образует с плитами 4 и 5 сквозные ячейки 8 треугольного поперечного сечения, снабженные по продольным граням ребрами 9. В середине каждой ячейки 8 размещен источник 10 сжатог воздуха, соединенный через ниппель- ньш отвод 11 с системой заполнения и удаления воздуха (не показана). Симметрично источнику 10 сжатого воздуха устанрвлены секции в виде трехгранных элементов 12. Секции снабжены торцовыми и пролетными ребрами 13 и 14, причем ребра 14 установлены по периметру подвешенных секций, контактирующих с источником 10 сжатого воздуха. Кроме того, секции 12 закреплены от самопроизвольного вьщ- вижения наружу стопорными болтами 15

Возможны и другие формы выполнени вьщвижных секций 12 и ячеек 8, например прямоугольная.

Объемный блок работает следующим образом.

При транспортировании по воде, обеспечивающей прохождение объемного блока, герметичные секции 12 наружу не вьщвигают (фиг. 1). При транспортировании по мелководью стопорные болты 15 убирают и через ниппельные

0

5

0 5

30

35

40

45

50

55

отводы 11 в источник 10 сжатого воздуха нагнет.ают воздух, которьй увеличивается в объеме и вьщвигает секции 12 из ячеек 8 наружу до взаимодействия с ребрами 9. При этом увеличивается объем основания и уменьшается осадка блока (фиг. 2).

Для устранения крена или дифферента выдвигают часть секции 12. При транспортировании по суше на вьщвину тые секции 12 устанавливают узлы кон - струкций воздушной подушки, а при транспортировании на пневмокатках или волоком секции 12 устанавливают в исходное положение, увеличивая тем самым жесткость понтона 3. 11осле.установки блока в стационарное положение (фиг. 5) снимают ребра 9, извлекают секции 12 и источник 10 сжатого воздуха и возвращают на завод-изготовитель для многократного использования. Кроме того, секции 12 могут быть использованы в качестве элементов фундамента под объемньй блок. Открытые ячейки 8 служат проветриваемым подпольем в блоках, строящихся на вечномерзлых грунтах.

Применение предлагаемого объемного блока позволяет изменять плавучесть блока и регулировать его остойчивость.

Формула изобретения

Объемный блок промьшшенного зда- ния, составленный из силовой конструкции и подвижных секций, размещенных с противоположных сторон блока и связанных с источником сжатого воздуха, отличающийся тем, что, с цельюулучшения условий транспортировки за счет регулировки плавучести блока, секции выполнены в виде образующих плоский щит трехгранных элементов, поочередно установленных одноименными вершинами : треугольных оснований в противоположных направлениях, а источник сжатого/ воздуха размещен в силовом элементе между подвижными секциями, причем секции выполнены по периметру,с торцовыми и пролетными ребрами, а силовая конструкция - с ребрами по продольным граням, взаимодействующими с пролетными ребрами подвижных секций.

/2

Фиг,3

Фиъ4

У