Устройство для останова рабочих органов текстильной машины при обрыве нити Советский патент 1988 года по МПК D01H13/16 

со Сл

0

10

15

20

25

11397569

Изобретение относится к текстильной промьшшенности, конкретнее к устройствам для останова рабочих орга нов тростильно-крутильной машины в случае обрыва одной из стращиваемых Нитей.

Цель изобретения - сокращение вреени срабатьшания устройства и повышение надежности останова.

На фиг.1 показано рабочее место тростильно-крутильной машины с устройством останова при обрыве нити; На фиг.2 - то же, с устройством для останова в сработанном положении; йа фиг.З - рычаг установки устройства, пусковое положение; на фиг.4 - сечение А-А на фиг.З.

Рабочее место тростильно-крутильной машины содержит приводной вал 1 с установленным на нем диском 2, питающую пару валиков 3 и 4 с направ- Jtяющим роликом 5, установленные на рычаге 6, веретено 7 с паковкой 8, установленное в веретенном бруске 9, Кольцевую планку 10 с кольцом 11. С

йитагощих паковок 12 нити проходят через глазки 13 в общий нитенаправитель 14, ас него поступают, сложенные в

одну нить, на валики 3 и 4, обкаты- 30 вают их несколько раз и через направляющий ролик 5 подаются на паковку 8 на веретене 7. Для останова рабочего места в случае обрыва какой-либо из отращиваемых нитей с паковок 12 под валиком 3 размещен на кронштейне 15 йалик 16 с лыской, рычаг 6 установлен на кронштейне 15 поворотно и под- йсат пружиной 17 для обеспечения фрик- 1|;ионного контакта валика 3с диском JQ 2, в месте установки рычага 6 также поворотно закреплен рычаг 18 отвода, несущий тормозной башмак 19, размещенный на лыске валика 16 с зазором относительно валика 3.

На веретене 7 предусмотрен тормоз,

представляющий собой тормозной бло- чек 20, охватывающий шпиндель веретена с зазором, в котором размещаются тормозные колодки (не показаны), при этом на внутренней обращенной к шпинделю стенке блочка 20 предусмотрены пологие выступы для прижима колодок к шпинделю веретена 7 при повороте тормозного блочка 20. На веретенном брусе 9 закреплен кронштейн 21, на конце; которого на оси 22 поворотно установлен рычаг приспособления заводки устройства в пусковое положе35

50

55

х

л г з

ж л

.п

0

5

0

5

0 JQ

5

0

5

ние, состоящий из двух частей. Первая часть представляет собой обойму , 23, несущую храповое колесо 24 на оси 25, а вторая часть выполнена в виде двуплечего рычага, установлен- . ного поворотно в обойме 23 на оси 26, при этом одно плечо этого рычага представляет собой собачку 27, а второе плечо несет педаль 28, поджатую пружиной 29 к обойме 23 так, что в обычном положении собачка 27 находится на некотором расстоянии от храпового колеса 24.

Последнее подпружинено пружиной 30, один конец которой закреплен на колесе 24, а другой - в обойме 23.

На храповом колесе 24 крепится конец тормозной гибкой тяги 31, которая отводится с колеса в направлении, противоположном направлению закручивания колеса под действием пружины 30 так, что тяга 31 постоянно находится под натяжением. Отводимая с храпового колеса 24 тяга 31 перегибается поверх направляющего ролика

32,прокладывается по ручью тормозного блочка 20, проводится под направляющим роликом 32 и отводится вверх, где Перекидьгоается через валик 16 и закрепляется своим концом на ползуне

33,размещенном в стакане 34 и под- прзжиненным относительно него пружиной 35. В устройстве, готовом к сра- батьшанию, пружина 35 находится в сжатом состоянии и; удерживается в этом положении штоком 36 соленоида 37, который входит в стакан 34 через окно 38. Устройство содержит датчик 39 обрыва нити, имеющий нитенаблюда- Тели 40 и электрической цепью связанный с соленоидом 37. Шток 36 расположен перпендикулярно к оси стакана и на .расстоянии от его дна, обеспечивающем перемещение конца тяги на величину , необходимую для срабатьгеания тормозных средств.

Устройство работает следующим образом. ,

В устройстве, находящемся в состоянии готовности к срабатыванию, тяга 3 на всей своей длине находится в натянутом состоянии благодаря действию пружины 30, закручивающей хра- .повое колесо 24. В случае обрьгаа какой-либо из стращиваемых нитей, сматываемых с паковок 12 (фиг.2), обрыв нити сразу же регистрируется соответствующим нитенаблюдателем 40, и дат313

чик 39 обрыва нити подает сигнал на соленоид 37. Последний выводит шток 36 из окна 38 стакана ЗА. Пружина 35 не имея больше препятствия для распрямления, приходит в действие и толкает ползун 33 и закрепленный в нем конец тяги 31. Тормозная тяга 31 приходит в движение и начинает двигаться по всей своей длине и одновременно приводит в действие средство отключения питающей пары и средство торможения веретена. Торможение питающей пары осущест

чивает тормозной блочек 20, освобождая шпиндель веретена 7 от зажима тормозными колодками, разворачивает валик 16, опуская тормозной башмак 19 и валик 3 до контакта последнего с диском 2, поднимает ползун 33, сжимая пружину 35. При этом шток 36 соленоида 37 входит через окно 38 в стакан 34 и блокирует пружину 35 в сжатом состоянии. В результате натягивающее воздействие пружины 35 на тягу 31 прекращается, натяжение тяги 31 ослабевает. В этот момент стано-

Изобретение позволяет сократить время срабатьшания устройства и повысить надежность останова. Механизм управления остановом рабочих органов устройства содержит гибкую тягу, связанную одним концом с ползуном. Ползун расположен в стакане, закрепленном на станине, и подпружинен относительно стакана. Другой конец тяги подсоединен к приспособлению заводки устройства в пусковое положение. Фиксация ползуна во взведенном положении осуществляется татоком соленоида, который сра:батывает по сигналу датчика обрыва нити. Для взаимодействия штока с ползуном в стакане выполнено окно, через которое проходит шток. Шток располагается на таком расстоянии от дна стакана, при котором происходит перемещение тяги на величину, достаточную для обеспечения срабатывания питающей пары машины и средства торможения веретена. 2 з.п. ф-лы, 4 ил. Ci б (Л с

вляется благодаря повороту под деист- 15 вится возможным для пружины 29, дейвием движения тяги 31 валика 16 с лыской. При повороте валика 16 тор- мозной башмак 19 начинает контактировать не с лыской, а с окружностью валика, расположенной дальше от цейтра 20 валика 16, чем лыска. Благодаря это- му башмак 19 поднимается, выбирая зазор между собой и валиком 3, и входит в контакт с ним. Продолжая двигаться, тормозной башмак 19 отводит 25 валик 3 от приводного диска 2 и тормозит его вращение, прекращая подачу нити к паковке 8 на веретене 7. Одновременно с перемещением и остановом

ствующей постоянно, вывести собачку 27 из зацепления с зубьями колеса 24, которое под действием пружины 30 начинает вращаться, наматывая на себя тягу 31 и этим оказывая поднимающее усилие на рычаг установки устройства в пусковое положение. Тут необходимо ослабить давление на педаль 28 постепенно ее отпуская. С ослаблением давления рычаг установки поднимается в начальное положение, тяга 31 натягивается до требуемой степени, все устройство оказьшается переведенным в состояние готовности к срабатыванию

валика 3 тяга 31 поворачивает тормоз- за в случае обрьша одной из стращивае35

40

ной блочек 20, который при этом поджимает тормозные колодки (не показаны) к шпинделю веретена 7, тормозит его вращение и тем самым прекращает намотку на паковку 8. В результате рабочее место тростштьно-крутильной машины оказывается остановленным, ожно отыскивать место обрыва и соединять оборванные концы.

Гфи срабатывании устройства тяга 31 перемещается вдоль траектории своей прокладки, сматываясь с храпового колеса 24 и вызьшая его поворот. В результате этого поворота зубья храпового колеса устанавливают- ся перед собачкой 27. После ликвидации обрьгеа для пуска рабочего места устройство для его останова необходимо привести в состояние готовности к срабатыванию. Для этого достаточно нажать ногой на педаль 28. В результате собачка 27 войдет в сцепление с зубьями храпового колеса 24, блокируя его от поворота, а весь рычаг установки повернется на оси 22. При таком движении рычага тяга 31 потянется в сторону, противоположную направлению ее движения при срабатывании устройства. Двигаясь, тяга 31 поворамых нитей, а рабочее место тростиль- но-крутильной машины включается.

Ф о рмула изобретения 1. Устройство для останова рабочих органов текстильной машины цри обрыве нити, содержащее датчик обрыва нити, механизм управления остановом рабочих органов, включающий гибкую тягу, связанную одним концом с ползуном, размещенным в закрепленном на станине стакане и подпружиненным пружиной, расположенной между верхним торцом стакана и связанным с тягой торцом ползуна, а другим концом подсоединенную к приспособлению заводки устройства в пусковое положение, средство фиксации ползуна, связанное с датчиком обрьша, средство отключения питающей пары, имеющее ры чаг отвода, и средство торможения ве ретена, отличающееся тем что, с целью сокращения времени сра- батьшания устройства и повышения на- gg дежности останова, средство фиксации ползуна представляет собой соленоид, .шток которого расположен перпендикулярно оси стакана, при этом стйкан имеет окно в боковой стенке под шток

50

ствующей постоянно, вывести собачку 27 из зацепления с зубьями колеса 24, которое под действием пружины 30 начинает вращаться, наматывая на себя тягу 31 и этим оказывая поднимающее усилие на рычаг установки устройства в пусковое положение. Тут необходимо ослабить давление на педаль 28 постепенно ее отпуская. С ослаблением давления рычаг установки поднимается в начальное положение, тяга 31 натягивается до требуемой степени, все устройство оказьшается переведенным в состояние готовности к срабатыванию

мых нитей, а рабочее место тростиль- но-крутильной машины включается.

5

0

Ф о рмула изобретения 1. Устройство для останова рабочих органов текстильной машины цри обрыве нити, содержащее датчик обрыва нити, механизм управления остановом рабочих органов, включающий гибкую тягу, связанную одним концом с ползуном, размещенным в закрепленном на станине стакане и подпружиненным пружиной, расположенной между верхним торцом стакана и связанным с тягой торцом ползуна, а другим концом подсоединенную к приспособлению заводки устройства в пусковое положение, средство фиксации ползуна, связанное с датчиком обрьша, средство отключения питающей пары, имеющее ры-;- чаг отвода, и средство торможения веретена, отличающееся тем, что, с целью сокращения времени сра- батьшания устройства и повышения на- g дежности останова, средство фиксации ползуна представляет собой соленоид, .шток которого расположен перпендикулярно оси стакана, при этом стйкан имеет окно в боковой стенке под шток

/

;; ю

21

Z7

itHtt.3

/

i.

г;

Редактор Н.Рогулич

Составитель Г.Квашенко

Техред Л.Олийнык Корректор С.Черни

Заказ 2573/30

Тираж 419

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д. 4/5

(повернуто)

Подписное