Способ переработки древесины Советский патент 1988 года по МПК C10B53/02 

i Изобретение относится к пиролити- lecKoft переработке древесины в синтетические жидкие топлива и может |5ыть использовано в лесохимической и п есоперерабатьшающей промышленности.

Цель изобретения - повьшение вы- кода и качества жидкого топлива,

П имер1.В трубчатьй реак- гор загружают 15 г древесных опилок (сосна, , А 1,5%, 49,8%, 6,3%, 0 43,7%) и 10 г катализатора.

Катализатор получают восстановле10

Характеристики масла; 76,6% , Н 9,0%i О 13,3%, содержание фе нолов в пересчете на CgHyOH 4,5%, коксуемость 2,8% , до 350°С перегоняется 92% масла.

В таблице приведены результаты по примерам 1-6.

Из данных таблицы следует, что при пиролизе Древесины до 500 С под давлением 0,5-1 МПа, а от 500-800 С при атмосферном давлении в присутствии катализатора - восстановленного

железа, промотированного звтектичес- яием смеси окиси железа Fej,0;, (71,4 г) 5 кой смесью карбонатов калия, натрия и 25 г промотора - эвтектической сме- и лития при соотношении катализатор: си карбонатов лития, натрия и калия промотор 10:1 - 1:1, можно увеличить (43,5 мол.% ,, 31,5 мол.% Na/.Oj, 25 мол,% , температура плавления 400 С) древесным углем (16,06 г) 20 продуктах с 26 до 13-15%, коксуе- при 800°С (соотношение Fe.: звтекти- мость с 6,2 до 2,8%, содержание фе- ка 2:1).НОЛОВ с 8,3 до 4,0 - 4,1%.

В реактор подают аргон до создания давления 0,5 МПа и нагревают до

25

выход жидкого топлива до 17,3%, снизить содержание кислорода в целевых

Формула изобретения

500 С в течение 40 мин.. Давление в реакторе сбрасьгоают до атмосферного и продолжают нагрев до в тече- зие 20 мин. Выдерживают реактор при этой температуре в течение Ь мин до прекращения газовыделения за счет восстановления:

FeO + С - СО + Fe.

Жидкие продукты из холодильника сливают и взвешивают. В результате получают 2,15 г подвижного масла (15,1% в расчете на абсолютно сухую древесину, АСД).

Способ переработки древесины путем Нагревания до 700-850 С в течение 15-70 мин, о тличаюш;ий- с я тем, что, с целью повьш1ения выхода и качества жидкого топлива, 30 древесину смешивают с оксидом железа (III) в качестве катализатора и эвтектической смесью карбонатов калия, натрия и лития в качестве промотора при соотношении катализатор: промотор 10:1 - 1;1, нагрев смеси до 500°С ведут под давлением 0,5 - 1,0 МПа, а в интервале 500-850 с - при атмосферном давлении.

Характеристики масла; 76,6% , Н 9,0%i О 13,3%, содержание фенолов в пересчете на CgHyOH 4,5%, коксуемость 2,8% , до 350°С перегоняется 92% масла.

В таблице приведены результаты по примерам 1-6.

Из данных таблицы следует, что при пиролизе Древесины до 500 С под давлением 0,5-1 МПа, а от 500-800 С при атмосферном давлении в присутствии катализатора - восстановленного

железа, промотированного звтектичес- кой смесью карбонатов калия, натрия и лития при соотношении катализатор: промотор 10:1 - 1:1, можно увеличить продуктах с 26 до 13-15%, коксуе- мость с 6,2 до 2,8%, содержание фе- НОЛОВ с 8,3 до 4,0 - 4,1%.

выход жидкого топлива до 17,3%, снизить содержание кислорода в целевых

Формула изобретения

5

Способ переработки древесины путем Нагревания до 700-850 С в течение 15-70 мин, о тличаюш;ий- с я тем, что, с целью повьш1ения выхода и качества жидкого топлива, 0 древесину смешивают с оксидом железа (III) в качестве катализатора и эвтектической смесью карбонатов калия, натрия и лития в качестве промотора при соотношении катализатор: промотор 10:1 - 1;1, нагрев смеси до 500°С ведут под давлением 0,5 - 1,0 МПа, а в интервале 500-850 с - при атмосферном давлении.

Изобретение относится к пиро- литической переработке древесины в синтетические жидкие топлива и позволяет повысить выход и качество жидкого топлива. Древесину смешивают с оксидом железа (III) в качестве катализатора, промотированного эвтектической смесью корбонатов калия, натрия и лития при соотношении железа и промотора от 10:1 до 1:1, смесь нагревают до 500 С под давлением 0,5-1,0 МПа, дальнейший нагрев до ведут при атмосферном давлении. Полученное жидкое топливо характеризуется низким содержанием кислорода - до 13%, фенолов - до 4,5%. в жидком топливе, снижением коксуемости до 2,8%, при этом выход жидкого топлива увеличивается до 17,3%. 1 табл. а с

ВНИИПИ Заказ 2642/28

Произв.-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Тираж 464 Подписное