Рама тележки грузоподъемного крана Советский патент 1988 года по МПК B66C11/00 B66C5/00 

л

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению.Цель изобретения - снижение металлоемкости. Рама тележки грузоподъемного крана содержит соединенные между собой продольные 1 коробчатые и поперечные балки, при этом поперечные балки 2, соединяющие продольные коробчатые балки по краям, выполнены открытого профиля, а между указанными продоль-, ными балками установлена поперечная коробчатая балка 3, вослринимающая крутящий момент, возникающий от раскачивания груза. 2 ют.

Фиг.1

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению и может быть использовано в мостовых и козловых кранах, преимущественно большой грузоподъёмности.

Цель изобретения - снижение металлоемкости.

На фиг.1 изображена предлагаемая рама тележки, вид в плане; на фиг.2 - вид А на фиг.1.

Рама тележки грузоподъемного крана содержит две продоль.ные балки 1 коробчатого сечения. Продольные балки 1 соединены между собой по краям поперечными балками 2 открытого профиля, а в средней части - балкой 3 коробчатого сечения, расположенной между балками 2.

Рама тележки грузоподъемного крана работает следующим образом.

Поперечная балка 3 коробчатого сечения воспринимает основные нагрузки от веса поднимаемого груза, передаваемые через систему верхних блоков и систему блоков механизма уравновешивания. Кроме того, на балку 3 действует крутящий момент, возникающий от раскачивания груза. При этом размеры балки 3 по ширине выбираются

минимальными, чтобы обеспечить необ- ходимьш поворот при кручении балки. Этот поворот в пределах упругих деформаций переходит на- концах двух продольных коробчатых балок 1, где установлены ходовые тележки, в вертикальные линейные перемещения, которые прямо пропорциональны длине продольных балок. Весовые нагрузки от канатных барабанов вместе с нагрузками от сходящих ветвей каната передаются на продольные балки 1. Весовые нагрузки от приводов грузового барабана и вспомогательного оборудования передаются на поперечные балки 2 открытого профиля.

Формула изобретения

Рама тележки грузоподъемного крана, содержащая соединенные между собой продольные коробчатые и поперечные балки, о тлич ающ аяс я тем, что, с целью снижения металлоемкости, поперечные балки, соединяющие продольные коробчатые балки по краям, выполнены открытого профиля, при этом между указанными продольными балками установлена поперечная коробчатая балка.

В ид А

Фие.2