Пролетное строение открытого несимметричного профиля для грузоподъемного крана Советский патент 1990 года по МПК B66C17/00 

I/

s e . / II/1

СП

Јъ

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к пролетным строениям грузоподъемных кранов. Цель изобретения - уменьшение металлоемкости путем снижения напряжений. Пролетное строение открытого несимметричного профиля представляет собой балку, состоящую из вертикальной стенки 1, верхнего 2 и нижнего 3 поясов. Нагрузка от грузовой тележки передается на пролетное строение через рельс 4 и диафрагмы 5. Предварительное напряжение, компенсирующее кручение пролетного строения от веса поднимаемого груза, создается предварительно напряженным продольным элементом 8. Он устанавливается асимметрично относительно вертикальной оси сечения на свободном крае нижнего пояса 3, максимально растянутого от кручения, создавая напряженное состояние пролетного строения, противоположное по знаку напряжению, создаваемому рабочим грузом. 2 ил.

-J

V

фцг.1

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к пролетным строениям грузоподъемных кранов.

Цель изобретения - уменьшение металлоемкости путем снижения напряжений .

На фиг. 1 показано пролетное строение, общий вид; на фиг. 2 - разрез А1-А на фиг. 1.

Пролетное строение открытого несимметричного профиля для грузоподъем ного крана содержит вертикальную стенку 1, верхний и нижний пояса 2 и 3 на верхнем поясе 2 в зоне примыкания вертикальной стенки 1 установлен под- телемечный рельс А.

Расчетным шагом по длине пролетного строения расположены диафрагмы 5. Галерея 6 для прохода вдоль моста укреплена на нижнем поясе 3- Электрооборудование 7 установлено вдоль вертикальной стенки 1. Элемент 8 установлен асимметрично центральных осей X и Y на нижнем поясе 3 в зоне, максимально растянутой от кручения, т.е. На максимальном расстоянии от вертикальной оси в сторону свободного, не защемленного вертикальной стенкой 1 свеса нижнего пояса 3. Устойчивость пролетного строения от кручения, возникающего из-за асимметричной установки рельса, обеспечивается компенсацие внешнего крутящего момента за счет созданного элементом 8 предварительного напряжения с обратным знаком.

При передвижении грузовой тележки с грузом вертикальные нагрузки передаются от колес тележки через рельс k на пролетное строение с помощью диафрагмы 5. Изгибающие моменты от этих нагрузок воспринимаются вертикальной стенкой и 1 поясами 2 и 3.

Перед установкой элементу 8 создается предварительное удлинение (механическим способом или нагревом). В таком состоянии он приваривается к поясу З.Это обеспечивает предварительные напряжения, обратные по знаку напряжениям от кручения при действии внешних нагрузок. Крутящие моменты компенсируются предварительным напряжением пролетного строения за счет элемента &. Формул.а изобретения

Пролетное строение открытого несимметричного профиля для грузоподъемного крана, содержащее верхний и нижний пояса, связанные между собой диафрагмами и вертикальной стенкой, и закрепленный на верхнем поясе в зоне примыкания к нему вертикальной стенки рельс, отличающееся тем, что, с целью уменьшения металлоемкости путем снижения напряжений, нижний пояс пролетного строения снабжен жестко связанным с ним предварительно напряженным продольным элементом, при этом вертикальная стенка и указанный продольный элемент размещены по разные стороны от вертикальной оси поперечного сечения пролетного строения.

№г.1