Устройство для крепления оборудования в транспортных средствах к панелям с легким заполнителем Советский патент 1988 года по МПК B60P7/08 

4

Г 4 ОС

сс

Изобретение относится к транспортным средствам для перевозки грузов и может быть использовано для крепления грузов и оборудования иа транспортных средствах. преимуплественно в термоизолирующи.ч кузовах-фургонах нз панелей с легким заполнителем. Цель - повышение жесткости крепления оборудования к обшивке панели. Устройство содержит крепежную втулку (В) 1 1, расположенную между обшивками 6 и 7 панели. В 11 выполнена из двух жестко связанных участками торцовых поверхностей эксцентрично расположенных цилиндрических элементов 12 и 13. Элемент 12 выполнен с вертикальной, а элемент 13 - с наклонной образуюшими. В 11 связана с одной из обшивок панели и элементом устанавливаемого оборудования средствами креп- лепия, преимущественно резьбового типа, оси которых смешены друг относительно друга. Указанное выполнение В 11 позволяет получить три опорные повер.хности, вследствие чего повышается устойчивость В 11 при воздействии внешни.х нагрузок и, как следствие, жесткость крепления оборудования к панели. 3 ил. (Л

ери г. 2

Устройство монтируют следующим обра

Изобретение относится к транспортным средствам для перевозки грузов, в частности, к креплению грузов и оборудования на транспортных средствах, может быть использовано в термоизолируюпдих кузовах- фургонах из панелей с легким заполнителем в качестве элемента для крепления оборудования, а также может найти применение в качестве элемента для крепления оборудования на термоизолирующих ограждени- ях-пан елях, стенках холодильников и рефрижераторов.

Цель изобретения - повыщение жесткости крепления.

На фиг. 1 схематически изображено транспортное средство, вид сверху, горизонталь- ный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - втулка.

Устройство для крепления оборудования 1 (грузов) в кузовах-фургонах 2 транспортных средств 3. Кузов-фургон 2 содержит панель 4, имеющую изолирующий слой 5, внещ- нюю и внутреннюю общивки 6 и 7. В панели 4 выполнены отверстия 8 и 9. Устройство содержит также элемент 10 крепления оборудования 1, втулку 11. Последняя состоит из цилиндрических элементов 12 и 13с вер- тикальной и наклонной образующими. Во втулке II выполнены отверстия 14 и 15. Устройство содержит средства 16 и 17 крепления, ввернутые во втулку с противоположных концов. Втулка 11 имеет верхнюю и нижнюю упорные площадки 18 и 19.

зом .

Оборудование 1 крепят на панели кузова-фургона с помощью предлагаемого устройства следующим образом: сверлят отверстие 8 (, равным диаметру цилиндри- ческой части 12 с вертикальной образующей) во внутренней общивке 7 панели 4, расположенной со стороны оборудования 1 (груза); сверлят отверстие 9 (под средства крепления) в наружной общивке 6; вводят

риг.1

Редактор С. Лисина Заказ 3423/18

Составитель А. Храмцов

Техред И. ВрресКорректор М. Максимишинец

Тираж 569Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-по.пиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная. 4

цилиндр 13 с наклонной образующей в отверстие 8 во внутренней обшивке 7; устанавливают цилиндрическую часть 13 втулки 11 между внещней и внутренней общивка.ми 6 и 7 отверстием в цилиндрической части втулки напротив отверстия 9 во внещней обшивке 6 с помощью тонкого стержня; закрепляют втулку 11 средствами 17 крепления; крепят груз 1 средства.ми 16 крепления, при этом внутренняя общивка 6 зажимается между элементом 10 крепления (лапкой) груза 1 и площадкой - упором 18.

Преимущества предлагаемого устройства состоят в повышении жесткости крепления оборудования в результате того, что наклонный цилиндр является распоркой и прикреплен к каждой обшивке. К повышению жесткости соединения приводит также и с.меще- ние друг относительно друга осей крепежных элементов.

Формула изобретения

Устройство для крепления оборудования в транспортных средствах к панелям с легким заполнителем, содержащее втулку со средствами крепления, выполненную из термоизолирующего материала и расположенную между обшивками панели, отличающееся тем, что, с целью повышения жесткости крепления, втулка выполнена из двух жестко связанных участками торцовых поверхностей цилиндрических элементов, один из которых выполнен с наклонной, а второй с вертикальной образующими, оси си.ммет- рии цилиндрических элементов, а также средств крепления смещены соответственно относительно друг друга, высота элемента с вертика.тьной образующей равна тол- цлине обшивки панели, а высота элемента с наклонной образующей равна расстоянию между взаимообращенными поверхностями общивок.

JA

/J

фигъ