Поддон Советский патент 1988 года по МПК B65D19/12 

(Г

ел

00 ю

Изобретение относится к перевозке грузов, в частности к складным контейнерам для разнородных грузов.

Цель изобретения - повышение удобства пользования.

На фиг. 1 изображен поддон, ящичный вариант, общий вид; на фиг. 2 - то же, полуоткрытый вариант; на фиг. 3 - то же, плоский вариант; на фиг. 4 - положение узла фиксации в ящичном варианте; на фиг. 5 - положение узла фиксации в варианте плос- кого поддона.

Поддон состоит из основания 1, опорных ножек 2, боковых 3 и торцовых 4 стенок, соединенных с основанием 1 с помощью щар- ниров. Каждый узел фиксации боковых 3 и торцовых 4 стенок в вертикальном и горизонтальном положении выполнен в виде Г- образного элемента, содержащего больщую 5 и меньшую 6 стороны. Г-образный элемент укреплен больщей стороной 5 шарнирно на опорной ножке 2 на оси 7 с возможностью поворота в вертикальной плоскости.

Ось 7 крепления Г-образного элемента делит его большую сторону 5 на два участка, больший из которых расположен со стороны свободного конца большей стороны 5. При этом меньшая сторона 6 Г-образного элемента служит опорой при открывании боковых 3 или торцовых 4 стенок в плоском варианте поддона.

Устройство работает следующим образом.

Для транспортирования и хранения мелких изделий, размеры которых равны или кратны размерам основания 1 поддона, он оборудуется в вариант ящичного поддона. Установка и удержание боковых 3 и торцовых 4 стенок в вертикальном положении осуществляется как за счет внутренних скосов под углом 45° стенок 3 и 4 и основания 1, так и за счет поворота на оси 7 узла фиксации, когда он обращен своим свободным концом больщей стороны 5 вверх и взаимодействует с боковыми 3 и торцовыми 4 стенками.

При разгрузке мелких изделий путем высыпания два смежных узла фиксации поворачиваются на оси 7 на 180°, при этом соответствующие стенки 3 или 4 устанавливаются в горизонтальное положение, после чего поддон наклоняется.

5

0

5

0

5

0

5

При удлиненных изделиях, когда один из наибольших размеров не помещается внутри ящичного поддона, последний переоборудуют в стоечный вариант, для чего две пары противоположных узлов фиксации поворачиваются на оси 7 на 180° и стенки 3 или 4 соответственно устанавливаются в горизонтальное положение. С учетом длины укладываемых изделий и их количества могут откладываться противоположные боковые 3 или торцовые 4 стенки.

При изделиях, габаритные размеры в плане которых превыщают размеры ящичного поддона, последний переоборудуют в вариант плоского поддона. Для этого все узлы фиксации устанавливаются так, что боковые 3 и торцовые 4 стенки занимают горизонтальное положение.

Конструкция поддона позволяет быстро и легко переоборудовать его в плоский или ящичный вариант, что обеспечивает возможность транспортировки в нем как насыпных, так и щтучных грузов самых различных типоразмеров, а также упрощает его использование в складских помещениях.

Для возврата или хранения порожних поддонов их переоборудуют в вариант плоского поддона, укладывают друг на друга, образуя штабель или транспортный пакет. Все операции по транспортированию поддонов как загруженных, так и порожних осуществляются вилочными погрузчиками кранами.

Формула изобретения

Поддон, содержащий основание с опорными ножками, щарнирно прикрепленные к основанию боковые и торцовые стенки с узлами их фиксации, отличающийся тем, что, с целью повышения удобства пользования, каждый узел фиксации выполнен в виде Г-образного элемента, большей стороной шарнирно на оси укрепленного на опорной ножке с возможностью поворота в вертикальной плоскости, и таким образом, что ось крепления делит большую сторону на два участка, больший из которых расположен со стороны ее свободного конца, при этом меньшая сторона Г-образного элемента служит опорой при открывании стенок.

сригЛ

cpuaZ

Изобретение относится к перевозке грузов, в частности к складным контейнерам для разнородных грузов. Цель - повышение удобства пользования. Изобретение позволяет транспортировать насыпные и штучные грузы в яш,ичном варианте и длинномерные и крупногабаритные в плоском варианте за счет откидывания в горизонтальное положение боковых и торцовых стенок. Поддон снабжен узлами фиксации боковых и торцовых стенок, выполненными в виде Г-образных элементов, установленных большей стороной на оси на ножках поддона. Г-образные элементы взаимодействуют с боковыми и торцовыми стенками поддона за счет возможности поворота в вертикальной плоскости вокруг оси. 5 ил.

efJue.3