Траверса Советский патент 1988 года по МПК B66C1/68 

Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию для пакетов или отдельных элементов металло- арочной крепи, перемещаемых по гор- ным выработкам монорельсовыми дорогами в подвешенном состоянии на гибких стропах.

Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей путем рбес печения захвата криволинейных грузов в стесненных условиях.

На фиг.1 изображена схематично тра верса с грузом, общий вид; на фиг,2 - вид А на фиг,1; на фиг, 3 - крайний строп, общий вид; на фиг,4 - узел 1 на фиг,2; на фиг,5 - вид Б на фиг,4; на фиг,6 - узел крепления дополнительного стропа с фиксатором и скобой;на фиг,7 - вид В на фиг,6.

Несущая конструкция траверсы состоит из двух соединенных между собой продольных балок J с жесткими петлями 2 для навешивания на крюки 3 талей 4, В средней части одной из балок со смещением относительно ее горизонтальной оси крепят дополнительный строп 5 и фиксатор 6 со скобой 7, На верхней поверхности балок, с каждого конца жестко прикреплены несколь- ко пар крюков 8,

В торцах балки имеется отверстие 9, в котором свободно перемещаются, крайние стропы JO, каждый из которых имеет на концах петли 3 J и 12 и фиксирующее.кольцо J3, разделенное двумя перегородками на три части и которое средней своей частью может свободно перемещаться вдоль стропа 10,

Работа с помощью траверсы осуществляется следующим образом.

Траверсу размещают над пакетом 14 .металлоарочной крепи, конец каждого крайнего стропа 10 с петлей 11 подводят под пакет и, охватывая пакет снизу, вьшодят между балками траверсы.

Фиксирующую .петлю 11 крепят за крючки 8, а кольцо 13 крепят за ближай- щую от петли 11 пару крючков 8, Свободную ветвь стропа выбирают до натяжения и, огибая торец балки, крепят за крюк 8 петлей J2,

Гибкий строп 5 подводят под пакет в средней части и, охватывая его снизу свободным концом, фиксируют фиксатором 6,

При этом строп 5 фиксируют так, что пакет изогнутых элементов при подъеме на грузонесущей траверсе занимает требуемое вертикальное, на- .: клонное или горизонтальное положение в пространстве.

Формула изобретения

Траверса, содержащая навешиваемую на крюк грузоподъемной машины несущую конструкцию, включающую в себя две симметрично расположенные относительно точки подвеса продольные балки и установленные по обоим ее концам гибкие стропы для груза, отличающаяся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей путем обеспечения захвата криволинейных грузов в стесненных условиях, она снабжена дополнительным стропом, закрепленным обоими своими концами в средней части несущей конструкции на одной из продольных балок с возможностью образования петли различного размера, и крюками, установленными по обоим концам траверсы на каждой из продольных балок, а каждый крайний строп снабжен петлями с обоих своих концов и фиксирующим кольцом с возможностью зацепления этими петлями и кольцом за указанные крюки, при этом фиксирующее кольцо установлено на каждом крайнем стропе с возможностью перемещения относительно него.

ВидА

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию. Цель изобретения - расширение эксштуатаци онных возможностей путем обеспечения захвата криволинейных грузов в стесненных условиях. Несущая конструкция траверсы содержит две продольные балки I с гибкими стропами 5 и 10 для груза. Крайние стропы 10 имеют по обоим концам кольца и перемещаемое по ним фиксирующее кольцо. Дополнительный строп 5 образует петлю переменной величины. При креплении груза к траверсе крайние стропы крепятся каждый одним концом к крюкам траверсы, кольцо также крепят крюком, а свободную ветвь выбирают до натяжения и, огибая торец балки, крепят за крюки траверсы другой петлей. Дополнительный строп 5 фиксируют таким образом, чтобы груз занял требуемое положение в пространстве. 7 ил. г (Л

ч П 3

г

6

.

/ / Q

/

7/

/

Х

та

г

.

Фиг

В ид В

° °Ч V

3

TNo

Фиг.5

Л.

Редактор Н.Гунько

Составитель О.Фотинич Техред А.Кравчук

Заказ 3613/20

Тираж 691

ВНШПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретении и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

/1

Фиг.Л

Корректор М.Пожо

Подписное