Уплотнение рабочего колеса центробежного насоса Советский патент 1988 года по МПК F04D29/16 

СО ГчЭ

Изобретение позволяет повысить герметичность уплотнения колеса насоса. Бурт 1, разделяющий полости 2, 3 высокого и низкого давления, выполнен на рабочем колесе 4 и образует своим торцо.м 5 с корпусом 6 насоса дросселирующую щель 7. На торце 5 выполнена проточка 8 и наклонные каналы 9, Сообщающие ее с полостью 3. Количество каналов 9, их наклон, ширина и форма проточки 8 определяются условием образования устойчивого вихря, вызывающе го турбулизацию потока, что повышает равлическое сопротивление щели 7. 2 ил.

ФигЛ

Изобретение относится к гидромашиностроению, а именно к конструкции щелевых у11.:к)тнсний центробежных насосов.

Це, 1ь изобретения - повышение герметичности нутем турбулизации потока протечки в дросселирующей ндели.

На фиг. 1 представлен продольный (i;i, н.1отнс ния; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

У|1лот|1ен11е рабочего колеса центробежною насоса содержит бурт 1, разделяющий полости 2 и 3 высокого и низкого давления, выполненный на рабочем колесе 4 и об- ра 5у1опи1Й своим торцом 5 с корпусом 6 насоса дросселируюндую щель 7. На торце бурта 1 выполнена проточка 8 и наклонные каналы 9 (фиг. 2), сообщающие последнюю с полостью 3 низкого давления, при этом 11ак;кл1 каналов 9 выполнен в сторону, про- гнвоноложную направлению вращения ра- )()чг1и колеса 4.

Предлагаемое уплотнение работает еле- дующим образом.

При работе насоса происходит перетекание рабочего тела из полоети 2 высокого давления в полость 3 низкого давления через щели 7. По кана;1ам 9 под дей4-4

Фаг. 2

ствием центробежных сил рабочее тело поступает в проточку 8, где происходит закрутка поступающего по каналам 9 потока. Количество каналов 9, их наклон, щирина и форма проточки 8 определяются условием образования устойчивого вихря в проточке 8. Возникающий вихрь вызывает турбу- лизацию потока, протекающего через торцовую щель 7, что повышает ее гидравлическое сопротивление и уменьщает утечки.

Формула изобретения

Уплотнение рабочего колеса центробежного насоса, содержащее бурт, разделяющий полости высокого и низкого давления, выполненный на рабочем колесе и образующий своим торцом с корпусом насоса дросселирующую щель, отличающееся тем, что, с целью повыщения герметичности путем турбулизации потока протечки в дросселирующей щели, на торце бурта выполнены проточка и наклонные каналы, сообщающие последнюю с полостью низкого давления, при этом наклон каналов выполнен в сторону, противоположную направлению вращения рабочего колеса.