Противоугонный захват крана Советский патент 1988 года по МПК B66C9/18 

(Л

00

1C

00

10

/2

Изобретение относится к noflbe№io- транспортному оборудованию, а именно к противоугонным рельсовым захватам, и может быть использовано на грузоподъемных кранах.

Цель изобретения - снижение метал лоемкости.

На фиг. 1 изображен захват общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. I на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг„ 1.

ПротивоугонньпЧ захват крана содержит поворотные рычаги 1, нижние концы которых вьтолнены с губками 2, а верхние концы рычагов установлены на осях 3, закрепленных на ураверсе 4, под соторой установлены направляющие ролики 5. На траверсе 4 закреплены два упора 6, взаимодействуюгцие с вертикальными направляющими 7, установленными снаружи корпуса 8. Между рычагами 1 закреплен приводной гидроцилиндр 9. Пружины 10 вьтолнены тарельчатыми или прорезными, установлены внутри траверсы горизонтально и закреплены между рычагами I и траверсой 4. Траверса 4 выполнена криволинейной оболочечной конструкции с замкнутым коробчатым профилем в центральной части и П-образным открытым профилем крайних частей. Дпя увеличения жесткости, в центральной части траверсы установлены диафрагмы 11. Направляющие ролики 5 установлены на рельсе 12,

Противоугонный захват крана работает следующим образом.

При передвижении крана гидроци- . линдр 9 удерживает рычаги 1 разведенными, трйвррса 4 перемещается вместе с роликами 5 вдоль рельса 12. При этом возможные поперечные отклонения траверсы 4 от вертикали ограничиваются упорами 6, взаимодейс1 вующими с вертикальными направляилдими 7 ,

;

182732

Разнесение упоров 6 на ширину корпуса 8 захвата уменьшает боковые силы, действ тощие на упоры и вертикапь- ные направляющие, что повышает надежность их работы, делает самоустановку траверсы относительно рельса более устойчивой..Пружины 10 выполнены тарельчатыми для кранов относительно

10 небольшой грузоподъемности и прорезными для,кранов, в которьк необходимо обеспечить значительные удерживающие усилия. Горизонтальная установка пру- жиц.,внутри траверсы дает только ак15 тивную составляющую усилия, направлен- . ную на прижатие губок 2 рычагов 1 к рельсу 12. Это позволяет получить значительные удерживающие усилия захвата, что повышает надежность его

20 работы.

Формула изобретения

Противоугонный захват крана, со25 держащий корпус, смонтированные на траверсе поворотные рычаги, нижние концы которых выполнены с губками, вертикальные направляющие, закрепленные на корпусе, и приводной гидроци30 Линдр, шарнирно соединенный с поворотными рычагами, с внешних сторон которых закреплены тарельчатые, пружины, связанные с траверсой, о т - лич ающийс я тем, что, с це35 лью снижения металлоемкости, он снабжен упорами, установленными на траверсе и взаимодействующими с вертикальными направляющими, расположенными снаружи корпуса, а траверса вы40 полнена в виде криволинейной оболочечной конструкции с замкнутым коробчатым профилем в центральной части и П-образным открытым профилем крайних частей, причем тарельчатые пружины

45 установлены внутри траверсы горизонтально .

/1-4

6-Б

Изобретение относится к подъем- но-гтранспортному машиностроению. Цель изобретения - снижение металлоемкости. Захват содержит корпус, поворотные рычаги 1, смонтированные на траверсе 4, вертикальные направляющие 7, приводной гидроцилиндр 9, упоры 6, тарельчатые пружины 10. Горизонтальная установка пружин внутри траверсы дает активную составляющуго усилия, направленную на прижатие губок 2 рычагов 1 к рельсу 12. 3 ил.

Фиг, 2

te

.

Фив.