Электропривод с ручным дублером Советский патент 1988 года по МПК F16K31/05 

ft

(Л

4 tC

СО

Jii

-г

Изобретение относится к трубопроводной арматуре.

Целью изобретения является повышение надежности работы за счет упрощения кинематических связей.

На чертеже показан электропривод с ручным дублером, разрез.

В корпусе 1 установлен мотор-редуктор с червячным колесом (не показаны) , взаимодействующий с червячным валом 2 на подшипнике 3. На червячном валу 2 через кулачковую муфту 4 установлено зубчатое колесо 5, на котором выполнены криволинейные и прямолинейные кулачки 6 и 7. Кулачковая муфта 4 жестко связана с червячным валом с помощью штифтов 8 и имеет кулачки 9. В крьппке 10 привода установлена втулка 11, сопрягающаяся с помощью подвижного шлицевого соединения 12с кулачковым валом 13. На втулке 11 жестко установлен маховик 14 с помощью шпонок 15. Положение кулачкового вала 13 относительно втулки 11 фиксируется с помощью фиксатора, состоящего из пружины 16 и шарика 17. На кулачковом валу 13 выполнены кулачки 18, сопрягаюлщеся с кулачками 19, вьшолненными на червячном валу 2. На кулачковом валу 13 имеется бурт 20. Корпус 1 снабжен криволинейными кулачками 21. Зубчатое колесо 5 подпружинено через шайбу 22 относительно червячного вала 2 упругим элементом 23. В кулачковом валу 13 вьшолнены лунки 24 и 25.

Устройство работает следующим образом.

При нажатом кулачковом вале 13 вращение от маховика 14 к червячному валу 2 передается по кинематической цепочке деталей 13; 18; 19; 2. Вра- щение от маховика на колесо 5 не передается, так как кулачки 7 и 9 колеса 5 и кулачковой муфты 4 разомкнуты. Кулачки (криволинейные) 6 и 21 замкнуты, т.е. цилиндрическое колесо 5 заторможено на корпусе 1. При включении двигателя (не показан) вращение передается на.колесо 5, при вращении которого, вследствие взаимодействия криволинейных кулачков 6

и 21, колесо 5 вместе с кулачковым валом 13 смещается аксиально вверх до западания шарика 17 в лунку 25. При этом кулачки 18 и 19 расцепляются, а кулачки 9 и 7 сцепляются, при

5 этом упругий элемент 23 помогает колесу 5 и кулачковому валу -13 перемещаться вверх. При управлении приводом от двигателя вращение к червячному валу передается по кинематичес0 кой цепочке деталей 5, 7; 9;. 4 2. Вращение на ручной дублер маховика не передается.

Формула изобретения

5 ,

Электропривод с ручньм дублером, содержащий корпус, снабженный криволинейными кулачками, внутри которого размещены мотор-редуктор с чер0 вячным колесом, взаимодействующим с установленным на опорах червячным валом с закрепленной на нем кулачковой муфтой, зубчатое колесо, установленное с возможностью осевого перемещения вдоль кулачкового вала, маховик с фиксатором и возвратную пружину, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы, зубчатое колесо размещено на

Q кулачковой муфте, возвратная пружина установлена на червячном валу между опорой вала и колесом, а на кулачко- вом валу выполнен бурт, охватывающий кулачковую муфту и взаимодействую45 щий с торцовой поверхностью зубчатого колеса.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре. Цепью изобретения является повьппение надежности работы за счет упрощения кинематических связей. При нажатом кулачковом вале 13 вращение маховика 13 к червячному валу 2 передается по кинематической цепочке деталей 13J 18J 19 2. Цилиндрическое колесо 5 заторможено. При включении привода, от вращения колеса 5, последнее, вместе с кулачковым валом 13 смещается от кулачков 21 в осевом направлении, расцепляя ручной привод 6 с червячным валом. 1 ил.