Электропривод с ручным дублером Советский патент 1985 года по МПК F16K31/05 F16K31/44 

1 Изобретение относится к арматуре строению и может быть использовано в электроприводных устройствах, устанавливаемых на трубопроводную арматуру. Известен ручной дублер механичес кого привода, содержащий маховик, подпружиненный элемент, выходной вал 1. Недостатком данной конструкции яв ляется сложность узла передачи вращения от маховика к подпружиненному валу. Наиболее близким к предлагаемому .по технической сущности и достигаемому результату является электропривод с ручным дублером, содержащий не подвижную в осевом направлении втулку, фрикционно-заторможенную от вращения, в которой размещен подпружиненный вал, свяэанньй с маховиком 2 Недостатком известной конструкции также является сложность узла передачи вращения от маховика к подпружиненному элементу. Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности работы. Указанная цель достигается тем, что в известном электроприводе с руч ньвч дублером, содержащем неподвижную в осевом направлении втулку, фрикционно-заторможенную от вращения, в которой размещен подпружиненный вал, связанньй с маховиком, вал снаб - жен буртом и установленной на нем с возможностью контакта с буртом и кор пусом промежуточной втулкой, которая связана с валом и неподвижной в осевом направлении втулкой несамотормозящимися резьбами противоположного направления. На фиг. 1 изображено устройство, разрез; на фиг. 2 - узел I на фиг. (вертикальный разрез). Маховик 1 ручного дублера установ j лен в корпусе 2 и через подвижное соединение щпонка-паз 3 связан с подпружиненным валом 4, который опирается на пружину 5 и связан через несамотормозящуюся резьбу и упорный бурт 6 с промежуточной втулкой 7, ко торая соединена через несамотормозящуюся резьбу с неподвижной в осевом направлении втулкой 8, соединенной с тормозной пружиной 9. На подпружинен ном валу 4 ус,тановлена кулачковая втулка 10, взаимодействующая с ку85лачками 11 венца 12 и с кулачками 13 ступицы 14. На конце подпружиненного вала 4 закреплен штифт 15. На ступице 14 выполнены вторые кулачки 16. Венец 12 находится в зацеплении с шее терней 17 вала электродвигателя 18. Ступица 14 посажена жестко на выход ной вал 19. Венец 12 фиксируется относительно ступицы 14 подшипником 20. Промежуточная втулка 7 имеет бурт 21. Работа устройства осуществляется . следующим образом. При работе от электродвигателя 18 вращение передается по кинематической связи: шестерня 17, зубчатьй венец 12, кулачки 11, 10, 13, ступица 14, выходной-вал 19. При этом вращение на ручной дублер не передается. При вращении маховика 1 по часовой стрелке подпружиненный вал 4 вывинчивается из внутренней резьбы промежуточной втулки 7. При этом, учитывая, что наружная резьба промежуточной втулки 7, сопряженная с внутренней резьбой втулки В, имеет другое направление, промежуточная втулка 7 будет оставаться на месте,одновременно упираясь в корпус 2 через бурт 21, а подпружиненный вал 4 будет перемещаться вниз, сжимая пружину 5. Кулачковая втулка 10, перемещаясь вместе с подпружиненным валом 4, выводит свои кулачки из .зацепления с кулачками 11 венца 12, одновременно оставаясь в зацеплении с кулачками 13 ступицы 14. Таким образом происходит переключение с :3лектрического управления на ручное. Перемещение подпружиненного вала 4 происходит до упора штифта 15 в торцевую поверхность ступицы 14, после чего преодолевается момент трения тормозной пружины 9 и подяр ужиненный вал 4 продолжает вращательное движение без осевого перемещения. В результате этого штифт 15 захватывает кулачки 16 ступицы 14, с которой вращение передается выходному валу 19. При снятии усилия с маховика 11 под действием пружины 5 все элементы вернутся в исходное положение. При вращении маховика 1 против часовой стрелки подпружиненный.вал 4 ввинчивается в промежуточную втулку 7 до тех пор, пока бурт 6 не упрется в нижний торец втулки 8. Учитывая, что направление наружной резьбы промежуточной втулки 7 противоположно направлению резьбы подпружиненного вала 4, промежуточная втулка 7 при дальнейшем вращении маховика 1 вместе с подпружиненным валом 4 будет вьшинчиваться из втулки 8 и перемещаться аксиально вниз. Далее работа механизма происходит так же, как при

вращении маховика 1 по часовой стрелке. .

Технико-экономическая эффективность изобретения заключается в упро- щении конструкции и повьшении ее надежности.

ЭЛЕКТРОПРИВОД С РУЧНЫМ ДУБ ЛЕРОМ, содержащий неподвижную в осе вом направлении втулку, фрикционнозаторможенную от вращения, в которой размещен подпружиненный вал, связанный с маховиком, отличающийся тем, что, с целью упрсицения конструкции и повышения надежности работы, вал снабжен буртом и установленной на нем с возможностью контакта с буртом и корпусом промежуточной втулкой, которая связана с валом и неподвижной в осевом направлении втулкой несамотормозящимися резьбами противоположного направления. иг.т