Путепрокладчик с отвалом бульдозера Советский патент 1961 года по МПК E02F3/76 E02F3/28 E01B27/02 

Известен путепрокладчик с отвалом бульдозера, установленным на П-образной раме, и механизмом перекоса рамы отвала с гидроцилиндт рами. Гидроцилиндры смонтированы на раме тягача, оборудованного лебедкой самовытаскивания. Недостатками известных путепрокладчиков является перегрузка передних катков тягача от веса отвала в транспортном положении путепрокладчика и невозможность устанавливать отвал бульдозера на заднюю платформу тягача.

Путепрокладчик с отвалом бульдозера, выполненный согласно изобретению, лишен этих недостатков. Сущность изобретения заключается в том, что рама отвала выполнена опрокидной для укладкн отвала на грузовую платформу тягача и соединена тросом с лебедкой самовытаскивания тягача и с двумя гидроцилиндрами механизма перекоса. Механизм перекоса выполнен в виде двух расположенных сбоку тягача двуплечих рычагов, связанных универсальными шарнирами с рамой отвала и с гидроцилиндрами для подъема и опускания шарниров при перекосе рамы отвала.

На чертеже изображен предложенный путепрокладчик с отвалом бульдозера.

Путепрокладчик состоит из гидроцилиндра / и гидроцилиндра 2, служащих соответственно для подъема и опускания отвала бульдозера, поворотной стойки 3, конечных выключателей 4, механизма перекоса рычажного типа 5, отвала бульдозера 6, укрепленного на Н-образной раме 7; универсального шарнира 8; гидроцилиндра 9 механизма перекоса и гидравлического крана W.

Перевод отвала бульдозера в заднее положение производится в следующей последовательности. До вертикального положения отвал бульдозера подымается лебедкой тягача, трос которой переброшен через блоки на раме тягача и закреплен на отвале бульдозера. При дальней