Кузов для плавающего автомобиля Советский патент 1961 года по МПК B62D29/04 B60F3/00 

Известны кузовы для плавающего автомобиля, состоящие из внутренней и наружной, соединенных между собой оболочек. Однако нри эксплуатации известных кузовов не гарантируется их непотонляеместь. Предлагае1мый кузов лишен этого недостатка; это достигается применением самовсненивающегося вещества, например пенополиуретана, которым заполяют пространство между наружной и внутренней оболочками кузова автомобиля.

На чертеже схематично изображен кузов для плавающего автомобиля.

Кузов содержит внутреннюю 1, и наруншую 2 оболочки кузова 3 автомобиля, пространство между которыми заполнено пенополиуретаном 4.

Обладая хорошей адгезией к пластмассе и высокими физико-механическими свойствами, пенополиуретан связывает оболочки в единую монолитную трехслойную конструкцию. Такая конструкция обладает высокой прочностью и жесткостью, прекрасно противостоит вибрационны.м нагрузкам от двигателя и нейтрализует действие от ударов благодаря высокой демпфирующей способности материала. Установлено, что трехслойные пластмассовые системы обладают большей жесткостью, чем стальной лист, равный по толщине наружной и внутренней панелям из пластмассы. Наиболее полно преимущества таких кс мструкций могут быть реализованы при создании несущих кузовов плавающих автомобилей. Кузов такого автомобиля может быть непотопляемым даже в случае полного заполнения его водой в нагруженном состоянии. Непотопляемость конструкции будет определяться величиной объемов, заполненных пенопластом.

Материалом для наружной и внутренней оболочек кузова может служить полиэфирный или эпоксидный стеклопластик, обладающий малым удельным весом, достаточно высокими прочностными, теилозвукоизоляционными и антикоррозийными свойствами, легкостью формевания, вдзйбж-йоетькэ окрашивания материала в массе без последующей наружной окрдски и хорошей ремонтоспособностыо. Кузову из стеклопластика легко может быть придана в процессе его изготовления обтекаемая- форма, обеспечиваюш,ая автомобилю высокую скорость на воде. Панели, кузова могут быть изготовлены контактным способом, способом наЬыления или прессованием в штампах. Производство подобных кузовов может быть организовано в кратчайшие сроки без больших капитальных затрат с использованием рабочих низкой квалификации.

Предмет изобретения

Кузов для плавающего автомобиля, состоящий из наружной и внутренней, соединенных между собой оболочек, отличающийся тем, что,-с. целью обеспечения непотопляемости кузова, применено самовспенивающееся вещество, например пенополиуретан, которым заполняют пространство между наружной и внутрершей оболочками кузова автомобиля.

J1