Зубодолбежный станок Советский патент 1988 года по МПК B23F5/12 

.,4: Од

Изобретение относится к станкостроению, в частности к зубодолбеж- ным станкам, работающим в условиях обката. Цель изобретения - повышение точности за счет коррегирования работы кулисного механизма по синусоидальному закону. В суппорте станка размещен штоссель 1 с кулисным механизмом 2 и долбяком 3. На штосселе 1 закреплена зубчатая рейка 4, находящаяся в зацеплении с шестерней 5, кинематически связанной с зубчатой передачей, состоящей из пары колес. 6 и 7 некруглой формы. Одно из колес этой пары через орган 8 настройки и суммируюп ий механизм 10 кинематически связано с делительной передачей 12 штосселя 1, а через орган 9 настройки и суммирующий механизм - с делительной передачей 13 делительного стола 14. Зубчатая передача установлена для работы в противофазе с ку- лисньм механизмом 2. Оба механизма воспроизводят синусоидальное движение с одинаковыми параметрами. Привод станка осуществляется от электродвигателя 15, кинематически связанного с приводным валом 16. 2 ил. с S (О с

СО 4ib

N

Изобретение относится к станко- цтроецию, в частности к зубодолбеж- ф1м станкам, работающим в условиях с|бката, и является усовершенствова- Йием устройстза по авт. св.№ 1085714 Цель изобретения - повышение точности за счет коррегирования работы кулисного механизма по синусоидальному закону.

На фиг. 1 приведена кинематическа схема станка; на фиг. 2 - фрагмент Йхемы колеса некруглой формы. Зубодолбежный станок содержит 1 тоссель 1 с кулисным механизмом 2 4 долбяком 3. На штосселе 1 закрепле i|a зубчатая рейка 4 j,, находящаяся в Зацеплении с шестерней 5, на общем 4алу с которой установлено колесо 6 { екруглой формы, находящееся в зацеп Лении с колесом 7 некруглой форг-1Ы, : Зубчатые колеса 6 и 7 установлены фш работы в противофазе с кулисным 1 еханизмом 2. Причем оба механизма воспроизводят синусоиду одинаковых размеров и формы

Колесо 7 некруглой формы посредством кинематических цепей, содержащих .органы 8 и 9 настройки, и cyr-nsiH- механиз1мъ 10 и 11, соединены с делительныьм передачами 12 и 13 соответственно щтосселя 1 долбяка и лительного стола 14, на котором устанавливают заготовки.

Электродвигатель 15 кинематически связан с приводным валом 15.

Станок работает следующим образом

При включении электродвигателя 15 получает вращательное двилсение приводной вал 16, каждый оборот которого преобразуется в один двойной ход Штосселя-1 (движение II,) по синусоидальному закону.

Возвратно-поступательное движение П штосса;тя посредством зубчато- реечной передачи 4-5 преобразуется 13 возвратно-вращательное движение реечного колеса 5. Это движение, осуществляемое также по синусоидальному

0

5

5 0

0

закону5 посредством зубчатой передачи состоящей из пары колес 6 и 7 некру - лой , работаюцщх в противофазе с кулисным механизмом 2, преобразуется в возвратно-вращательное движение, характеризующееся линейньш законом. Это движение через орган 8 настройки и cyм Иp oщIIЙ механизм 10 сообщается делительной передаче 12 штосселя 1 долбяка 3 (движение В), а через орган 9 настройки и сумг-шрующий механизм 11 - делительной передаче 13 делительного стола 14 (движение В,) . В итоге долбяк 3 и делительный стол 14 с заготовкой наряду с движением обката от соответствующей цепи совершают также относителльное винтовое движение, воспруизводяз ее Jlинию зуба получаемых косозубых колес. При этом Бинт(звоа движение складьшается из воз13ратно-поступательного движения П| штосселя 1 и согласованнььх с ним возвратно-вращательных движений В косозубого долбяка 3 и В,, делительного стола 14 в противополо;кные сто-- роны. При этом долбяк и делитеЗтьный стол поворачиваются на половину суммарного угла, необходимого для обеспечения требуемого угла наклона зубьев косозубого колеса.

Ф о р м -у л а изобретения

Зубодолбежньш станок по авт. св. № 10S5714, отличающийся тем, что с целью повьштения точности при нарезании косозубых колес за счет коррегировання работы кулисного механизма по синусоидальному закону, станок снабжен зубчатой передачей с колесами некруглой формы синусоидального профиля, одно из которых кинематически связано с зубчатым колесом зубчато-реечной передачи, а друч ое - через органы настройки - с .делительными парами соответственно штосселя и стола.

сриг.2