Устройство для зажима обрабатываемых деталей Советский патент 1988 года по МПК B23Q3/06 

1

Изобретение относится к станкостроению, в частности к технологической оснастке для металлорежущих станков.

Цель изобретения - повышение быстродействия устройства путем уменьшения утечек масла.

На фиг. 1 представлено устройство, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А

сечение Б-Б сечение В-В сечение Г-Г сечение Д-Д сечение Е-Е

1; на фиг. 2; на фиг, 2; на фиг. 2; на фиг.

на фиг.

на фиг.

2; 2;

3 4 5 6 7 8 9

сечение И-И поршень со

на фиг,

на фиг,

на фиг,

на фиг,

на фиг.

на фиг.

на фиг, 2 на фиг

стороны прорези.

Устройство для зажима обрабатываемой детали содержит поворотный при- хват 1J укрепленньш на штоке 2 гайкой 3, поршень 4, расположенньй в корпусе 5 гидроцилиндра, и механизм поворота

14

прихвата 1, выполненньй в виде флажка 6, один конец которого закреплен в пазу штока 2, а другой установлен с возможностью перемещения в пазу 7, выполненном в средней части поршня 4 между уплотнениями 8 и 9, Паз 7 сообщен каналом 10 со штоковой полостью 11 гидр бицилиндр а и через каналы 12 и 13, вьтолненные в корпусе 5 гидроцилиндра, - с подводящими отверстими 14, Паз 7 соединен через каналы 15, 16 и 17 в поршне 4, из которых канал 17 выведен на цилиндрическую поверхность поршня 4 между уплотнениями БЭ 9 и систему каналов 18, 19 и 20, вьшолненных в корпусе 5, с отводящим отверстием 21, при этом радиальные каналы 18 и 19 корпуса 5 смещены друг относительно друга таким образом, что при зажиме детали 22 один из радиальных каналов 18 сообщен через канал 17 с пазом 7, а другой - с отводящим отверстием 21 корпуса через выполненную в, поршне 4 прорезь 23 и бесигтоковую полость 24 гидроцилиндра. Поршень 4 установлен в корпусе 5 с возможностью Перемещения на величину хода L, Для ограничения поворота поршня 4, в нем выполнен паз 25, в который входит выступ 26 фланца 27 корпуса 5, Каналы 28 и 29, вьтолненные в поршне 4, сообщают паз 7 поршня с подводящим отверстием 14 через каналы 12 и 13 корпуса 5,

,

10

15

20е

35

55

4302252

Устройство работает следующим образом.

При зажиме рабочая жидкость от насоса поступает к отверстию 14 и по каналу 13 в корпусе гидроцилиндра, каналу 12 в поршне 4 - в полость флажка 6, При воздействии на флажок последний поворачивается на угол 90 вместе со штоком 2 и прихватом 1, Далее из паза 7 рабочая жидкость поступает по каналу 10 в поршне 4 в штоковую полость 11, При этом поршень 4 перемещается вниз, зажимая деталь. При повороте прихвата 1 на зажим масло из канала 12 через каналы 15 и 17 в поршне 4, отверс.тие 18 в корпусе 5 гидродилиндра, канал 19 и прорезь 23 в поршне 4 поступает в бесштоковую полость 24 и сливается в бак через отверстие 21. Во время зажима поршень 4 находится внизу, канал 19, соединякяцийся через каналы 18, 17 и 15 с помощью флажка, отсечен от прорези 23, которая соединена через полость 24 с отверстием 21, Тем самым создается герметичность полости флажка.

При отжиме рабочая жидкость поступает через отверстие 21 в полость 24, Под действием давления масла на поршень 4 последний перемещается вверх вместе со штоком 2 и прихватом 1, Прорезь 23 соединена с каналом 19, и через каналы 18, 17 и 15 масло по- ступает в полость флажка, поворачи- (вая флажок вправо вместе со штоком 2 и прихватом 1 на угол 90°. С правой полости флажка 6 масло вытесняется через каналы 12 и 13, в бак. Деталь освобождена для снятия. ;

25

30

40

Формула изобретения

Устройство для зажима обрабатываемых деталей по авт.св. № 956228, о т- личающееся тем, что, с целью повышения быстродействия путем уменьшения утечек, в поршне вьшолнены радиальный йаз и расположенные параллельно образующей прорезь и дополнительный канал, а в корпусе - два - радиальных отверстия, связанных между собой и смещенных друг относительно друга по оси симметрии устройства так, что одно отверстие сообщено

с каналом, поршне .

а другое - с прорезью в

It

фар. 4

Изобретение относится к станкостроению, в частности к оснастке для металлорежущих станков. Цель изобретения - повьппение быстродействия устройства путем уменьшения утечек масла. Устройствр содержит поворотный прихват 1, связанный со штоком 2 гидроцилиндра, и механизм поворота, выполненный в виде установленно1 о в пазу 7 поршня 4 флалчка. Паз 7 связан с со штоковой полостью радиальными каналами lS и 19, сообщенными между собой и смещенными относительно друг друга так, что при зажиме детали 22 один из радиальных каналов сообщен с пазом 7 через канал 17 в поршне, выведенньй между двумя уплотнениями 8 и 9, а другой - со сливным отверстием 21 корпуса через вьшолненную в поршне прорезь и бесштоковую полость гидроцилиндра. 9 ил. с S (Л OD О ГО to СП N)

Фиг. 5

Л Д

Фиг.6

И- И

срие.1

73

74

Фиг. 8