Устройство для обработки отверстий Советский патент 1988 года по МПК B24B39/02 

N

СО

Изобретение относится к металлообработке и предназначено .аля комбинированной обработки отверстий, например чистового растачивания и пластического дес|)ормировання отверстия. Цель упрощение конструкции и повышение качества обработки за счет увеличения надежности циркуляции шариков по дорожкам качения и каналу возврата. Устройство содержит ц арики, размешенные на дорожка.х качения корпуса и направляемые но ни.м с по.мошью стенок осевого паза втулки и каналы возврата шариков. Осевые пазы и каналы возврата образованы попарно путем выполнения обш.его для ни.х паза на втулке и размещения в центральной полости этого паза вставки, с помошью торцов которой совместно с торцами втулки образована замкнутая по пери.метру дорожка качения. Последняя имеет рабочую ветвь. С помош,ью занижения дна дорожки качения образован канал возврата. Шарики, попадая на занижение, теряют контакт с повер.хностью дета,ли и свободно перемешаются до следуюшей точки контакта. Осевые пазы могут быть образованы выполнением втулки из дву.х закренленных на корпусе частей с оппозитно выполненными лепестками. Каждый выступающий лепесток одной части расположен в соот- ветствуюш.ей впадине другой части. Их торцы по периметру равномерно удалены друг от друга для размещения между ними шариков. 2 з.п. ф-лы, 6 ил. 3 (Л

ГчЭ

N

Изобретение относится к обработке металлов и предназначается .для усовершенствования инструментов, применяемых для комбинированной обработки отверстий, в частности одновременного растачивания и раскатыв-ания образованной поверхности отверстия деталей.

Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение качества обработки за счет увеличения надежности циркуляции шариков.

На фиг. 1 представлено устройство, местный разрез по продольному пазу; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1; на фиг. 4 - устройство с дорожкой качения; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 4; на фиг. 6 - развертка, выполненная двух частей втулки и расположения их с образование. дорожек качения.

Устройство содержит цилиндрический корпус 1, резцовую вставку 2 с режу- ндим лезвием, охватываюшую наружную поверхность корпуса 1 втулку 3, которая закреплена с по.мощью винтов 4, закаленную тонкостенную втулку 5, являющуюся дном для образования дорожек качения гпариков 6 а также вставку 7, закрепленную посредством винтов 8. Корпус 1 инструмента центрирован и закреплен на стеблевой части 9 с ио.мощью хвостовой части резьбовой и центрируюшими шейками. На втулке 3 выполнен осевой паз с наклонными боко- вы.ми стенками «а и «б, которые имеют возможность с одной стороны направлять шарики 6 по замкнутому контуру дорожек качения. С другой стороны дорожка качения ограничена наклонным торцом «г вставки 7, закрепленной в центральной плоскости продольного паза втулки 3 таким образом, чтобы с помошью торцов «г вставки 7 и наклонных стенок «а и «б втулки 3 была образована замкнутая по периметру дорожка качения для шариков 6. Дорожка качения для шариков 6 разделена па одном из участков периметра циркулирования (фиг. 3, стрелки циркулирования париков 6 но дорожкам) с помошью занижения, например, лыски «з дорожки качения относительно поверхности «е другого контура циркуляции. Выполнение o6niero осевого паза на втулке 3 и раз- мепдение непосредственно в нем вставки 7 без особых технологических трудностей по изготовлеп1 ю элементов инструмента обеспечивают одновре.меппое образование дорожек качения и канала возврата. При этом размещение дорожек качения и канала возврата шариков 6 на цилиндрической плоскости инструмента обеспечивает свободный доступ к поверхности втулки 3 и вставки, а также выпот пение участков нерехода шариков 6 с одпого контура па другой с большим радиусом закруг,1епия «г. Это обеспечивает

5

5

0

более улучшенную динамику циркуляции шариков 6 но дорожкам качения и каналу возврата нрн простоте конструкции, так как один и тот же эле.мепт, замкнутый по контуру, используется одн овре.менно для образо- 5 вания как дорожек качения, так и для канала возврата.

Образование попарных каналов возврата и дорожек качения, а также их расположение по одной окружности определяют- 0 ся условиями базирования его на обрабатываемой поверхности отверстия заготовки.

Одна из дорожек качения выполнена в

диаметральной плоскости резцовой вставки 2

а другая пара - в перпендикулярной

5 плоскости этой диаметральной с резцом.

В процессе растачивапия отверстия шарики 6 воспринимают через корпус 1 силы резания вставки 2 и базируют ппотрумент па поверхности отверстия заго- Q товкп. Шарики 6 благодаря выполнению наклонных стенок «а и «б осевого паза втулки 3, вставки 7 и дна «е, образованного с помошью тонкостенной втх .т- ки 5, направляются но дорожка.м качения на участок контура с заниженной 5 поверхностью «з (фиг. 2) и зате.м свободно перемешаются без силового взаи.мо- действпя с поверхностью отверстия заготовки за счет ноступления других шариков 6 с дорожек качения инструмента.

Подвод с.мазочно-охлаждаюшей среды осуществляется от насосной станции станка iio внутренней полости стеблевой части 8 и корпуса 1 через специальные отверстия, выполненным вб.тизи зоны резания резцовой вставки 2.

Устройство может быть выполнено по методу деления толшипы на наружной поверхности корпуса 1 с хвостовой частью. Для крепления на стеблевой части закреплены две части втулки. Каждая часть втулки

0 выполнена с огшозитивно расположенными лепестками «д и «ж на корпусе 1. Каждый лепесток части 5 втулки расположен в соотетствуюшей впадине другой части 3 втулки (фиг. 4). При этом наклонные торцы «а и«б лепестков частей 3 и 5 (фиг. 5) выполнены равномерно но периметру окружности и равномерно удалены друг иг др) по всему их за.мкну- тому контуру лепестков, образуя некоторое расс -оянпе для размещения шариков 6. Дорожка качения в этом случае замкнутая по контуру ja шет наклонных торцов «а (I «б и новерхности «е корпуса 1.

В процессе обработки шарики б имеют возможность по контуру дорожек непрерыв5 но циркулирвоать, так как благодаря участкам «и, расположенным по нацравлению вектора скорости вращения заготовки, шарикам б сообщается дополнительное усилие

перемещения, затрачиваемое на перемещение лариков на пассивных дорожках качения. Пассивными считают такие дорожки, на которых они пере1мещаются в противоположном направлении подачи. При этом шарики 6 имеют возможность контактировать по всему контуру дорожек как с поверхностью корпуса 1, так и с самой заготовкой, раскатывая поверхность отверстия, на которую устройство базируется.

Увеличение шариков за счет размещения их по всему периметру дорожек качения уменьшает удельные нагрузки, действующие на их поверхности. Это обеспечивает повьщ ение износостойкости шариков.

Изобретение позволяет за счет устранения замкнутых каналов возврата упростить конструкцию и изменить условия циркуляции 1нариков по замкнутому контуру дорожек качения. Эго достигается также за счет располижения доро кек качения по цилиндрической поверхност корпуса 1. Кроме того, изобретенш- обеспг чивает возможность создания больших радиусу переходов дорожек к.шрпия в зоне их noBOpOiOB. Улушпение ,--эвий цирку 1иро- вания и уменьшения удельных на.узок позволяет повысить до.отечность 11;ариков и сохранить гес)метриче(, ч ю гпчность с мого шарика R )iitji-ce эксплу 1тац|:и.

0

5

0

5

Формула изобретения

в

а

фиг. 2

; 4 б

iboeoQ

i хГ

le faDO-фтТ Ф

:. CЛ Х

сриг 5

(иаз

/)Г

;л- f

CllT. X

v:r-r - N

r fСЕ:

J

iz:zzzr

сриг.6