Способ повышения активности и стабильности восстановленных железных катализаторов в процессе синтеза органических соединений Советский патент 1961 года по МПК B01J23/745 B01J38/08 C07C1/04 

Основным препятствием для прпменепия дешевого железного катализатора в процессе получения органических соединений путем синтеза окиси углерода и водяного пара является легкое окисление восстановленного железа парами воды:

Fe + HgO - FeO + Нз.

Эта реакция является особенно губительной для процесса, так как на синтез активирующе действует только восстановленное железо.

Окисление же.теза в окись уничтожает его активирующее действие и приостанавливает процесс синтеза.

Предлагаемый способ устраняет указанное препятствие, позволяет повысить активность и стабильность железного катализатора.

Способ заключается в том, чт), с целью предохранения катализатора от окисления водяными парами в начальный пусковой период процесса, до начала протекания защитных реакций синтеза и конверсии на его поверхности создают предварительной обработкой защитную пленку, препятствующую адсорбции на катализаторе паров воды и тем самым устраняющую его окисление.

Защитную нлеику. создают по одному из следующих способов:

а)пропусканием сухой окиси углерода при 200° в теченне 5 час с объемной скоростью 80 л/л катализатора в час;

б)пропусканием газообразного аммиака при 250° с объемной скоростью 700 л/л катализатора в час в течение 12 час с последующим пропусканием водорода при 200° в течение 5-6 час.

Указанная обработка железного катализатора для создания защитной пленки на его поверхности и составляет огличительную особенность редлагаемого способа.

№ 143374-2. . Предмет изобретения

Способ повышения активности и стабильности восстановленных железных катализаторов в процессе синтеза органических соединений из окиси углеродаи воЛяногопара, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что, с целью нредотвращ0ни-я. окисления катализатора водяным паром в начальный период процесса, катализатор обрабатывают пропусканием сухой окиси углеродапри 2|10°Б течение 5 час с объемной скоростью 80 л/л катализатора в час или пропусканием газообразного аммиака при 250° с объемной скоростью 700 л/л катализатора в час в течение 12 час с последующим пропусканием водорода при 200° в течение 5- 6 час,