Складной навес Советский патент 1988 года по МПК E04B1/343 

0ue.f

Рд

11434046

Изобретение относится к строительству и может быть использовано как инвентарное сооружение.

Целью изобретения является увели- . чение жесткости навеса, а также улучшение эксплуатационных качеств путем увеличения до несущих конструкций, снижения материалоемкости и трудоемкости при электрификации навеса и ю сокращения транспортных габаритов.

На фиг. 1 изображен складной навес,- вид с продольной -стороны, с растяжками в крййних пролетах; на фиг. 2 - то же, с растяжками, закрепленными на 15 крайних колоннах, и электрооборудованием; на фи. 3 - то же, вид с попе речной стороны, в рабочем положении; на фиг. 4 - то же, в транспортном nor ложении; на фиг. 5 - узел I на фиг. 1,;20 на фиг. 6 - складной навес, часть ко-. торого сложена, общий вид; на фиг.7 - узел II на фиг. 2; на фиг. 8 - шарнирное опирание колонны на основание; на фиг. 9 - жесткое соединение уши- 25 ренной колонны с основанием,

Складной навес включает складные панели 1 покрытия с балками 2,3, на четных (2) из которых закреплены опорные элементы, опирающиеся на верхние шарнирно соединенные между собой концы раскосов 4, нижние концы которых шарнирно закреплены на колоннах 5,6, шарнирно соединенных с нечетными бал- ками 3 с возможностью поворота в од- 35 ну сторону при складывании. Одни из колонн (5) при складывании располагаются между узлами опирания колонн, а другие (6) выходят за пределы рамки панели 1 покрытия. На колоннах 5,6 40 закреплены растяжки. Опорные элементы выполнены с наклонными направляющими 7, взаимодействующими с примыкающими к ним верхниъш участками раскосов 4, с фиксаторами 8 для наклон- 45 ных направляющих 7. Растяжки могут быть установлены в крайних пролетах (нисходящие растяжки 9) и закреплены на крайних колоннах 5,6 в узле соединения с раскосом 4 с одной стороны, 0 а с другой - на нижней части смежной колонны 5,6. Растяжки могут быть выполнены гибкими в виде несущего троса 10, которьй своими концами

крытия. Колонна 5 может быть шарни на оперта на основание 12, а колон на 6 выполнена сквозной уширенной длине ее книзу и жестко соединена основанием 12.

Фиксаторы 8 для наклонных напра ляющих 7 выполнены в виде болтовог соединения.

Складной навес транспортируют в виде компактного пакета, при этом панели 1 покрытия сложены в гармош ку, четные балки 2 расположены вве ху, нечетные - внизу, колонны 5,6 вместе с packocaMH 4 - в горизонта ном положении.

При монтаже складной навес прип нимают за четные балки 2, и колонн 5,6 вместе с раскосами под собстве ным весом поворачиваются в вертика ное положение. Крайние колонны 5,6 одной стороны закрепляют на основа нии 12 (фундаменте) с использовани расчалок и якорей. С помощью лебед и крана, поддерживающего и двигающегося вместе с перемещаемой часть сложенной конструкции, навес после вательно раскладывают на участках между колоннами 5,6, начиная от за крепленных на основании 12.

При раскладывании четные балки смещаются вниз на верхние концы ра косов 4. За счет взаимодействия на клонных направляющих 7 с верхними концами раскосов осуществляется са центрирование четных балок 2. Зате их закрепляют фиксаторами 8 наклон ных направляющих 7. При устройстве неэлектрифицированного навеса на кр них колоннах 5,6 закрепляют верхн концы Нисходящих растяжек 9, воспр нимающих распорные усилия от крайн раскосов 4. Распорные усилия средн раскосов 4 навеса попарно взаимно погашаются вследствие симметричног расположения. При оснащении навеса электрообеспечением 11 (электроосв щением, электропроводками для подъ но-транспортного оборудования) на кpaйшix колоннах 5,6 закрепляют ги кие растяжки в виде несущего троса расположенные в продольном направл нии навеса по всей его длине с зазакреплен на крайних колоннах в уз- 55 крепленным на нем электрообеспечением 11 (электропроводка с осветительной арматурой или электропровод ка на кольцевых подвесках для подъемно-транспортного оборудования) и

лах соединения с раскосом; на несущем тросе 10 закреплено электрообеспечение 11. Нечетные балки 3 могут быть выполнены короче длины панели 1 покрытия. Колонна 5 может быть шарнир- на оперта на основание 12, а колонна 6 выполнена сквозной уширенной по длине ее книзу и жестко соединена с основанием 12.

Фиксаторы 8 для наклонных направляющих 7 выполнены в виде болтового соединения.

Складной навес транспортируют в виде компактного пакета, при этом панели 1 покрытия сложены в гармошку, четные балки 2 расположены вверху, нечетные - внизу, колонны 5,6 вместе с packocaMH 4 - в горизонтальном положении.

При монтаже складной навес приподнимают за четные балки 2, и колонны 5,6 вместе с раскосами под собственным весом поворачиваются в вертикальное положение. Крайние колонны 5,6 с одной стороны закрепляют на основании 12 (фундаменте) с использованием расчалок и якорей. С помощью лебедки и крана, поддерживающего и двигающегося вместе с перемещаемой частью сложенной конструкции, навес последовательно раскладывают на участках между колоннами 5,6, начиная от закрепленных на основании 12.

При раскладывании четные балки 2 смещаются вниз на верхние концы раскосов 4. За счет взаимодействия наклонных направляющих 7 с верхними концами раскосов осуществляется самоцентрирование четных балок 2. Затем их закрепляют фиксаторами 8 наклонных направляющих 7. При устройстве неэлектрифицированного навеса на крайних колоннах 5,6 закрепляют верхние концы Нисходящих растяжек 9, воспринимающих распорные усилия от крайних раскосов 4. Распорные усилия средних раскосов 4 навеса попарно взаимно погашаются вследствие симметричного расположения. При оснащении навеса электрообеспечением 11 (электроосвещением, электропроводками для подъемно-транспортного оборудования) на кpaйшix колоннах 5,6 закрепляют гиб-, кие растяжки в виде несущего троса 10 расположенные в продольном направлении навеса по всей его длине с закрепленным на нем электрообеспечением 11 (электропроводка с осветительной арматурой или электропроводка на кольцевых подвесках для подъемно-транспортного оборудования) и

воспринимающие распорные усилия от крайних раскосов 4.

При демонтаже, складного навеса крайние колонны 5 и 6 открепляют от основания 12 (фундамента), кран приподнимает его (на 2-3 см) основным крюком за крайнюю балку 3. Сочетая подъем смежной четной балки 2 вспомогательным крюком с перемещением край- ней балки 3 краном и лебедкой,конструкции навеса последовательно складывают на участках между колоннами 5,6с соот- ветствующей перестроповкой конструкций (за четные балки 2). После складывания панелей 1 покрытия с раскосами 4 колонны 5 и 6 с раскосами 4 поворачивают из вертикального положения в горизонтальное. Поворачивая стрелу крана и одновременно опуская его крюк поддерживакиций навес за четные балки 2,. навес складывают.

Формула изобретения

1. Складной навес, включающий складные панели покрытия с балками, на четных из которых закреплены опорные элементы, опирающиеся на верхние шарнирно соединенные между собой концы раскосов, нижние концы которых шарнирно закреплены на колоннах, шарнирно соединенньк с нечетными балками с возможностью поворота в одну сторону при складывании, при этом одни из колонн при складывании расположены между узлами опирания колонн, а другие выходят за пределы длины панели покрытия, и растяжки , закреп

Q . 5 о

5

о

5

;ленные на колоннах, отличаю- щ и fi с я тем, что, с целью увели;чения жесткости навеса, опорные элементы выполнены с наклонными направляющими, взаимодействующими с примыкающими к ним верхними участками раскосов, снабженными фиксаторами для наклонных направляющих.

2.Навес поп.1, отличающийся тем, что, с целью улучше.ния эксплуатационных качеств за счет увеличения высоты до несущих конструкций и снижения материалоемкости, растяжки установлены в крайних «пролетах нисходящими и закреплены на крайних колоннах в узле соединения с раскосом с одной стороны, а с другой - к нижней части смежной колонны.

3.Навес поп.1, отлича. ющ и и с я тем, что, с целью снижения материалоемкости и трудоемкости при электрификации навеса, растяжки выполнены гибкими в виде несущего троса, который концами закреплен на крайних колоннах в узлах соединения с раскосом, при этом на несущем тросе закреплено электрообеспечение.

4.Навес по п. 1, отличающийся тем, что, с целью сокращения транспортных габаритов, нечетные балки выполнены короче длины панели покрытия, а одни из колонн шарнирно оперты на основание, другие, выступающие при складывании за пределы длины панели покрытия, выполнены уширенными по длине ее к низу колонны и жестко соединены с основанием.

Изобретение относится к строительству и может быть использовано как инвентарное сооружение. Оно поз-: воляет увеличить жесткость навеса, а также улучшить эксплуатационные качества за счет увеличения высоты до, несущих конструкций, снижения материалоемкости, трудоемкости при электрификации навеса и сокращения транспортных габаритов. Складной навес включает складные панели покрытия с балками, на четных 2 из которых закреплены опорные элементы, опирающиеся на верхние шарнирно соединенные между собой концы раскосов 4, нижние концы которых закреплены на колоннах, шарнирно соединенных с нечетными балками с возможностью поворота колонн в одну сторону при складывании. Опорные элементы выполнены с наклонными направляющими 7, взаимодействующими с примыкающими к ним верхними участками раскосов 4 с фиксаторами для наклонных направляющих 7. Одни из колонн при складывании расположены между узлами опирания колонн и шарнирно соединены с основанием. Другие колонны при складывании выходят за пределы длины панели покрытия, выполнены уширенными по длине колонны и жестко соединены с основанием. Нечетные балки выполнены короче длины панели покрытия. 3 з.п. ф-лы, 9 ил. S (Л

5 I S

0иа.2

e.J

3

V.

e.-f

Uf. S

Фиг. В

-Ипг

-н

ГТ

/

п

Фи2.8

fPuz.l