Захватное устройство для длинномерных грузов Советский патент 1988 года по МПК B66C1/28 

i4ii

Ю

фиг. 2

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к грузозахватным устройствам.

Цель изобретения - расширение эк- сплуатационных возможностей устройства путем изменения угла наклона груза в вертикальной плоскости.

На фиг„1 показано устройство, общий вид; на фиг.2 - то же, при изме- ненном угле наклона груза; на фиг.З - вид А на фиг,15 на фиг.4 - узел I Hfi фиг.11 на фиг.5 - узел II на фиг.4.

Захватное устройство содержит несущий элемент, состоящий из трех секций - средней 1 и двух симметричных боковых 2. Средняя секция 1 снабжена фшссатором 3 положения шарнирных параллельных тяг 4. В боковых секциях 2 установлены вертикальные штанги 5 с захватными органами 6 на концах. Секции соединяются также управляющими тягами 7 с шарнирными муфтами 8, соединенными с кривошипом 9 тягой 10, а последняя соединена с узлом 11 управления подъемного механизма (не показан). Штанги 5 имеют кривошипы 12 и 13 с рукоятками 14 и 15, шарнир- iHO связанные между собой тягой 16, Для ограничения хода рычагов 4 в крайних положениях на средней секции установлены упоры 17. Тонкой линией условно обозначено перегружаемое изделие .

Устройство работает следующим б- разом.

Тяги 10 соединяют с узлом 11 управления подъемного механизма. С помощью рукоят ки 6 через шарнирные муф-

Захватное устройство для длинномерных грузов, содержащее соединяе- мый с грузоподъемным механизмом посредством подвески несущий элемент и установленные по его концам с возможностью поворота вертикальные штан ги с захватами на концах, о т л и ты 8, кривошипы 9 и тяги 10 подводят.Q чающееся тем, что, с прелью

устройство сбоку к изделию, установ-расширения эксплуатационных йозможленному на несплошньк опорах (напри-ностей путем обеспечения наклона

мер, на двухветвьевом горизонтальномгруза в вертикальной плоскости, не-7 конвейере при устг новке изделий с за- сущий элемейт выполнен составным из

зором). При этом фиксатор 3 занимает средней и боковых секций, соедииенС15еднее положение, обеспечивая гори-ньк параллельными шарнирными тягаьт,

зонтальность тяг 4. Затем заводятобразующими в вертикальной плоскости захватные органы 6 под изделие и, уп- шарнирный параллелограмм, и сиабжен

равляя рукояткой, производят подъем,установленным в средней секции фиксаН

т.е. снимают изделие с опор.тором положения тяг, при этом подвес

Для извлечения изделий, плотно ка жестко присоединена к средней сек

размещенных на опорах, предваритель-ции.

но захватные органы 6 с помощью рзгко- яток 14 или 15, кривошипов 12 и 13 разворачивают в одну плоскость, параллельную оси изделия. В таком виде захватные органы 6 усипием вниз вводят между соседними изделиями. Перед извлечением изделия захватные органы разворачивают в исходное положение (перпендикулярно оси изделия). Изменение угла наклона груза в вертикальной плоскости производится разворотом тяг 4 до упоров 17 при ручнсм выводе фиксатора 3 из среднего положения в необходимое крайнее.

Параллелограмная система рычагов обеспечивает уравновешивание изделия в наклонном положении. В таком положении изделие может быть непосредственно установлено на наклонные направляющие последующего технологического оборудования, например испытательных стендов, сборочных и пусковых стапелей.

Изобретение обеспечивает захват и установку длинномерных грузов как в горизонтальном, так и в наклонном положении.

Формула изобретения

Захватное устройство для длинномерных грузов, содержащее соединяе- мый с грузоподъемным механизмом посредством подвески несущий элемент и установленные по его концам с возможностью поворота вертикальные штан ги с захватами на концах, о т л и чающееся тем, что, с прелью

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к грузозахватным устройствам. Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей путем обеспечения наклона груза в вертикальной плоскости. Захватное устройство для длинномерных грузов содержит несущий элемент, состоящий из средней 1 и боковых секций, соединенных шарнирными тягами 4 и управляющей тягой 7. В средней секции установлен фиксатор 3 тяг, а на боковых секциях установлены с возможностью поворота вертикальные штанги 5 с захватными органами б« При захвате груза и его транспортировании посредством управляющей тяги 7 и фиксатора 3 можно менять по ложение боковых секций 2 относительно средней секции 1, меняя угол наклона груза, что расширяет эксплуатационные возможности устройства. 5 шт. с S

ФигЛ

Bi/дА

15

/J

Фиг.

tj3ue,5